西北工业大学航海学院（三航）

三航，即航天、航空、航海，既是现代国防的重要领域，也是尖端科学技术的必争之地，需要大量的人才。国内的大学，“三航”专业齐步发展，大幅领先的只有一个，那就是“西北工业大学”。

西工大数十年来为国家培养的国防人才不计其数，更有诸多“大国工匠”闪耀历史的天空。虽然低调，却因为杰出校友多、科研成果丰盛而广受关注。

不过，很多人没有想到的是，如此辉煌、口碑如此之好的西工大，曾经也遭遇过积重难返、故步自封的难题。如今的西工大，该如何改革创新，才能延续“西工大现象”的辉煌呢？

西工大校门

“三航”齐发

这所位于中国大西北文化、教育中心——西安的老牌工业强校，从诞生之时起，就集“万千宠爱于一身”。她由三个源流合并而成，汇集了“三航”领域最前沿的技术、设备和人才，起点甚高。

第一源流：西北工学院。原国立北洋工学院、国立北平大学工学院等四所工学院组成的国立西北工学院，在建国之后更名为“西北工学院”；

第二源流：西安航空学院。建国之后的“全国院系大调整”中，交通大学、浙江大学、南京大学的航空工程系在南京组建华东航空学院，后来迁至西安，成为西安航空学院，并在1957年和西北工学院合并成为西北工业大学；

第三源流：航空工程系。原成立于1952年，专门服务国防的中国人民解放军军事工程学院航空工程系（哈军工），于1970年整体并入西工大。

西北工学院老校区

从西北工学院就拥有坚实的工科基础，后来与西安航空学院本就聚合了多所名校的航空专业合并，加上军事工程学院的融合，成就西工大在“三航”学科领域一家独大。

这里再补充一下，西工大的“航海”专业的强劲从哪里来？其实，早在1956年，西北工学院就成立了水中兵器系，进行水下航行器、水下检测装置的设计与制造。后来，经过不断发展，设立更多专业，成为今天的“航海学院”。

随着哈军工的合并，西工大完成了升级，从此如同“开挂”一般，充分发挥技术和人才的价值，在“三航”领域崭露头角。后来，由于在“三航”领域人才辈出，研究成果频出，西工大还被成为“中国航空航天航海大学”，足以傲视群雄。

西工大现象

说起国内的工科大学，许多人首先想到的是清华、中科大、哈工大；说起航空航天学科，很多人立刻想到了北航、南航；但如果要说为国防科技培养顶尖人才、立下赫赫功劳的大学，相信很多人都会想到西工大。

从1957年正式成立开始，西工大已经引领了“三航”学科发展六十余年，为国防建设输送的人才多如繁星。

前不久，有人对央视节目《大国工匠》中对航母、军舰、深空探测器等“大国重器”的总设计师的毕业院校进行统计，发现34个国家最顶尖的核心领域中，有12个总设计师来自西工大，而来自清华北大的仅有1位。

这其中，包括歼20总设计师杨伟、轰20总设计师唐长红、涡扇20总设计师程荣辉等作出顶尖成就的科学家都是西工大校友。

大国工匠名单

其实，西工大对国防科技领域的贡献又何止这些。半个多世纪以来，西工大人一直活跃在国防科技领域的最前沿，人才众多，成就突出，形成了独特的“西工大现象”。

“西工大现象”有多了不起？看看以下这些成绩就知道了：

建校初期，西工大为新中国的航空宇航制造工程、铸造、水中兵器、飞行力学、火箭发动机、航空发动机等6个学科培养了全国第一位工学博士；

创校80多年以来，西工大的校友中走出了48位两院院士，59位将军，我国航空领域一半以上的重大型号总师、副总师，以及2010年国家最高科学技术奖获得者、著名材料科学家师昌绪；

