学校塌方砸死无数学生（1907年）

基建是一个国家发展的基础，也能够体现出一个国家的发展水平。我国身为一个工业大国，一直以来在国际上都有着一个特殊的称号叫做“基建狂魔”，这也是一种特殊肯定。近些年来我国不断地发展，同时也完成了不少震惊世界的基建项目，不管是在高原还是丘陵，只要有需要，设计师总能够克服苦难。与此同时我国还帮助了不少其他国家进行基建，比如说建设高铁等。

随着科技的发展，人们一次次地突破极限，但是在一个世纪以前，因为技术、材料等的限制，建造出来的设施远远不及现在。有些设计师缺乏最基本的认知或者是因为想邀功等，也造成了不少的悲剧，比如说震惊中外的魁北克大桥事故，就在大桥剪彩的时候轰然倒塌，19000吨钢材顿时倾泻而下，有75人在这场事故中被活生生砸死。

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魁北克大桥开始建造

1887年，加拿大决定建造一座横跨圣劳伦斯河的大桥，因为这条河的位置很重要，来往交通较为频繁。然而到了冬季就会结冰，人们出行和运输货物十分不便。当地的人们早就梦想着能够拥有一座横跨河流的大桥了，而加拿大当局同样也很重视这个问题。但是因为这座桥的跨度比较大而且河水比较湍急，所以施工的难度也很大，因此一直都在商讨之中。在多次的研究之后美国的桥梁学家奥多罗·库珀接手了这个任务，要是能够获得成功，那么他的地位自然会水涨船高。

刚开始桥梁公司提供的方案中主跨度为487.7米，这也是基于稳定性的基础上给出的方案。然而库珀在此时却听说了有另外一座桥的跨度达到了500米，这样一来自己的作品就要被比下去了。于是他擅自将桥面的跨度增加到了548.6米，丝毫没有考虑桥梁的承重，为悲剧的发生奠定了基础。当时很多人都对他的决定提出了反对意见，但是他是当时最著名的桥梁设计师之一，其他人根本无法左右他的决定。于是为了他的成绩，大桥开始施工。

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悲剧突然发生

在施工的过程当中出现了很多的问题，就连工人们都发现了桥梁本身存在着严重的问题，向库珀提出了中肯的建议。然而当时的库珀刚愎自用，似乎已经看到了自己的名字留名青史，对于其他人的建议不为所动。到了1907年8月，大桥开始​剪彩，之后很快就能够通车了。

然而谁也没有想到意外很快就发生了，就在万众瞩目当中，大桥突然传来一声巨响，下弦杠变形开始严重变形，而整个桥梁也在此时开始断裂。重达19000吨的钢材突然坍塌，密密麻麻地砸了下来，吓得在场的人们惊叫连连。值得一提的是当时还有八十多个工人正在施工当中，根本就来不及逃跑，事故发生之后有75名工人被当场砸死，只有11个人幸免于难。

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再度启动大桥建造

之后政府对这次事故进行了调查，发现当中存在着很多的问题，根本就不合格。桥梁公司使用的材料质量是很有保障的，根本不可能还没开始使用就出现问题，根本原因还是在设计上，于是大桥的建造一度停工。到了1913年政府开始接手这一工程，重新对大桥进行建设，然而却再一次出现了意外，在安装悬臂的时候，支撑构件突然断裂，桥梁的中间段再次断裂坍塌，导致了13个人身亡。直到1917年，经历了多次事故的魁北克大桥终于成功通车，直到今日仍然在使用当中。

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“工程师之戒”的来源

这次事故后来被美国杂志评为上个世纪十大最恶劣的坍塌事故之一，为了纪念这件事，同时也是给后人警示，加拿大七大工程学院将当时桥梁坍塌的钢材买了下来，决定制作成戒指分发给学生们。只要他们看到这枚戒指就能够想到魁北克大桥的事情，做起事情来也会更加的谨慎，毕竟建筑、设施的设计是容不得半点马虎的，很容易就会酿成重大事故。但是由于一些外部原因很难将这些钢材重新利用起来，于是就采用了其他的钢材，但是寓意还是一样。

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为了体现出大桥坍塌时的样子，这枚戒指的形状是扭曲的，而这枚戒指就是著名的工程师之戒。身为一个工程师，身上扛着的担子是很重的，需要对自己的作品和使用的人负责。每一位设计师都应该具备最起码的责任感以及最基础的职业道德，这样才对得起自己的职业。

其实魁北克大桥的悲剧是完全可以避免的，要是当时工程师不那么急功近利，不一心想着攀比而去冒险的话，说不定这75名工人的生命就不会白白丧失。工程师想要打造出一个独一无二的作品出来是完全可以理解的，但是大桥并不是只能看不能摸的工艺品，每天都会有无数的车辆和人从上面经过，安全才是应该被放在第一位的。