如何在空乘培训中掌握更多技能,在很多学生选择知名度较高的空乘学校时,这些比较好的学校不管是从哪一方面上都有着合理紧密的安排,培养方向和教学计划更是精细,真正到了学校学习的时候我们需要注意哪些方面呢?小编带大家来了解一下。
首先是专业服务能力,空乘服务会遇到各种各样的情况,这时你要掌握培训的要领就是如何巧妙的应对实践。其次是形象展现,要掌握待物接人到仪容装扮的这一过程,这些都有着严格的训练与要求。最后是语言的掌握。每一名空姐都要熟练掌握两种外语,当然了优秀一些的两种以上!这些是掌握培训的一些基本要领,掌握了这些还远远不够,比如说还有一些站姿礼仪的学习,这也是一项很主要的培训科目!

所以说想要成为一名空姐不是很轻松的,要下苦功夫,在以后的事业上都会有着晋升的机会。这样会更有动力的前行!如果同学们还想了解更多信息,可以在下方留下您的联系方式,稍后会有老师联系您,为您解答相关的问题。
同学你好:
1.对于空乘专业来说最重要的课程就是形体课程,形体的好坏是留给老师的第一个直观印象。在形体课的内容中,会涉及到对于学生形体的纠正,因为有些同学会有很多形体上的问题,比如:弯腰驼背、含胸、耸肩、脖子前倾、O型腿、X型腿等问题,需要通过上形体课,利用一些矫正的方法去练习和改正。
我们还会学习到走姿、坐姿和站姿,这些都是会在空乘专业记性艺考的时候会涉及到的行为举止,也是为了给老师留下一个好的第一印象。2.那对于课程礼仪的学习,我们会涉及到的内容比较广泛,学到的内容可能并不是仅仅可以用在空乘专业考试的时候,甚至在所有考试的时候都是可以运用到的。
(1)首先就是微笑礼仪,微笑也是和考官第一次见面,彼此拉近心理距离的一种方式,有些同学可能笑起来不自然,或者不会笑,我们会通过对着镜子咬筷子和放松面部肌肉等方法来练习微笑。
(2)再就是鞠躬礼仪,那这一部分内容也是在考试时候,出于对老师的尊重都会向老师鞠躬问好和致谢,对于艺考来说,同学们在考试现场或是考试的时候礼貌待人,待老师都是百利而无一害的。
(3)当然,眼神礼仪也很重要哦~在考试的时候,大多数同学都会比较紧张,也不敢看老师的眼睛,更不要说和老师进行眼神的交流了。但在考试的过程中,和老师的眼神交流是必不可少的,尤其是面试类考试,我们在上课过程中会带同学进行眼神的练习,不管是眼神的明亮、有神还是和考官交流的时候应该怎样和考官进行交流都会涉及到,以至于同学们在考试时不敢和老师进行眼神的交流。
3.接下来就是空乘专业化形象设计课程,这个课程包括空乘的妆容设计、发型设计以及面试服装搭配。
因为空乘专业的特殊性,在考试时同学们的发型、妆容以及服装相较于其他专业是不一样的。首先妆容要求是相对比较淡的,因为有些民航院校是有卸妆环节的,所以为了避免卸妆前后差别过于太大,以至于影响考试结果,所以空乘专业的同学要掌握适合自己的妆容化法。除此之外就是发型,大家在飞机上看到的空姐,都是盘着非常干净的发髻,没有一点点碎发,显得很大方优雅。
因此,我们的同学在考空乘专业的时候尽量也将自己的头发盘起来,然后用发胶将其他的碎发处理干净。最后就是面试服装的搭配,空乘考试的时候一定要给考官老师干净利落且优雅打发的感觉,但每个同学的五官、脸型、气质、肤色都不一样,所以因人而异,每个同学都要学会选择和搭配适合自己风格的面试服装。
