摘 要：以绍兴某尾矿坝堆积的铁尾矿粉为背景，利用石灰和黏性土进行改良再生，使复合尾矿粉满足路用性能要求，同时对其施工工艺进行改良，通过试验验证了复合铁尾矿粉完全可以满足道路路用要求；为类似尾矿粉的综合利用提供了借鉴方案，既减轻了固体废弃物对生态环境的污染，

隧道围岩支护一般分为初期支护和二次衬砌，二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌。二次衬砌作为承受围岩压力和最后一道止水结构，其质量直接关乎后期隧道运营期间的通车安全，如何对公路隧道二次衬砌质量进行