奔驰编程培训(油改电变成电改油)

 2025-07-22 10:00:01  阅读 980  评论 0

摘要:奔驰一直以汽车发明者的身份自居,在汽车界似乎是当仁不让的自封老大,电动时代奔驰被特斯拉抢了风头是不争的事实,为此奔驰也一直在努力跟上。 在推出了不痛不痒的油改电EQC之类的电动车后,奔驰的专属电动平台终于开始发力,比如日前其推出的EQS车型,以及续航已经超过1000

奔驰一直以汽车发明者的身份自居,在汽车界似乎是当仁不让的自封老大,电动时代奔驰被特斯拉抢了风头是不争的事实,为此奔驰也一直在努力跟上。

油改电变成电改油,自建MB.OS系统 - 巨头奔驰的电动策略持续发力

在推出了不痛不痒的油改电EQC之类的电动车后,奔驰的专属电动平台终于开始发力,比如日前其推出的EQS车型,以及续航已经超过1000公里的EQXX概念车。而在近日,奔驰再次发布官方信息,未来的一些车型,将会从油改电,变为电改油。

油改电变成电改油,自建MB.OS系统 - 巨头奔驰的电动策略持续发力

根据奔驰负责电驱系统研发的VP Christoph Starzynski在一次采访中表示,下一代奔驰A级和B级将会使用奔驰全新开发的MMA平台,这一平台针对电动车需求开发,但会考虑燃油车需求。

油改电变成电改油,自建MB.OS系统 - 巨头奔驰的电动策略持续发力

也就是说,这一即将于2024年发布的平台会出现电改油车型,燃油车的核心部件需要为电动车平台让路,很快,奔驰的工程师需要考虑如何在电动车的总布局下放置燃油发动机等部件。

油改电变成电改油,自建MB.OS系统 - 巨头奔驰的电动策略持续发力

奔驰同时表示,目前奔驰正在全力降低电动车的开发成本,而降本的方向主要集中在软件开发和电池生产上。目前奔驰已经开始独立开发自己的MB.OS 车机系统,并且在斯特加特辛德尔芬根,也就是是奔驰发迹的核心厂区,建立了奔驰自有软件开发中心。

油改电变成电改油,自建MB.OS系统 - 巨头奔驰的电动策略持续发力

虽然奔驰也在和英伟达、博世这样的巨头合作,但是奔驰认为,将软件、UX和系统设计留在公司内部完成不但能够节省费用,还能够掌握未来产品定义的主动权。比如奔驰现在正在全力开发的MB.OS系统,就会出现在未来的MMA车型上,最快2025年,我们就能看到该系统的商用。

百年巨头在开发自己的操作系统,听起来是令人振奋还是感叹?中国的新老势力,难道不该从中悟到什么吗?

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