4.接着就是中英文广播词的播读,大家都知道我们在飞机上会听到广播,所以这是作为空乘专业的学生要掌握的一个技能。
但对于我们来考大学的高三艺考生来说,我们不需要把中英广播词背下来,只需要会读,读的时候发音标准、不要卡壳儿就够了。所以在课程进行当中,会通过一些方法来锻炼学生读英语的能力。
5.对于男同学来说,体能课是必不可少的,在以后的职业当中,男生是会从事空中安保这个职业的,而这个职业对于空保的身体素质要求是很高的。不仅如此,在空乘艺考的时候,男生在考试的时候会有体能的考察,所以体能课至少对于男生来说也是必不可少的。
6.最后就是我们模拟考试和考试技巧啦~这两部分内容对于我们的同学以后参加空乘考试的时是很重要的。模拟考试就是我们模拟每个院校的考试流程以及方式,让同学们提前感受考试现场的氛围。那考试技巧则是在考试时候同学们怎样去处理考试当中突发的情况以及老师给出一些问题时应该怎样回答和解决会更好。这一部分也是很重要且需要同学们掌握的。
2008年,根据航空服务标准的新要求,机上乘务员的培训期从之前的3个月延长到半年,加上实习和待飞期,需要一年的时间。新空姐到达培训基地后,首先进行摸底考试,考试结果与要求不符者将被淘汰。
在实习期内,准空姐们将跟随乘务员参与机上工作,但着装与正式的乘务员有区别;之后,准空姐们将重新回到培训部进行针对性训练,包括游泳、航空法律法规和旅游地理等培训。通过考核,公司将颁发结业证和准飞证。培训生活是单调、艰苦的。准空姐们住在南航培训基地,为了保证安全施行封闭管理。每天课表排列满满,很多课程上完课马上考试,甚至有时一天会有
2.3次小考。中午吃饭,有的女孩干脆打饭盒回宿舍吃,为了节约时间学习。周末洗衣服、整理内务,还得看书、查资料,分组训练。
例如,基础课教员为了训练姑娘们的语言表达能力,要求她们回宿舍后分组练习“大喊”,锻炼她们的胆量和语言能力。不少姑娘抱怨,第一次来广州,却没有时间逛街。加上广州有治安坏的恶名,女孩的家长一早就警告她们要注意安全,所以她们大多数的活动范围就在大院里,有点像笼子里的小鸟。
但教员说的好:“你们今天的付出是为了明天的收获,迟早你们会飞上蓝天。”姑娘们心里也明白,当下的学业是第一位的,谁也不想被淘汰,更不愿甘居人后。 空姐不是花瓶,职责是保护乘客的安全水上救生是空中乘务员的一门必修课。
当飞机遇险紧急迫降时,要求乘务员在第一时间打开舱门输导旅客逃生。过程首先是穿好救生衣,充气,然后从飞机舱门背对水面跳下,游泳,协助旅客登上救生艇。这天,经验丰富的专业教员石磊遇到难题。22班17名学员中大部分不会游泳,几个姑娘虽然装着救生衣也不敢跳。
再三劝说后,无奈的石老师只能采用强制手段——推其下水。姑娘们理解老师的用意,并无责怪,只在暗暗努力,代价是喝了不少池水。对于空姐,胆量也需训练。有着5年培训经验的张菁莉老师说:“姑娘们大都是城市的独生子女,很多人平时缺乏锻炼,更缺乏吃苦耐劳的精神。
长期在空中作业,身体条件不好,容易造成缺氧,也会对职业生涯带来影响。”有一次应急处置课,逃生跳滑梯训练,一个胆小的姑娘站在机舱门前就是不敢跳,一位耐心的教员陪她站在那里足足45分钟,直到她有勇气跳下去。应急处置课是当飞机发生紧急情况,例如失火时,乘务员所做出的反应。一次,当教员拉响训练舱起火的警报,机场内顿时浓烟滚滚,刚刚从书本里走出姑娘们有点不知所措,场面混乱。
