车辆工程和机械工程有什么区别？

车辆工程主要是研究汽车方面的。

机械工程的范围很广，包含了车辆工程。

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

车辆在现代社会中使用广泛，它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工雀乱到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。

机械工程是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、生产及维修的工模岁困旦念程学科。这学科要求学员对应用力学、热学、物质与能量守恒等基础科学原理有巩固的认识，并利用这些知识去分析静态和动态物质系统，创造、设计实用的装置、设备、器材、器件、工具等。机械工程学的知识可应用于汽车、飞机、空调、建筑、桥梁、工业仪器及机器等各个层面之上。

车辆工程和汽车工程系有啥区别，有啥好的大学，就业如何？

1-清华和同济车辆工程都非常好，按排名，清华考前；考研的话都很难考，录取比例都是百分之十不到，初试通过后到复式颂模录取比为12~15：

1、之间。

2-车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位岁衫授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

3-目前国内车辆专业三甲分别是，清华大学、吉林大学和同济大学。

4-清华大学的研究方向偏向于汽车安全，不过清华每年保送的学生很多，考清华也是一大挑战

5-吉林大学，车辆是王牌专业了，地处东北，研究方向偏重于车身，不过由于地域乎樱腔及其他原因吧，近几年有被其他学校赶超之势

6-同济大学，则是汽车中的后起之秀了，偏重于汽车方面的新能源研发，地处上海，与大众、通用等企业合作密切。同时，同济大学也是34所之一，211、985名校。

车辆工程和汽车服务工程有什么区别

不同学校的叫法不一致，学的专业课等等其实差不多。但即使同为车辆工程，不同学校侧重也不一祥世戚样，有的学校侧重底盘，有的学校底盘、车身等都有涉及

车辆专业比较好的：南开、谨陵吉大、合肥工业大学

就业情况还不错，但是国内自主品牌目前生返铅存艰难，建议好好学技术争取进外企

大学中有个专业叫车辆工程，这个专业是干什么的？

在大专院校的专业设置中，车辆工程专业着重于车辆各渣租拿型渗部分的设计与制造知识的学习，就业主要面向于车辆制造业的设计与生产部门。汽车服务工程着重于汽车销售及售后如搭服务知识的学习，其内容包括汽车营销、保险与理赔、汽车保养与维修。其中汽车保养与维修为重点学习内容，也是技术含量最高的内容。就业主要面向于汽车4S店、汽车修理厂等。就学习难度来说，车辆工程专业的学习难度要高于汽车服务工程。

首先车辆工程专业主要是解决汽车及汽车零部件产品从设计到量产的各种技术问题。根据当地汽车产业发展需要，培养自然科学、机械科学和车辆（汽车）工程的基本理论知识和基本技能，具备系统、综合、优化的整体思维方式，具备车辆（汽车）工程实践能力和创新能力，具有车辆（汽车）工程人文情怀和专业素质，具有初步应用研究和应用实践能力，具有创新意识和资深具有国际视野的技术和管理人才。

其次是从事汽车及零部件企业整车产品设计与制造的技术与管理工作。也可以在汽车专业攻读研究生，然后到科研院所进行汽车技术研发或在学校从事相关专业。教学或管理工作。近四年本专业毕业生平均升学率超过18%，近三年本专业毕业生综合就业率达100%，其中汽车行业相关就业率达到82%。

能够为车辆工程领域的复杂工程问题设计解决方案。亏败掌握在车辆工程专业领域工作所需的数学、自然科学、工程基础和专业知识，并具备应用这些知识解决车辆工程领域复杂工程问题的能力。设计组件、部件或工艺以满足特定需求，并能够在设计销余颤过程中体现创新，考虑社会、健康、安全、法律、文化和环境等因素。

要知道的是针对车辆工程领域的复杂工程问题，基于机械、车辆、电气等科学原理，采用科学的方法，设计实验方案并进行实验。对实验数据进行分析、毁誉总结和总结，获得合理有效的通过信息综合得出结论。主要负责与供应商打交道、指定、审批等，如果是有自主开发能力的OEM，会有设计开发工作（一般没有）。管理测试的人一般称为测试工程师，主要负责一些测试结果的复核等工作。

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