工作地点:南京航空航天大学明故宫校区
年薪:30万元人民币
南京航空航天大学进气道团队是国内高校中唯一专业从事进气道相关研究的团队,2018年团队获得国防科工局“国防科技创新团队”荣誉称号,所发展的进气道设计技术在国内航空、航天研究院所的多个飞行器型号上得到应用。其中团队带头人谭慧俊教授是军科委首批卓越青年获得者,并入选国家中青年科技创新领军人才、教育部“新世纪优秀人才支持计划”、江苏省“333高层次人才培养计划”和“青蓝工程”。近10年来,共获得国家科技进步奖二等奖1项,教育部技术发明一等奖1项,国防科技进步一等奖2项、二等奖2项。
1、研究方向:
(1)管内可压缩流动机理及高效流动控制技术
(2)可调进气道气动原理与先进设计技术
(3)飞行器进气道流动机理与流动控制
(4)飞行器进气道设计的新概念与新原理
(5)飞行器/进气道一体化设计
(6)进气道/发动机气动匹配研究
2、应聘要求:
(1)具有较好的流体力学基础,对航空发动机工作原理具有较好的认识。
(2)具有海内外知名大学博士学位
(3)有海外学术经历者优先
(4)有进气道或叶轮机械相关设计经验或工作经历者优先
1、薪酬待遇:
实行年薪制,30万/年;
2、生活待遇:
全职博士后研究人员是学校教职工队伍的重要组成部分,除薪酬待遇外,其他待遇参照学校“非升即走”专任教师待遇执行,可入住明故宫校区教师公寓。享受同岗位教师子女入学、入托、各类成果奖励,医疗或社会医疗保险以及其他社会保险等待遇。
3、科研资助:
学校鼓励博士后出国(境)与国际知名大学或研究机构开展科研合作与学术交流,其出国合作经费由学校和实验室(含合作导师)按1:1承担。
4、职称晋升:
博士后在站期间可申请评定副研究员专业技术职务,表现优秀者可申请竞聘南京航空航天大学教师岗位。
版权声明:我们致力于保护作者版权,注重分享,被刊用文章【南京航空航天大学人事处(南京航空航天大学能源与动力学院进气道团队招聘博士后)】因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理! 部分文章是来自自研大数据AI进行生成,内容摘自(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!;
工作时间:8:00-18:00
客服电话
电子邮件
beimuxi@protonmail.com
扫码二维码
获取最新动态
