同济大学专业（同济大学）

除了清北复交，同济大学基本上就算是王者了。

2021年在广东省，同济大学，录取位次陡降1200位次，为什么会这样?

今天我们来详细分析分析。

一、2020-2021广东录取数据对比

说明一下，广东省2020年是老高考，2021年是新高考。

从数据来看，2020年同济大学理科普通专业最低录取位次为1399位次，中外合作位次为5918位次。

2021年同济大学理科分4个专业组招生，文科分两个专业组招生。

理科专业组204为中外合作，其他都为普通类专业招生。

中外合作专业，由原来2020年5918位次，上升至4012位次，而其他三个普通类专业的录取位次，最低为206专业组，录取位次为2546位次，由原来2020年1399位次，足足下降了近1200位次。

2020-2021年文科录取位次，基本上持平。

二、为什么会这样？

我之前曾经做过视频，专门分析：新高考第一年省份（院校+专业组）可能存在的新机会。（感兴趣的粉丝，可以在文末与留言）

判断逻辑如下：

如果一所大学，在新高考省份，将专业分成若干个专业组，就一定会存在低分高报的机会！（前提对专业接受）

因为，分成若干个专业组，就一定会出现专业分化！

录取专业分得越细，

就越容易出现分歧！

而，

分歧，就会加大专业间的录取分差！

分歧，就是机会。

这是低分高报的根本逻辑！

具体分析如下：

2021年同济大学广东省招生计划

2020年由理科一个大类，变成3个大类招生，其中203为工科实验班，204为机械中外合作，205为技术科学试验班，206为医学试验班，206的录取分数位次为最低！

再看2020年普通批次的专业录取数据，你就会发现，205专业组对应的20年专业为工科试验班（智能交通与车辆类），专业虽然没有变，但一分组，这个专业录取分就立马从1399位次下降到2000位次！虽然看起来下降了700位次左右，但对于想进同济的考生来说，还是一个不错的机会。

虽然交通与车辆方向的专业不错，但一旦专业分开招生，就会出现分歧！

分歧就是机会！

而2021年专业组新增了医学试验班，则直接降到2500位次，这其实也是一个不错的好机会！

新增专业，因为没有数据参照，所以报的人不多。报的人不多，位次自然就不会高！

毕竟，

大家还是更喜欢确定性！

三、勋哥观点

1、所有新政策出台的第一年，都意味着有“新机会”！

新政策，意味着重新规则的重塑。

考生和家长，除了要思考如果根据分数选大学（这个内容，我做过非常系统的课程，如果你需要，可以在文末和我留言），更重要的是分析政策，分析新政策下的同层次考生和家长的填报心理！

因为你除了用分数和其他人比拼，

你还可以用眼光与其他人比拼！

而眼光、见识，是要提前布局的。

（这点，我做过非常系统的课程，如果你需要，也可以在文末和我留言）

2、最后，提出两个思考题！

第一个问题：

2022年，广东第二年新高考，广东的考生和家长该如何准备？

有了一年的数据之后，我们应该除了根据分数选大学，

我们更好的机会，在哪？

（后期我会就这个话题，制作专门的课程视频，如果你需要，可以在文末和我留言）

第二个问题：

2021年，同济大学中外合作，为什么录取分数位次会大幅上涨？

如果你有答案，不妨在文末与我留言交流！