国庆60周年大阅兵中，参加检阅的无人机均由西工大研制生产，更有国家科技进步特等奖、国家技术发明一等奖等奖励，都在西工大的“功劳簿”上画下了浓墨重彩的一笔……

师昌绪（右）获国家最高科学技术奖

正因西工大校友作出的丰功伟绩，西工大先后获得中共中央、国务院、中央军委联合颁发的“国家重大贡献奖”，此荣誉在全国高校中绝无仅有，“西工大现象”令所有人深深折服。

西工大的起与落

长期以来，西工大都如同她所在的城市——西安一样，沉稳而内敛，安于祖国的西北，默默耕耘国防科技。

西工大既没有清华的不可一世，也不像哈工大的高冷孤傲，她只是心无杂念，专注于培养人才，发展科技。她如同西北的天空那样清澈，偶尔因为腾空而起的火箭，格外引人注目。

也许，这就是造就“西工大现象”的秘密所在吧。

第一，“公诚勇毅”的信念深入人心，而不是一句口号。

公，即“天下为公”。西工大人对于国防科技建设的贡献，在国内恐怕没几个大学比得上的。当年，师昌绪在美国克服重重阻挠，放弃在麻省理工学院的优厚待遇，毅然回到祖国，并发出了“爱国是人生第一要义”的豪情壮志，至今依然深深地影响着一代又一代的西工大人。

西工大地处大西北，气候条件、生活条件都远远比不上东部沿海地区的高校，但条件的匮乏并不能阻挡西工大人进军科技最前沿。

细数国防科技的各个领域，19万毕业于西工大的科技精英，撑起了航空、航天、航海众多大型重器的核心力量。单单中航工业集团下属三大主机所和三大主机厂中，担任总工、重大型号总师、特级专家及国家三大奖获得者中，就有超过60%的人来自西工大。这在国内是绝无仅有的。

西工大校内

第二，“三实一新”的作风落实到底，而不是流于表面。

从基础扎实、工作踏实、作风朴实的“实在”，到开拓创新的求变，西工大人的脚踏实地并不是流于表面的，而是落实到学习、育人和科研的整个过程中的。

早在建校初期，由于教学设备有限，连给学生们自习的教室都不够，学生们只能轮流学习。即使这样，西工大教学手彻夜灯火通明，也照亮了学生们前进的路。

如今，由于西工大成果突出，奠定了自身的“三航”领域的地位，也获得了国家更多支持。目前，西工大已经建设了凝固技术国家重点实验室等国家重点实验室1个，国防科技重点实验室6个，更有多个国家工程中心、省级重点实验室，足以让每一个实事求是的西工大人在这里探寻科技的真谛。

歼20总师杨伟

第三，“开拓创新”的精神抢占先机，而不是拾人牙慧。

“三航”领域，唯有不断创新，才能先发制人。在这个竞争异常激烈的领域，没有开拓创新的精神，注定了只会落后于他人。

西工大从不满足现有的成绩，多年来，国内首块航空专用大规模集成电路芯片、首个智能水下航行器、首台机载计算机、首架小型无人机等，均出自西工大。

更不用说，由西工大校友杨伟担任总设计师的歼20，令世界其他国家刮目相看。

不过，走过80多年历程的西工大，也正在遭遇一些积重难返、故步自封的问题。有些人安于体制内的“舒适”，违背了西工大人公诚勇毅的传统，开始贻笑大方。

幸好，汪劲松校长的加入，在西工大内实施的一系列改革措施开始生效，整个学校重新掀起脚踏实地、专注于科研和育人的作风，让人再次看到那个走在国防科技前列的西工大。

西工大秋色

书写新篇章

如今，走进古城西安，造访北西工大，校园内公字楼、诚字楼、勇字楼、毅字楼四座颇具特色的标志性建筑，依然端庄典雅，坚定地屹立在这片黄土地上，仿佛在静静地诉说着当年发生在这里的动人故事。

位于太仓的新校区也即将落成开始招生，在经济发达的江苏，能否延续西工大的精神内涵，与千里之外的本部遥相呼应，一起书写西工大新的篇章呢？

公诚勇毅，永矢毋忘，中华灿烂，工大无疆。未来，必定会有跟更加动人的故事。