三d培训学校（电动三轮车驾照2个好消息）

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经常使用电动三轮车的车主，现在会感觉使用电动三轮车的“规矩”越来越多，交管部门对电动三轮车的管理变得越来越严格，首先要求所有的电动三轮车必须上牌后才能上路，同时还要求电动三轮车车主需要持有驾照，这对于很多老年人来说，电动三轮车的上路门槛明显提高。

不过最近电动三轮车驾照迎来了两个好消息，有的地区采取驾照送考下乡服务，有的地区采取电动三轮车编码，然后经过培训后，车主就可以直接上路，不再强调驾照的要求，这两种方式你支持哪一种呢？

电动三轮车很实用，但需要驾照才能上路

在众多的电动车车型当中，电动三轮车是非常实用的交通工具，因为电动三轮车既可以拉货，也可以载人，无论是在城市还是在农村，都可以看到电动三轮车的身影。

在农村，使用最多的是货运三轮车，因为这种车型后面带有车厢，农民伯伯既可以用它拉农作物的收成，又可以用它拉生产物资，还可以用它作为代步工具，在农闲时载上家人，一同到乡镇或者集市上购买需要的物资，另外这几年农村中的全封闭三轮篷车也慢慢多起来，很多家长用他来接送孩子上学。

在城市中，以载人为主的全封闭三轮篷车最多，这种车型拥有全封闭的车棚，能够挡风遮雨，所以被很多老年人用来作为代步车，平时上街买菜、公园遛弯、接送孩子上学，都非常的方便。

不过随着电动车管理力度的加强，现在很多地区已经对电动三轮车实施严加管理，要求电动三轮车上牌，车主需要持驾照，同时禁止违规电动三轮车上路。

电动三轮车驾照2个好消息，送考下乡和编码培训

自从电动三轮车严格管理以来，很多老年人的出行受到了限制，特别是考取驾照，很多老年人无法满足这个要求，因为电动三轮车需要D驾照才能上路，但是D驾照有年龄限制，60周岁以上的老年人将无法考取，一方面老年人需要使用电动三轮车，另一方面无法考取电动三轮车的D驾照，为了解决老年人使用电动三轮车的问题，电动三轮车迎来两个好消息，送考下乡和编码培训。

送考下乡

在以前，如果要考三轮车驾照，需要到本地车管所报名，然后参加考试，这对于一些偏远的乡村来说，由于路途遥远，所以很多人不想参加考试，为了解决这个问题，广东、广西一些地区开展了送考下乡的活动，让车主在自己的家门口就能够参加驾照考试，通过以后就可以领取驾照了。

由交警及相关的驾照工作人员宣讲三轮车驾照考试的要求，同时还亲自指导车主驾驶电动三轮车的技巧，一方面简化了考试的流程，一方面降低了驾照的难度，可以让更多的人能够考取驾照，为三轮车车主考取驾照提供了方便。

编码培训

最近四川宜宾有地区开始了新的三轮电动车管理方法，那就是采取编码培训的新方案，通过对电动三轮车的摸排，建立三轮电动车的统一档案，同时为电动三轮车进行编码，把编码喷涂在电动三轮车的车身上，同时对车主进行培训，然后车主就可以上路了，不再要求电动三轮车车主的驾照。

送考下乡和编码培训，你支持哪一种？

无论是送考下乡还是编码培训，目的都是为了方便电动三轮车车主，那么这两种管理方案你支持哪一种呢？有的网友支持送考下乡，因为驾照可以反映一个人的驾驶水平，车主持有驾照以后，可以更好地约束驾驶人的上路行为，能够让道路交通更加顺畅。

有的人支持编码培训的方案，因为送考下乡，虽然方便了车主考驾照，但是考驾照毕竟有一定的难度，同时按照现在的规定，超过60岁的人是无法考取驾照的，所以说考送考下乡，无法从根本上解决老年人需要持驾照的问题，编码培训的方案，同样可以起到驾照的约束作用，支持编码培训的方法。

总结：

无论是送考下乡还是编码培训，这对于车主来说都是不错的好消息，送考下乡为车主考驾照提供了方便，编码培训可以让无法使用电动三轮车的老年人，通过编码然后参加培训的方式，使老年人也能够正常使用三轮电动车，可以说这两种方案是互补的，对于60岁以下的人，可以通过送考下乡的方式方便的获得驾照，对于60周岁以上的人，可以通过编码培训的方式，让他们能够使用电动三轮车，这样可以解决老年人的再不出现问题。

你认为送考下乡与编码培训哪一种更合适？你支持哪一种方式？欢迎在后面的评论区留言讨论。