在八路军的三个师中，129师最初是人数最少的一个，115师共15000人，120师共14000人，129师只有13000人。抗战军兴至打败日本，129师风起云涌般膨胀壮大，至1945年8月，129师所属主力部队、地方武装已经达到30余万人，兵力最为雄厚。兵力人数从最少到最多，129师是如何做到的？

1就在生命最后的日子，大业十四年（618年），隋炀帝杨广经常在江都（扬州）城内摸着自己的头说：“好头颈，谁当斫之？”当时，天下群雄并起，隋炀帝却仍自顾自在扬州巡幸游乐，完全无意北返，他有时甚至对萧皇后说：“外间大有人图侬（我），然侬不失为长城公（陈后主），卿不

合金钢铁厂、机器厂与电工器材厂是准备抗日的三大门槛，选定在长沙湘潭开建。文／霍安治湖南省湘潭市有个下摄司工业区，曾是抗日希望基地，虽然来不及为抗日战争效力，却无心插柳般激发了台湾经济奇迹。20世纪的战争成败取决于工业实力，中日工业相差悬殊，日本能造航空母舰，

文霍安治绍兴城南20里，有个深藏群山之间的平水镇。此地山明水秀，交通不便，却曾是中国出口贸易的重要支柱，驰名全球。“草茶盛于两浙。两浙之品，日铸第一。”绍兴府的绍兴、萧山、诸暨、嵊县、上虞、新昌与余姚七县，是中国主要产茶区。宋代绍属茶叶以最佳产区日铸岭为名，

川陕公路不但是工程奇迹，更在抗日战争的至暗时刻拯救了中国。接通全国的跨省国道，是1930年代中国的交通建设重头戏。各省分界线常是交通艰难的地理障碍，跨省公路横越崇山峻岭，渡过大江急流，个个是工程奇迹，尤以衔接四川与陕西的川陕公路最为传奇。蜀道难，难于上青天。川

要让老百姓用得起煤，关键在交通尤其是铁路。文／霍安治清季自强运动追求船坚炮利，发现造船容易，驱动轮船的煤炭却是一大难题。中国用煤已有两千年历史，但五口通商后，跨越大洋运来的洋煤硬是比土煤便宜，轻松垄断市场，夺取了煤炭定价权。洋人若在紧要关头操弄煤价，足以摧

文陆大鹏美国人在阿富汗栽了个跟头，“帝国坟场”再次成为全球瞩目的焦点。今天已经少有人知，抗日战争时期的阿富汗，也曾是中国在地缘战略上的小小疙瘩。阿富汗僻处西亚，原本不是中日两国地缘战略上的棋子。中国早年对西亚全无兴趣，清末北洋时期屡次拒绝西亚最大国土耳其的