前几天小编有幸见到传说中的神车——川崎H2 CARBON！第一次见到实车原来是这么帅的！可能之前都只是看照片或者视频的关系，觉得这个车设计好丑，没想到看到实车之后立即路转粉，而且这台车的配置也有别于普通版的H2。就车头的碳纤维整流罩就已经迷倒一帮人了，加上独特的车架

想不到吧，原本要在22号结束的夏季大促又要再延长一周，而且有加了更多的品牌折扣。日本总公司告知说他们这次要钱不要命，折扣砸下去就是了。大家都知道日本人比较难沟通与古板。所以我们只好默默接受这次的活动….哪次不接受的。这是就要台介绍夏季大促中不能错过的排气管有

川崎Z900RS原厂排气调教已经是同级中最好，如何在原厂悦耳声浪基础进一步提供提高，是每家厂牌的专研的必修课，就目前webike在售品牌中小编就针对几款排气做出讲解，务求让各车主有所改装排气概念。吉村 4合1手工弯管全段排气外形上与吉村初代四合一全段排气极为相似，从管材

排气管：是发动机排气系统的一部分，一般由前段排气和后段排气组成。排气管可以概括的来说分为回压和直排。回压排气管：大部分原厂的车辆都是采用的这种排气管，优点就是声音比较安静，低速时扭力比较好。缺点的话可能在高速时，气体无法快速排除，对于动力输出有所影响。回压

说到摩托车改装排气的造型，一般人第一印象是碳纤维、钛合金、或是烧钛色这些外型高调的排气。自从Z900RS这台车发表后，改装排气的品牌纷纷推出黑色的不锈钢排气，而且造型还很类似，这种看起来越改越倒退的排气为什么这些排气管大厂们还是相继得推出呢，而且在日本卖得很好…