新高考录取规则（八省市新高考志愿与录取规则与解读）

上文分析了考试时间的问题，接下来，分析新高考八省市高考志愿与录取方式的变化。

新名词：院校专业组

八省市基于3+1+2的高考方案，所以高考录取实际上是按文科（历史+其他）和理科（物理+其他）两个大类来进行的，而每一大类又会有一定的差别，如“物+化、生”与“物+、地”，这样就有了其录取中的“院校专业组”的概念。

具体来说，一所院校可设置一个或多个院校专业组，每个院校专业组内可包含数量不等的专业。同一院校专业组内各专业对考生的选考科目要求相同，但是考科目要求相同的专业也可分设为不同的院校专业组；选考科目要求不同的专业须分别设置院校专业组。形象来说，与原高考录取中某些大学的按专业大类录取有点类似。所不同的是，考生在志愿填报时，除了选择“院校专业组”，还可以选择其中的具体专业（如江苏：每个院校专业组志愿内考选可选6个专业志愿和1个专业服从调剂志愿），而原来的大类招生，考生在录取过程中是不能选择具体的专业的，要等大学入学或学习一段时间后，再在校内进行专业分流。

如：

院校专业组（举例）

考生院校专业组志愿数量，各省市有所不同。

湖北省：本科提前批中，考生可填报不超过20个院校专业组志愿，在本科普通批平行志愿中，考生可填报不超过45个院校专业组志愿，每个院校专业组志愿内可选报不超过6个专业及是否服从专业调剂。

江苏省：本科提前批次设置20个院校专业组志愿，本科批次和专科批次分别设置40个院校专业组志愿。每个院校专业组志愿设置6个专业志愿和1个专业服从调剂志愿。

湖南省：“特殊类型志愿”，设1个院校志愿，本科批次和专科批次分别设置30个院校专业组平行志愿。

浙江方案：浙江高考志愿为”院校+专业“，且普通批次，每批次可填报80个志愿组。

打个比方来说，将学校例比为一辆大巴，专业为具体的座位，浙江方案是直接选某一个座位，所以学生可以选A车2座，再选C车1座，然后再选A车3座……八省市方案则为，先选车，再选座，而靠近的座位打包，考生先A车后，在A车中某一被组合的区块1中同时先2座、3座，5座（当然6个座不一定全选，有的专业组内可能也没有6个专业可选），然后才能到B车中选区块与座位。

分析：院校专业组的志愿填报，给了考生更多的选择权。有利于满足学生的选择，保障考生填报志愿的机会。也会增加院校招生录取计划完成的机会。对应有，考试院投档比例下降，降低了考生因退档而不能录取的情况。这点，在浙江省近年80个平行志愿，按1：1投档的先行试验中，证明是很有效的。

新操作：合并批次录取

利用新高考的机会，八省市基本将原来按重点本科（第一批）、普通本科（第二批）、民办（独立院校（第三批），普通专科（高职）（第四批）、民办专科（高职）（第五批）这样过于细分的批次进行了合并。合并为本科批次和专科（高职）批次两个批次，在本科或专科批次中又设立提前批次。同一批次分别按选考物理和历史划出两个具体的分数线。

注意：特殊类型录取参考线。

合并本科录取批次后，普通类本科原来的一本线、二本线、三本线也取消了。但新方案中出现了一个“特殊类型录取参考线”，主要是部分院校需要执行原一本线录取，也就是说上了本科线，而且该 因为当年高分志愿数不是很多时，学校不会一直录取到本科线。另外也保证艺术类各专业高考文化课成绩的应要求。

分析：2020年，浙江省出现部分选考物理考生，高考总分不足300分而被本科院校录取，而没选物理的考生接近500分也只能录取专科，或某些重点大学某些专业因志愿不足面低分录取的现象，在“本科线”和“特殊类型录取参考线”的保护下，可以得到纠正。但是，重点大学参考线的出现，对于原来高中过度追求一段（重点）人数和一段率的不良倾向，不能有效控制。