同济大学交通运输工程学院（同济大学欧冬秀教授）

2021年10月22—23日，由中国电工技术学会与北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室联合主办的“2021第五届轨道交通电气与信息技术国际学术会议”（EITRT 2021）在青岛召开。同济大学交通运输工程学院欧冬秀教授在会议上就“虚拟编组列控学术前沿与关键问题探索”做特邀报告。现将欧冬秀教授的报告分享给各位读者，以期促进本领域的技术进步。

专家简介

欧冬秀，同济大学交通运输工程学院，教授、博士生导师。研究方向为智能网联交通、轨道交通信控、自主交通安全。研究成果“轨道交通网络化关键设备与安全实施嵌入式操作系统的自主研发及应用”获得2014年度上海市科技进步一等奖，获上海市技术发明二等奖1项，科技进步二等奖1项，科技进步三等奖2项。

正主持国家自然基金面上项目“虚拟编组异质列车群队列自主控制方法研究（5217120183）”，负责十三五重点研发计划先进轨道交通专项子任务1项；曾主持国家自然基金1项，参与国家863及支撑计划、省部级课题20余项。主编教材4本，其中国家规划教材1本。获得授权发明专利8项，发表论文50余篇，其中SCI、EI收录30篇。

报告摘选

虚拟编组支撑技术：1）无线通信技术——5G等技术为轨道系统提供低延迟、高可靠的无线通信；2）实时精确定位——多源融合定位技术为系统提供实时精确的位置信息；3）数据平台支撑——“车-端-云”系统架构提供了分布式计算、全局感知决策支撑。虚拟编组关键问题：1）列车车队编队（中观）；2）协同控制与安全（微观）；3）绿色交通（宏观）。