青岛科技大学机电工程学院（一座海岛的）

鸟瞰灵山岛 灵山岛省级自然保护区管委会供图

本报记者 王晶

2022年初，山东省青岛西海岸新区灵山岛省级自然保护区科研服务中心收到了中国质量认证中心寄来的核查证书，标志着灵山岛在“负碳海岛”建设方面取得重大进展。

“从得知认证结果到拿到证书，我们等待了4个多月”。该科研服务中心负责人袁静清楚地记得核查证书上写着：2020年灵山岛上因为能源消耗、农业活动与废弃物处理等过程产生了5668吨二氧化碳当量，因森林碳汇产生的温室气体清除量为7001吨二氧化碳当量。由此可得出灵山岛所产生的二氧化碳当量为-1333吨。

“该数据严格按照我国相关标准计算得出。由于蓝碳（海洋碳汇）在国际上缺少统一的核算标准，如果算上蓝碳储量，灵山岛的‘负碳’规模将更大。”青岛科技大学机电工程学院副教授李景哲说。

科学谋划减碳路径

李景哲是灵山岛省级自然保护区的挂职干部、特聘专家，见证了两年来灵山岛开展“碳达峰、碳中和”研究及实践的全过程。2020年，他第一次登岛时发现，夜幕之下的灵山岛漆黑一片，公共区域几乎没有照明设施，原生态气息浓厚。

2021年初，按照“双碳”工作部署，青岛西海岸新区启动了“碳达峰、碳中和”行动方案研究，选择灵山岛省级自然保护区作为“试验田”。

“灵山岛具有边界清晰、人员流动大等特点，碳排放要素相对完整，非常适合做‘负碳’研究的‘试验田’。”当时，一个“负碳”计划在李景哲心里逐渐成形。在青岛科技大学，机电工程学院院长何燕是能源研究领域专家、教授董雅红是应对气候变化研究与碳市场能力建设方面的专家。这些专家参与过多项“双碳”领域课题研究，其科研团队可为灵山岛减碳发展提供科技支撑。

2021年5月，在李景哲“牵线搭桥”下，青岛科技大学应对气候变化战略研究与碳市场能力建设青岛中心与灵山岛省级自然保护区进行了对接，合作开展“灵山岛省级自然保护区碳达峰、碳中和行动方案”研究项目。

2021年8月，“灵山岛省级自然保护区碳达峰、碳中和行动方案”中期汇报会召开。会上，项目负责人董雅红介绍了研究团队对2019年、2020年灵山岛省级自然保护区碳排放数据的摸排情况，讲解了灵山岛减碳路径和碳排放预测研究方案。

“为获取全面准确的数据，研究团队历时3个多月，摸排了165家‘渔家乐’、290辆燃油车、193艘渔船及2000多名居民、7.3万名游客产生的碳排放情况，以及森林碳汇产生的温室气体清除情况。”李景哲介绍，核查内容主要分为碳排放、碳吸收，碳核算范围包括能源活动的排放、电力调入引起的排放、太阳能发电带来的减排、农业活动引起的排放、废弃物引起的排放、森林碳汇6项。

据了解，灵山岛的“负碳”认证由中国质量认证中心认证。“新冠肺炎疫情发生后，认证机构工作人员难以现场核查，我们就以线上形式汇报工作进展、传输调查数据，确保核查工作顺利展开。”李景哲说，退耕还林、“煤改电”工程、严控燃油车、垃圾外运……这些工作千头万绪，但却与“负碳”工作息息相关。近年来，得益于相关部门和单位的不懈努力，灵山岛在“负碳海岛”建设方面不断取得新进展。

攻坚克难促进减排

提高森林覆盖率是灵山岛建设“负碳海岛”的前提。“灵山岛从20世纪80年代开始实施退耕还林，目前森林覆盖率高达80%。”灵山岛省级自然保护区党工委副书记、管委副主任姜霞说，灵山岛上有12个自然村、3个行政村、2400余名居民，这里远离城市喧嚣，如同“世外桃源”。

