国际航线成增长点

空乘职业是挺热门也比较高薪，那么就业情况到底如何，就业率有多高，这可能是各位高考和家长比较热心的问题。育路高考网小编收集了一些资料希望可以帮到大家

国际航线成增长点 世界航空业看好中国市场

国际航空运输协会(International Air Transport Association，IATA，简称国际航协”)第六十七届年会和世界航空运输业峰会上，中国市场快速增长的需求纷纷被各大航空公司看好，将枢纽网络扩展到中国更多的城市成为与会者的一致意愿。

据国际航协分析，随着高铁的不断发展，中国航空公司在国内中短途航线上的竞争力将受到挑战，开拓长途航线市场，尤其是国际市场将成为中国航空公司新的增长点。中国航空运输协会秘书长魏振中告诉记者，中国现有16家航空公司在欧盟市场拥有航权，其中11家开通了定期航线。国航副总裁赵晓航表示，国航在国际客运市场上的客运量今年将以两位数速度增长，国际业务发展迅速。他认为，高铁的发展将会推动一系列枢纽点的建设，形成集散效应，对航空业既是挑战，也是机遇。

国际航协认为，中国市场将成为全球航空业发展的主要动力之一。随着高铁项目对国内航空市场需求的影响，以及国外航空业进一步深入中国市场，中国航空业将面对更多的机遇和挑战。

国际航协理事长比西尼亚尼在接受记者专访时表示，中国航空市场发展很快，基础设施不断完善。但与此同时，不断增长的客货运需求依然令北京、上海、广州等繁忙的航空港口显得拥挤，借鉴国际先进机场的经验将会有助于中国提高航空运输能力与效率。

比西尼亚尼认为，拓展与世界的广泛联通和增强枢纽网络建设，是世界航空强国成功的重要原因。新加坡与中东地区航空公司的发展经验值得中国航空业者借鉴。近年来，随着亚太地区经济和贸易的不断增长，新加坡樟宜机场非常重视与中国和印度等市场的合作，目前航线已扩展至一些中国二线城市。许多来自印度、中国和马来西亚的乘客通过该机场前往欧洲、美国和澳大利亚;同样，不少欧美旅客也通过新加坡到达他们在该地区的最终目的地。

比西尼亚尼说，近年来，中东航空业发展模式也颇受瞩目。得益于阿联酋航空的区位战略，目前，阿联酋航空可飞往全球60个国家和地区的100多个目的地，而且航线网络还在继续扩大。

选择空乘专业的学生，不仅能提供入读名牌大学及就业的双重保障。学校还实施校企合作的订单式培养模式，入学既签订就业协议，在大学生甚至硕士生找工作难的年代，该专业毕业生就业率连年接近100%。如果想要详细咨询空乘专业，请联系我们屏幕上的育路航空专业老师。

空乘专业好大学：北京理工大学、北京航空航天大学、中国海洋大学、太原理工大学、西安交通大学、大连海事大学、江西师范大学，查看更多空乘招生院校

2020年空乘专业招生开始，因疫情影响，采取网上报名方式，报考考生在下方提交信息，招生老师电话与你联系，确定报考意向及相关问题。

民航局：三季度国际航线旅客运输量较二季度增长73.3%，为什么会增长？

三季度国际航线旅客运输量同比增长36.3%，较二季度增长73.3%，其中，全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为177.9亿吨公里、8639.7万人次和156.0万吨，较二季度分别提高14.

4.23.2和1.1个百分点。 之所以会有这么大的增长，是有以下几方面的原因的：首先，国际客运航班有序恢复，国际航线旅客运输量回升明显。

更为关键的是，对于当前的国际航班，不仅仅增加了更多的航段，而且也开辟了不少新的国际航班来弥补当前较为紧缺的国际航空运力。其次，安全运行和保障方面，三季度全行业安全运行态势总体平稳。对于大部分的旅客而言，航空安全是大部分旅客首要考虑的因素。尤其是，对于当前的国际航班而言，更是把安全放在了首要位置，大家对于航班的安全性有了更进一步的要求，因此在安全运行方面有了足够的保障，大家也会更加考虑采用航空飞行的方式来完成自己的长途旅行。

最后，民航局加快推进民航基础设施项目前期工作和建设。新的国际航班的开辟，新的飞机的投入使用，使得整体的科技能力有了明显的提高，所以说能够在第三季度的国际航线当中接受旅客运输的总量相比于第二季度有了一个明显的增长。从这里我们也能够看得出来，国际航班是有着十足的韧性的。

