苏州百年职业学院（8号线）

8号线又有新进展啦

近日

苏州轨道交通8号线

园区段的仁爱路站

最后一段顶板混凝土完成浇筑

标志着该站主体结构全部封顶

8号线

起于西津桥站

途经高新区、姑苏区、相城区、园区

止于车坊站

线路全长35.5公里，设站28座

仁爱路站是8号线第25座车站

8号线仁爱路站位于园区科教创新区（松涛街与仁爱路站交叉口），该车站由中铁十八局承建，车站周围有苏州大学独墅湖校区、中国人民大学苏州校区、西交利物浦大学、东南大学苏州校区、苏州百年职业学院、中国科学技术大学等十多所院校。仁爱路站的建设，将为周边高校提供更好的出行服务！

仁爱路站工程区域位于富水的粉质黏土、粉土加粉砂、粉土地层，地下管线复杂，结合工程进展，需进行多次交通疏解，工程整体难度较大。

科技创新赋能工程建设高质量发展

在前期管线临时迁改阶段，项目团队积极协调各管线产权单位，采取“立体空间集约化”方法进行管线临时迁改，实现在有限的空间地域内集约化的完成整体场站的管线临迁。

在车站深基坑及主体结构施工阶段，采用“信息化监测技术”指导深基坑施工，将开挖、支护、降水、结构施作等工序有机衔接，实现基坑变形完全受控。

安全生产工作长抓不懈

应用智慧工地系统和AI自动预警系统，增加人防和技防措施，以先进技术手段监督施工安全，同时加大应急救援演练，提升施工现场全过程安全度。

地铁8号线开工建设以来，园区铁路建设指挥部多次组织相关单位召开专题会、现场会，协调推进征地拆迁、管线迁改、交通疏解、绿化迁移等配套工程，督促做好安全文明施工、扬尘噪音控制等各项工作，为8号线顺利建设提供了强有力保障。

此外

园区跨沪宁高速重要通道

↓↓↓

扬明路-沙苑路-缤特力路

（跨沪宁高速）工程

进展也更新啦

该工程的主桥钢箱梁顶推

顺利完成并精准落梁

本次顶推采用步履式顶推施工工艺

运用智能三维千斤顶调整系统

共分两阶段进行

历时9天，总行程141米

扬明路-沙苑路-缤特力路工程由市政工程部建设，城市重建代建。项目北起阳澄湖大道，经和顺路后上跨越沪宁高速，南至扬东路，全长1140米，双向四车道，按城市次干路标准建设，其中主桥采用40m+70m+40m单箱双室等高连续钢箱梁，总长150米，总重1739吨，项目计划于2022年10月建成通车。

为确保项目顺利安全实施，园区规建委组织参建单位，邀请省交通综合执法局、宁沪高速公司及业内专家进行了多轮顶推施工方案修改完善，制定现场作业指导书和应急预案，并开展了安全应急演练和钢箱梁试顶推。

扬明路-沙苑路-缤特力路（跨沪宁高速）工程建成通车后，园区将再添一条跨沪宁高速重要通道，这也是近两年内继星塘街北延、剑科路接方湾街后新增的第三条跨高速重要通道，将进一步完善园区北部路网，提升区域交通服务水平，促进现代服务业产业园区域繁荣发展。

责编：王子元 编辑：October

来源：园区融媒体中心 苏州工业园区规划建设委员会