2017年榆林高考状元（同样位于）

“上天眷顾”的城市

鄂尔多斯和榆林相邻，同处鄂尔多斯盆地，共同构成了我国的能源金三角。鄂尔多斯盆地，是我国第二大沉积盆地，由于其特殊的地质演变，孕育出了丰富的资源。这里煤层浅，易开采，煤底夹着气，油里伴着气。鄂尔多斯盆地天然气、煤层气、煤炭三种资源探明储量均居全国首位，石油资源居全国第四位。同时稀土、高岭土等各种矿产资源丰富。鄂尔多斯盆地土地贫瘠，交通不便，但依旧是我国“西气东输”，“北煤南运”的重要能源基地。

那么同样靠资源“暴富”的鄂尔多斯和榆林谁的实力更强？

GDP及百强城市排名

鄂尔多斯2019年GDP3605亿元，人均GDP17.27万元。2020年百强城市排名46位。榆林2019年GDP4136亿元，人均GDP12.1万元。2020年百强城市排名68位。

值得一提的是鄂尔多斯的GDP早在2014年就超过了4000亿，2017年开始多次的大幅度“挤水分”，榆林才勉强超越。所以鄂尔多斯＞榆林

人口与教育

鄂尔多斯2019年常住人口208万人，仅有一所本科院校，三所专科院校。但鄂尔多斯的基础教育实力强劲，2020年鄂尔多斯高考理科最高分701分，文科最高分672分。榆林2019年常住人口341万人，榆林仅有一所本科院校和一所专科院校，榆林的基础教育实力也不错，2020年榆林理科状元690分，文科最高分674分。

可以看到，鄂尔多斯和榆林的底子差，没有好的大学，但随着资源带来的经济优势，两市都大力发展基础教育，挖掘优秀师资力量，基础教育都还不错。鄂尔多斯一中甚至每年清北录取人数达到30人。虽然榆林占据人口优势，但是目前来看，榆林的人口优势并没有发挥出来。所以鄂尔多斯＞榆林

交通运输

鄂尔多斯和榆林地处内陆，交通不便，客运车次不多，货运繁忙。鄂尔多斯机场2019年旅客吞吐量2695925人，全国排名第59位，货邮吞吐量10046.6吨，全国排名第59位，飞机起落34155架，全国排名第71位。榆林机场2019年旅客吞吐量2531468人，全国排名第64位，货邮吞吐量8017.6吨，全国排名第68位，飞机起落23906架，全国排名第82位。

目前的鄂尔多斯和榆林都没有开通高铁，但未来发展来说，两市相差无几，由于鄂尔多斯和榆林都位于包头向南的必经通道上，规划在建的包西高铁、包海高铁都有效的把鄂尔多斯和榆林串联在全国高铁网中。而且呼包鄂一体化使得鄂尔多斯更具有区位优势，所以鄂尔多斯＞榆林

城市建设与民营企业

鄂尔多斯地势平坦，榆林多沟壑梁昴，这就造成了榆林的城市建设比较受限制，无论主城区还是下辖县市建设榆林都不如鄂尔多斯。鄂尔多斯和榆林虽然都是以资源为主，但除去国企，鄂尔多斯的民营企业遍地开花，在转型的路上快了榆林一步。

西部百强县市

鄂尔多斯有6个旗上榜，准格尔旗、伊金霍洛旗、鄂托克旗、乌审旗、达拉特旗、鄂克托前旗，而且排名靠前。榆林有4个县市上榜，神木市、府谷县、靖边县、定边县，虽然在陕西省占据优势，但无法与鄂尔多斯相比。

人文历史与旅游

这应该是鄂尔多斯唯一比不过榆林的地方了，鄂尔多斯深受游牧文明影响，建城时间短，文化底蕴不足。而榆林地处的陕西是华夏文明的发源地，到处都是历史古迹以及红色遗址。但榆林并没有充分的发挥出这一优势，榆林的旅游收入并没有明显高于鄂尔多斯。

综上所诉，从多方面的角度来看，目前的榆林不足以跟鄂尔多斯相比，但从未来的发展方向看，两座城市资源相同，地理位置相同，榆林有赶超鄂尔多斯的可能。做为西部省份少有的两个经济强市，希望两市一起携手共进，共建美丽宜居的塞外明珠。