航空公司的复航速度加快，7月起国际航线将增加4成

自从5月开始，各大航空公司纷纷开始复航部分航线以来，全球已有超过200条国际航线被恢复。而为了应对传统的暑期 旅游 旺季和响应联合国 旅游 协会“ 旅游 业应该尽快恢复”的号召，更多的航空公司开始更快地恢复航线。

联合航空计划从7月开始恢复美国-加拿大的150条航线，并增加了直航航班。美国和加拿大之间的航空联系一直紧密，加拿大之所以被称为美国的后花园也正是因为彼此之间高效且频繁的航空往来。联合航空7月的计划是通过邮件向媒体发布的，5月份开始美国联合航空的载客量已经明显开始反弹。 联合航空表示，尽管已经开始恢复航线，但是7月份预期北美客运量依然比去年同期下降了超过7成。

暑假即将开始，这是他们不能放弃的复苏机会。除了北美，联合航空在7月也将逐渐恢复南美和欧洲的航线。 美国航空计划在下个月恢复更多的国内和国际航班，该航司的数据显示人们对航班的需求已经逐步提升至疫情期间的4倍以上。

美国航空预计7月份可以飞行的航班数量约为2019年同期的55%以上，这个数字是5月份的2倍左右。5月的最后一周，由于阵亡将士纪念日公共假期，美国航空的每日乘客从4月份的32000人反弹到11万人。该航空公司正在增加从达拉斯·沃思堡和夏洛特·道格拉斯机场枢纽的航班频率。

而弗洛里达几个著名的主题乐园即将复工，美国航空也会逐渐增加前往“阳光州”的航班。随着国家公园的重新开放，它也会增加对蒙大拿州，科罗拉多州，犹他州和怀俄明州的服务。 国际航线方面，美国航空恢复飞往六个国际目的地的服务：沃思堡往返阿姆斯特丹，巴黎和德国法兰克福；迈阿密往返安提瓜；芝加哥和纽约往返伦敦。

卡塔尔航空也在逐步恢复其运营网络，预计7月开始恢复每周超过170个目的地的300余条航线。主要覆盖欧洲和亚洲。从本周开始，曼谷，巴塞罗那，伊斯兰堡，卡拉奇，拉合尔，白沙瓦，新加坡和维也纳的航线将全部恢复。 而在本月底至7月初，柏林，达累斯萨拉姆，纽约，突尼斯、威尼斯米兰、罗马的航线也将逐个恢复。

而欧洲航线的逐步增多，也说明欧盟开放边境、逐步恢复 旅游 业的政策是有成效的。 卡塔尔航空预计在9月之前恢复正常期间5成以上的运力。昨天维珍航空也宣布了复航计划。首先复航的国家包括美国和中国，维珍航空将恢复从英国希斯罗机场到中国上海、香港，和美国奥兰多、纽约和洛杉矶等城市的航班。

根据维珍官网的信息，这些航线将在7月20号左右恢复。虽然维珍显得信心满满，但是貌似我国民航局还没有恢复他们的线路是否可以复航，这种情况很像上个月的卡塔尔航空和阿联酋航空，信心满满但是没有跟我国复航成功。 维珍航空将把重心放在今年下半年，8月之后将会宣布复航更多的国家和城市。 6月11日开始，阿联酋航空会以迪拜为中心运营包括飞往伦敦希思罗机场，法兰克福，巴黎，米兰，马德里，芝加哥，多伦多，悉尼，墨尔本和马尼拉的航班。

6月15日开始，阿联酋航空将恢复16个城市的航线。它们包括：巴林，曼彻斯特，苏黎世，维也纳，阿姆斯特丹，哥本哈根，都柏林，纽约，首尔，吉隆坡，新加坡，雅加达，台北，香港，珀斯和布里斯班。阿联酋航空已经提醒游客许多国家和地区仍然存在入境限制，客户同意服务协议后才可以购买机票。