即便如此，灵山岛的“负碳海岛”建设之路也要迈过许多难关。姜霞表示，森林保护、垃圾处理等工作直接关系到灵山岛的减碳成效，稍有懈怠，就会功亏一篑。

为保护森林资源和海岛地貌，灵山岛采用了严控山羊数量、统一设立灵堂等举措，并在百姓迁坟过程中补种树木，祭拜时统一发放鲜花，不仅保护了植被，又消除了森林火灾隐患。

过去，岛上居民大多是烧煤取暖，不仅从岛外运煤困难，碳排放量也大。2020年以来，灵山岛实施了“煤改电”工程，已有三分之一的居民采用清洁能源取暖。

严控燃油汽车存量、禁止增量是灵山岛实施多年的减碳举措。李景哲介绍，随着新能源汽车普及程度不断提高，逐步满足了居民的出行需求，许多游客也更喜欢乘坐新能源车观光游览，因此岛上的新能源车也越来越多。

岛上的垃圾处理是关系“负碳”成效的重要指标。李景哲说：“岛上日均产生垃圾1.5吨，现已实现90%外运、10%堆肥处理。这项工作是我们必须坚持做下去的，如果垃圾不及时运走，灵山岛将变成一座‘垃圾岛’。”

“这些低碳、减碳举措都是在改善民生过程中实现的，例如岛上设置的太阳能路灯，不仅方便居民出行，还使用上了新能源，节约了用电量。”姜霞说。

此外，灵山岛在海底电缆项目、环岛路建设等方面也投入了不少人力财力，总投资上亿元。因此，也有人质疑：这些投入值得吗？

“从大处着眼，减碳收益是很可观的。”李景哲举例说，以欧盟碳交易市场价格计算，灵山岛2020年产生的1333吨“负碳”价值60多万元。随着灵山岛减碳行动深入实施，未来的经济价值会越来越高。

低碳生活就在身边

“负碳海岛”还带来了显著的品牌效应，吸引大量游客观光游览。

“疫情发生前，岛上年均接待游客12万人次。”李景哲表示，灵山岛已建成165家特色民宿、2家海洋牧场，形成了旅游业态集聚效应。

“2022年，我们将筹备建立‘碳积分银行’，实施低碳积分兑换制度。一方面鼓励居民采用低碳生活方式，例如将燃油汽车更新为新能源汽车等，这些低碳生活行为数据都会被记录，并获得相应的积分，这些积分可兑换鸡蛋、粮油等生活物品；另一方面，游客通过乘坐新能源汽车游览等方式可获得积分、礼品和岛上颁发的低碳证书。”姜霞表示，灵山岛将通过创建低碳村庄社区、评选低碳旅游达人、科普研学等活动，引导居民和游客积极参与减碳行动，共同保护灵山岛，探索可复制、可推广的“负碳”海岛建设之路。

作为灵山岛省级自然保护区碳达峰、碳中和行动方案项目及2020碳排放核算过程报告主要参与者，董雅红表示，在“双碳”目标引领下，我国各地已开展了低碳城市、低碳园区、低碳社区等试点工作，灵山岛在“负碳海岛”建设上取得的经验成果可为我国区域性“负碳”试点建设提供有益参考。未来的海岛经济发展将与减碳密不可分。灵山岛采取的争做低碳达人、筹建“碳积分银行”等举措将对海岛保护和发展起到重要的促进作用。

如今，绿色低碳生活新时尚在灵山岛上蔚然成风。姜霞表示，灵山岛将发展高端休闲旅游产业，开发康养度假、科普研学等旅游产品，配套完善的服务设施，引导民宿、“渔家宴”向绿色、生态、环保、品质化方向转型，全力打造北方知名的旅游度假目的地、独具特色的自然保护区。