1月18日,石家庄市轨道交通票价听证会在亚太大酒店召开。来自社会各界的25名听证会参加人参加了听证会。石家庄地铁有哪些最新消息?哪种票价方案最受青睐?往下看
总体规划6条线
石家庄市轨道交通总体线网规划方案为6条线组成的“大放射、小方格”布局,其中:骨干线3条,辅助线3条,线网总长241.7公里。
规划方案中,已获国务院和国家发展改革委批准的里程为80.4公里。其中:首期建设轨道交通1、2、3号骨干线一期工程线路总长59.6公里,车站52座。新增1号线二期工程和3号线二期工程线路长度20.8公里。
今年上半年载客试运行
目前,已建成石家庄市轨道交通首期工程,即1号线一期和3号线一期首开段共计30.3公里,计划于今年上半年载客试运行。
1号线一期工程是线网中的东西向骨干线,线路起于西王站,止于洨河大道站,全长23.9公里。正线车站20座,平均站间隔1.214公里,换乘站6座,分别为和平医院站、中山广场站、人民广场站、北宋站、留村站、南村站。
3号线是西北东南向骨干线,线路西起西三庄站,东至位同站,全长约19.5公里。其中,小灰楼站至石家庄站段将首先通车使用,线路长度6.372公里,车站6座,中山广场站与1号线实现换乘。
2020年前初步贯通市区
至2020年前,新开工程(包括2号线一期和3号线一期两边段工程,1、3号线二期工程)50.1公里将建成投入运营,运营总里程达到80.4公里,初步形成贯通市区的轨道交通骨干线网。
拟发行单程票、储值票
石家庄市轨道交通拟采取里程分段计价的票制方式,票价水平实行“递远递减”的原则,拟发行单程票和储值票。乘客可通过自动售票机购买单程票或者客服中心购买储值票。
定价比较优惠
此次提交听证会的石家庄市轨道交通票价听证方案有三个,分别是:
“这三个方案兼顾了不同人群的需求,特别是众多市民反映起步价2元比较切合石家庄市目前的消费能力。综合石家庄市轨道交通和周边相似城市的轨道交通票价,石家庄的定价属于比较优惠的水平,而且远远低于目前预测的运营成本。”石家庄市轨道交通有限责任公司副总经理付朝立解释。
方案三受青睐
听证会上,25名听证会参加人分别阐明了各自的观点和意见。其中,22名听证会参加人zan同方案三。
石家庄市发展改革委(物价局)将在认真研究听证会参加人和征询的意见建议基础上,对轨道交通票价方案进一步完善,对票价方案以外的建议认真梳理汇总后,转达有关部门认真研究。石家庄市轨道交通具体票价方案,将按法定程序研究报批,公示执行。
为保护青少年学生及幼儿身体健康,市教育局在调研、征求意见和学习外地市做法的基础上,多次组织相关教育部门、学校及环保、疾控等方面的专家,对石家庄市学校安装空气净化设备问题进行研讨、征求意见。
经过研究论证,市教育局决定在石家庄市主城区中小学校、幼儿园先期开展空气净化设备安装试用试点工作,并由第三方专业机构对试点情况进行全程跟踪、数据收集,出具评估报告,提出空气净化设备使用建议。通过积累经验,适时在石家庄市中小学校、幼儿园推广使用,为广大师生创造舒适的教育教学环境。
目前,试点工作正在有序推进。
(河北新闻)
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