山东交通学院升为大学（60多所学院想升大学）

2022年即将过半，国内高校更名大学的动静越来越多，但基本上都是只见楼梯响，不见人下来。据麦可思统计数据，我国目前有超过20所高校将升格为“大学”作为自己的目标。

近期提出升大目标的高校

重庆的重庆科技学院、重庆三峡学院早已经被重庆市列入了升格大学计划，甚至有计划已经上呈相关部门，但至今也没有结果。2022年以来，重庆的长江师范学院也加入了升大行列，其它还有江苏、广东、山东、湖北、河南等13个省市的21所高校将升格为大学列入计划。

比如广东省的佛山科学技术学院、黑龙江省的牡丹江医学院、广西的南宁学院、河南的河南工程学院、浙江的绍兴文理学院和浙江传媒学院以及浙江科技学院、陕西的宝鸡文理学院和榆林学院、福建的福建工程学院和厦门理工学院、天津农学院、安徽的安徽科技学院和皖南医学院以及蚌埠医学院和合肥学院、湖北的湖北汽车工业学院、山东的山东交通学院和滨州学院、海南医学院、江苏的无锡职业技术学院等等，都已经启动更名为大学的相关工作。

高校升格为大学的基本条件

各高校升格为大学最基本的条件有哪些？我们来看看一所学校要想成为“大学”，必须要符合下属几大条件：一是全日制在校生规模必须在8000人及以上；二是在校研究生人数不能低于全日制在校生总人数的5%，也就是说研究生总人数至少应该在400人以上，至少有10个硕士点，并且拥有5届以上的硕士毕业生；三是要求学校作为主要学科的学科门类必须在3个以上，并且覆盖到3个以上的一级学科；第四条是师资水平的要求，研究生学历的专任教师比例不低于50%；第五是科研经费至少在500万元一年以上，省部级及以上的科研成果奖励在20项以上，并且至少有2个国家级的奖励，学校要拥有省部级重点实验室2个及重点学科2个及以上；最后还有一条关于教学水平的要求，在近两届教学成果评选中至少也要有2个以上项目获得过国家级二等奖以上或者省级一等奖。

大家都清楚，对于大学来说，要有规模、有实力才行，这也是为何很多高校是通过兼并、重组来获得升级为大学的资格。想通过自己的努力来提升，没有强大的经济实力是基本上行不通的。一般来说，很多学院升格为大学主要卡在研究生规模及研究成果这一关。

国内具有研究生培养资格的高校数量分析及各高校升大几率分析

我国目前有1270所普通本科高校，截止到2020年底具有研究生培养资格的普通高校594所，其中部属高校111所（教育部直属76所、其他部委35所）、地方高校483所（教育部门直属455所、其他部门23所、民办学校5所），可见，具有研究生培养资格的高校占比只有46.8%。自2014年到2020年的7年间，全国新增的研究生培养单位只增加了23所，年均增加数量只有3所多一点，而目前国内想升格为大学的高校数量，据软科统计，已经超过了60余所，接近70所，如果按之前的那种速度扩张的话，这些高校要全部实现自己的梦想，要20余年才能完成。

西南地区正在进行升格大学的高校还有如成都医学院、川北医学院等两所四川的医学类高校，像湖南的湖南理工学院、衡阳师范学院等也已经加入了升大的行列。如果放宽了加入标准或者达标就放行的话，估计不到几年国内就没有“学院”型的大学存在了，全部成了“大学”。

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