北京交通大学土木建筑工程学院(助力交通强国)

 2025-07-22 16:45:01  阅读 931  评论 0

摘要:作为交通大学的三个源头之一,北京交通大学在125载栉风沐雨的发展历程中,创造了无数个中国第一与世界第一,为我国交通运输事业做出了卓越贡献。如今,新一代的北京交大人以勇于创新的锐气和追求卓越的志气,攻坚克难,打破国外垄断,书写出新的光荣与梦想。本期推送,一起来

作为交通大学的三个源头之一,北京交通大学在125载栉风沐雨的发展历程中,创造了无数个中国第一与世界第一,为我国交通运输事业做出了卓越贡献。如今,新一代的北京交大人以勇于创新的锐气和追求卓越的志气,攻坚克难,打破国外垄断,书写出新的光荣与梦想。本期推送,一起来认识这些了不起的北京交大人——

施仲衡:开创了我国城市轨道交通史上众多的第一

助力交通强国!打破国外垄断,填补领域空白,这些“牛人”都来自交大!

施仲衡,中国工程院院士,北京交通大学城市轨道交通研究中心主任,土木建筑工程学院教授,博士生导师,北京城建设计发展集团股份有限公司首席顾问。他主导我国首条地铁建设,并在施工中首次应用“钢管混凝土柱”的施工技术,为我国后续修建的城市轨道交通设计施工提供了浅埋方案;见证和参与了众多轨道交通事业发展史上的大事件、大工程,开创了我国城市轨道交通史上众多的“第一”;主持开展的“降低地铁工程造价及工程建设管理等若干问题”等多项研究课题,引领我国城市轨道交通规划、建设健康发展;指导多项技术革新,全力支持我国自主知识产权示范工程建设;主编多本专业教材、技术图书、标准,培养出一批地铁专业优秀的建设人才,促进我国的科技、教育事业的巨大进步。

王俊峰:填补了国内相关技术领域多项空白

助力交通强国!打破国外垄断,填补领域空白,这些“牛人”都来自交大!

王俊峰,1982年毕业于北方交通大学(现北京交通大学)铁道工程专业。多年来,王俊峰始终扎根于铁路工程勘察设计第一线,主持参加了数十项国家重点工程,在铁路工程站场与枢纽设计技术、综合选线技术、系统集成技术、铁路轮渡设计及新技术开发和应用等方面贡献突出,曾获铁道部火车头奖章、茅以升铁道工程师奖、铁道部拔尖人才、总公司突出贡献专家等荣誉,享受政府特殊津贴。2008年他被授予国家勘察设计大师的称号。他作为课题负责人组织开展了铁道部科研项目“烟大铁路轮渡系统集成研究”、“铁路栈桥关键技术研究”两项科研课题的攻关,取得诸多创新性突破,填补了国内相关技术领域多项空白,获得国内外专家的高度评价。

郜春海:打破国外垄断,填补国内在该领域的空白

助力交通强国!打破国外垄断,填补领域空白,这些“牛人”都来自交大!

郜春海,北京交通大学89级电信学院交通信号与控制专业本科。1993年至今,郜春海始终致力于轨道交通列车运行控制系统的教学、科研、产品化与产业化工作。他带领团队成功攻克一批轨道交通控制系统核心技术,自主创新CBTC系统(基于通信的列车运行控制系统)首次应用于北京地铁亦庄线。郜春海及其团队使我国成为亚洲第一个、世界第四个掌握该技术并应用于实际工程的国家,打破了国外垄断,填补了国内在该领域的空白,实现了进口替代。

王长进:攻克技术难题,为京津城际高铁建设和运行提供保障

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王长进,北京交通大学2000级土建学院硕士,中国铁路设计集团副总工程师、国家工程实验室主任,国家勘察设计大师。长期从事铁路工程测量与航测遥感工作,在铁路精密工程控制测量、航测遥感、BIM技术研究与应用等领域取得丰硕成果。作为布设精密测量控制网的第一人,他潜心钻研,攻克了一个又一个技术难题,建立起我国首套具有自主知识产权的精密测量监控体系,为京津城际高铁建设和安全平稳运行提供了可靠保障。

净文常:一举攻克3项世界难题,为国家节约投资8891万元

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净文常,北京交通大学2000级土建学院硕士,铁一院副总工程师。他组织专家技术团队开展川藏铁路全方位技术研究与攻关,解决了多项工程难题,使川藏铁路昌都至林芝段可行性研究达到国际先进水平。先后主持完成了拉日铁路勘察设计到施工建成的全过程,前后30多次带队沿线实地踏勘,开展专项技术攻关,一举攻克了拉日铁路建设过程中面临的“地热温度最高、内燃机车牵引隧道最长、高海拔风沙治理”这三项世界性难题,为国家节约投资8891万元。

翟洪祥教授团队:成果打破了国外垄断,产生巨大经济效益

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北京交通大学翟洪祥教授团队从事的“MAC 导电陶瓷结构遗传蜕变 MCC 材料及其在高速列车受电弓滑板的应用”研究所取得的成果打破了国外在高速列车受电弓滑板领域的技术垄断、市场垄断和价格垄断,为中国铁路总公司节约数亿元的采购支出,产生了显著的社会效益和经济效益。因贡献突出,翟洪祥团队还荣获北京市科学技术奖二等奖。

高亮教授团队:成果广泛应用于铁路建设中,打破国外技术垄断

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北京交通大学土木建筑工程学院高亮教授带领的高速铁路线路工程安全服役创新团队,入选2016年科技部“国家创新人才推进计划”重点领域创新团队,团队主持项目《复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用》获2017年度国家科学技术进步奖一等奖。

团队研究成果广泛应用于我国铁路建设中。作为联合攻关组核心成员为我国大号码无缝道岔的研制和铺设提供了重要的理论支撑,打破了国外技术垄断。参与完成的车-线-桥耦合动力研究成果指导了我国跨长江、黄河等大跨桥梁及线路的设计工作。

助力交通强国!打破国外垄断,填补领域空白,这些“牛人”都来自交大!

125年来,一代又一代的北京交大人矢志创新,砥砺前行。他们用行动践行着学校“饮水思源,爱国荣校”的传统,用智慧和力量打破垄断,助力中国交通运输领域发展。

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本文素材来源:北京交通大学官微、北京交通大学招生办

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