​

暑期即将到来，这是国际 旅游 业无论如何不愿意失去的巨大市场，众多国际航司的复航也为滞留在海外的国人提供了更多的选择。国际秩序有序恢复，毕竟是件好事情。

民航局将逐步增加国际航班数量，如何从商业角度解读此举？

今天是7月14日，根据最新消息报道，民航局逐步增加了国际航班的数量，这一举动引发了网友们的广泛关注和热烈讨论，很多人都称赞此举非常好，可以出国旅游了，也有人不认为这是一个明智之举，会让疫情再次复苏，那么关于民航局逐步增加国际航班的数量的决定，我们该如何从商业的角度解读呢？第一，民航局逐步增加国际航班的数量，意味着国际旅游业的复苏，可以带动各国人们之间的交流 民航局可以做出增加国际航班数量的决定，正说明了我们国家和世界范围内的疫情都得到了良好的控制，人们不用在担心出国可以被感染病毒，这项措施也可以加快各国之间的经济复苏，旅游业也可以蓬勃发展，带动了生产力和经济生产总值的提高，对于人和人之间，各国人们之间的交流也日益密切，带动了文化全球化的过程，国际航班数量的增多，对各个国家来说，都是一桩喜事。第二，民航局逐步增加国际航班的数量，意味着民航公司在经历了两年疫情之后，也逐渐开始复苏，增加航线大大增加民航局的经济收入 民航公司的最主要的经济来源就是航班，但是前两年的疫情十分严重，各个国家纷纷不让国外航班进入，因此，很多国际航班被迫取消了，这给民航局一个沉重的打击，一时之间，经济来源出现了断崖式下跌，很多航空公司纷纷裁员，而现在民航局逐步增加国际航班的数量，意味着民航公司在经历了这么久的疫情之后，终于可以复苏了，经济来源也逐渐恢复，促进了国际民航行业的进步和发展。

民航局发布好消息，逐步增加国际航班数量！这意味着什么？

经常了解社会新闻的小伙伴们应该了解到了这样一则好消息就是我国的民航局已经宣布相关信息，就是我国将会逐步增加一些国际相关航班数量，这也是让很多人都非常高兴，尤其是现在在国外的中国人。那么增加航班数量这件事情究竟意味着什么呢？下面就让小编来介绍一下吧。

据了解，我国多个航空公司已经恢复了多条国际航线，国际航班也会从每周36班逐渐增加到每周48班，通航的国家也在逐渐增多，比如像国航，海航这些航空公司，也将会逐渐恢复部分比较重要的国际航线，这对于海外的国人回国是非常好的一个消息。除了意味着国人回国比较方便之外，还意味着我国国际市场的复苏，尤其是民航市场。众所周知，中国民航业在新冠疫情的打击之下处于亏损的状态，国际航线市场逐步恢复的情况下，能够在一定程度上为中国的民航业创造一定的利润，也可以在一定的情况下扭转盈亏，这些都代表了在新冠疫情的影响下，受制约的多个产业可能都会由于民航国际航线的增多而逐步恢复，经济的复苏首先就要顺畅交通，所以国际航线的增多和恢复在一定程度上会促进经济的发展，为经济发展增添一定的动力。对于想要回国的人来讲，民航局发布了这个好消息，足以让人非常兴奋。

我们也希望看到在国际航线增多的情况下，各种产业都能逐步走向正轨，尤其是中国民航业也能创造更多的利润。

民航局：将逐步增加国际航班数量，这么做的原因是什么？

民航局做出这个决定，外界分析认为，可能从大局角度考虑。除安排好国际留学生之外，还有带动国家经济发展，有利于全球化今天。

这种严重影响不少留学生回国问题，还有一些商人的生意，闹出动静相当大。无形当中带来不少麻烦，像有些人根本买不到回国的飞机票，让不少人感觉忍无可忍。最直观影响，就是暑假将至，海外留学生回国必须做出考虑。民航局正在根据实际情况，不断与别的国家商量，拿出有效的解决方案。

否则将会造成不少国外人口，可能就会滞留在海外地区，无形当中加剧社会负担。必须引起有关部门考虑，牵扯到问题就是国计民生，这几年这种声音不断被媒体提到，有些人还提出派出专机。这种明显不现实，因此开通国际航线，算是很有必要这么安排。

第二有利于国际经济发展事实上受到疫情影响，不少企业运营问题，受到很大波及。有些跨国企业运营状况，受到很大影响，被迫暂时关闭相关企业。外贸生意受到影响，应该算是相当大，这种情况不得不引起人们反思，如果在不采取相关措施，恐怕将会影响会更大。

如果国际航班有序开展，将会让更多商人往来于国内、国外，带动外贸生意发展。随着全球化经济今天，这么做真的很有必要。关于开通国际航线这些问题，民航局相关负责人逐一进行了回应，给出相关解答。

首先明确的就是，在确保人员安全情况下，民航局将继续加强与相关国家磋商，逐步增加国际航班的数量。