船舶与海洋工程一级学科三个二级学科,水声本身偏通信和信息技术,轮机偏动力。
以船舶与海洋结构物设计制造来说主要是四大类研究方向:结构力学方向和流体力学方向,还有二者兼有但是二者都不多的舰船总体方向和水下机器人方向。
结构力学方向需求量大,而且不想在船口混也可以很方便跳槽。

流体力学就业相对较难,但雀仿是发论文容易一些,如果编程或者走算法可以很方便的转去做计算机或者金融,当然仅限于数学基础好卜扰的大佬。
舰船总体主要是总体设计,强调整体,这个方向还是各研究所强一些。
水下机器人方向,上交,哈工程,沈自所,近年来很热的领域,而且本身含有很多控制,通讯,算法的东西,是一个多学科的糅合。
研究方向的选择还是建议看兴趣。
至于学校,特别简单,两个A+学科,一型岁旦个是985,一个是211,能考试上985去985,考不上985去211,只读硕士的话也可以考虑各研究所,但是近年情况是不好留所,仍然需要出去找工作。
另,转行要趁早,既然选择了就不要后悔,等硕士之后再转行只能去航天或者汽车,航空,家电行业,读得越深转行越难,转过去也不一定好混,除非是做算法的大佬,能在算法上走下去的大佬在什么行业都是大佬。
昆明理工大学考研船舶与海洋工程报录比是3:1。昆明理工大学船舶与海洋工程是一个具有深厚历史底蕴和较迅携高学术声誉的学科,其学科研搜昌好究内容涉及船舶及港口工程、海洋科世铅学与技术、海洋环境保护、海洋资源开发利用等多个方面。该学科的报录比要求考生具备较强的理论知识和实践能力,能够熟练运用相关理论知识,掌握船舶与海洋工程的基本知识,具备较强的分析和解决实际问题的能力。因此,考生需要具备较强的数学和物理基础,熟悉计算机基础知识,熟悉船舶与海洋工程的基本理论,具备良好的实践能力,能够熟练运用相关理论知识,掌握船舶与海洋工程的基本知识,具备较强的分析和解决实际问题的能力。
91。船舶与海洋工程是哈尔滨工程大学课程,哈尔滨工程大学简称“哈工程”,是中华人民共和国工业和信息化部直属宏碧并由工业和辩绝卜信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市共建的全国重点大学,该校的研究生总体难度携穗比较容易,船舶与海洋工程在大学考研难度排名前100中排名为91。
646分。根据查询中国船舶716研究所官网得知:2022年考研分数线最低录取为646分,录取人数为261人,录取率为611%。第七一六研究所创建于1965年5月,是中国船舶集团有限公司所属的集科研生产经营于拍耐一体的综合性研究所,是我差贺汪国国防现代化建设和国民经济建设的一虚仔支重要力量。
难。船舶电子电气工程是隶属于电气工程一级学科下的一个二级学科名称,专业学生毕业后主要从事远洋运输工作,另外,也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机宏培电管理等领域输送人才。考研是指教育主管部门和招生机构为选拔研蔽悔唯究生而组织的相关考试的总称,由国家考试主管部门和招生单位组织的初试和复试组成。根据查询相关资料显示,该专业考研报名人数前明多,竞争压力大,难度高。
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