低音单元是什么意思

低音单元是音响的一种术语，低音单元比较大，可以发出低频声音，单元就是音箱里面俗称的喇叭，比较高级的音箱里面都是由几个喇叭组成的。

什么叫做低音单元/低音扬声器/低音喇叭？

声音回放设备之一。

主要负责回放低于100HZ频率的声音。

——人耳能识别20~2万HZ的音频。

作用原理，通过推动空气来产生音频，低音喇叭的口径都比较大，12英寸~45英寸都有。

——8英寸和10英寸属于中低音（负责100HZ左右的音频）、4~6.5英寸属于中音（负责200~1000HZ的音频）、小于4英寸的属于高音（负责1000~3万HZ的音频）

低音单元就是指低音喇叭或低音扬声器。

3个单元的中音和4个单元的区别

首先，喇叭单元在音箱设计中最简单的思路便是让喇叭单元各司其职，使用分频段重放，为的是解决兼顾失真、瞬态、功率等性能而产生的困难。所以一般的音箱有三个单元，即高音、中音、低音三个喇叭，也就是三单元。四单元就是有四个喇叭，以此类推。

其次就是多单元间的区别。只负责播放低音的称为低音单元，播放中音的叫中音单元，高音单元只负责播放高音。分频器能够将功放送来的全频带音乐信号按需要划分为高音、低音输出或者高音、中音、低音输出，然后喇叭单元配合输出声音。

讲了这么多，喇叭的多单元与音质其实没有很大关系。喇叭主要与功率、灵敏度等的联系大。但多单元的喇叭层次感以及立体声更强，对音乐感觉强的建议五单元或者更多单元的喇叭。

低音喇叭和低音单元的区别

低音喇叭是低音喇叭单元里面的一种，说法大同小异而已。低音喇叭或者是低音单元没有箱体的话，没有办法发挥出真实的低频。只有简单的喇叭振膜运动轻微的声音。就一个裸露的低音喇叭或者裸露的低音单元接在播放器上，不可能有好的低音效果 。

当我们将音频信号输入扬声器时，扬声器的锥盆产生机械振动，推动锥盆前后的空气。当锥盆朝前运动时，前面的空气受到压缩变得稠密，后面的空气变得稀薄，锥盆向后运动时则相反，空气的这种周期性的疏密变化便形成声波。扬声器产生的声波是由前后同时向外辐射出去的。当声波的频率较低时，声波在传播过程中有很强的绕射能力，锥盆前面的声波沿锥盆绕射到前面，后面的声波绕射到前面，由于锥盆前后声波的相位刚好相差180’，当前后声波在空间的某一位置相遇时，倘若这两个声波的相位刚好相反，则在该处合成的声压明显减小，如果该处声波的相位相同，则合成的声压出现叠加，声压明显增大。

什么是低音?

此参数主要针对套装类扬声器。低音扬声器就是车载扬声器中的低音喇叭单元，其作用是将从分频器输出的低频信号(频率范围一般在20Hz-150Hz)重放。一般来说，低音扬声器的口径、磁体和音圈直径越大，低频重放性能、瞬态特性就越好，灵敏度也就越高。

低音扬声器的结构形式多为锥盆式，也有少量的为平板式。低音扬声器的振膜种类繁多，有铝合金振膜、铝镁合金振膜、陶瓷振膜、碳纤维振膜、防弹布振膜、玻璃纤维振膜、丙烯振膜、纸振膜等等。采用铝合金振膜、玻璃纤维振膜的低音单元一般口径比较小，承受功率比较大，而采用强化纸盆、玻璃纤维振膜的低音单元重播音乐时的音色较准确，整体平衡度不错。

空间感(AMB)对于重播效果的好坏的影响，很大程度上取决于超低音的表现。汽车音响的大敌是发动机音、行驶振颤音与风声，这部分声音主要集中于低音部分，克服这些噪音以及汽车内部结构条件致使的低音效果削弱问题，是汽车低音扬声器的首要任务。此外表现出浑厚深度的音响效果更是众多汽车音响发烧友的要求所在