要求严格的陈教员发了脾气,吓得一个沈阳姑娘差点哭鼻子。训练舱内的空气有点紧张。这时,陈教员站在过道上向姑娘们大喊:“空中小姐不是花瓶,你们最重要的职责是保护旅客的安全。
你们自己的慌成这样,还能保护谁!”姑娘们一脸惭愧。陈放低音量:“今天你们所学的是在紧急情况下的处理方法,每个人必须很好的掌握!当然,我希望,在你们的职业生涯中永远也用不上这些。”训练舱里又一次响起了掌声。
经历了梦想、忍耐和等待之后,女孩们开始憧憬未来。2008年8月14日,参加培训的“准空姐”们结束了第一阶段的学习,各自奔向自己未来的岗位开始实习。对于她们中的大多数来说,初尝蓝天滋味,这一天等了很久。临行时,班主任张菁莉带姑娘们出去聚餐,她要给她们打个预防针,她说:“飞机上的工作并不如想象中容易,要在保证乘客安全的前提下做好服务。
如果遇到素质不高的乘客,他们错误的认为空姐就是随叫随到的服务员,甚至稍有不妥即大发雷霆。而你们这些80后、90后的独生子女们如何处置此类情况呢?答案是:一个字,“忍”。乘客就是上帝。
用你的微笑打动对方,这是武器。要记住,这只是实习期,千万不要让老空姐们觉得你们表现不好,因为随时都有被淘汰的可能,要谦虚谨慎、礼貌勤快,你们会做好的。
在空乘面试人员通过航空公司所有的面试流程和体检后,航空公司为了让预备空乘人员能够更好地掌握客舱服务知识,更好地了解处理紧急情况的方式等空乘人员必备技能,会在预备空乘人员入职之前安排一般为期三个月的培训。培训内容大致可以分为5大板块,包括乘务员自身素质培养、团队合作、紧急情况应急处理、客舱服务、客舱安全等。
此项培训是为了向乘客展示乘务员积极健康的状态和专业性。2. 团队合作,包括乘务员同乘务员之间的客舱合作,乘务员和安全员之间的合作,机组资源管理等。此项培训是为了让客舱服务更加整体化,让客舱和保卫之间的合作更加紧密。
3.紧急情况处理包括的培训内容很多,主要的有应急生存、水上求生、野外求生、滑梯训练、机上火警、机上急救、外伤救护、等。
此项培训是提升乘务员在面对紧急情况的应变能力。
4.客舱服务包括厨房服务、机上服务技巧、顾客服务全流程、客舱服务通用、客舱服务程序、客舱服务理论、国内航线理论、广播、飞行四阶段等。此项培训是为了提升乘务员的整体服务质量。
5.客舱安全包括客舱安全管理、客舱安全规则、客舱释压、主动危机管理、客舱营救等。此项培训是为了从乘务员角度保证客舱的安全系数和提升乘客安全意识。
首先,要有全面的基本素质。
一.丰富的知识
1.充分认识文化知识对飞行的主要性。
3.掌握科学的学习方法,变“被动学习”为“主动学习”,变“要我学”为“我要学”,变“占有真理”为“追求真理,勇于探索”。
4.有恒心和毅力。
二.宽广的胸怀
1.要有团结的精神。
2.有容人的气度,待人以诚,由良好的人际关系。
3.能听得进各种批评意见,做到“有则改之,无则加勉”。
三.严格的纪律
1.正确认识纪律与自由的关系,增强严守纪律的自觉性。
2.学法知法,提高辨别是非的能力。
3.严格要求自己服从管理,严格约束自己的一言一行。
四.顽强的作风
1.能吃苦耐劳,勇于在艰苦环境中磨炼自己。
2.要百折不挠,勇于在逆境中成长。
其次,要有由过强的心理素质。
五.非智能结构:指与飞行密切相关的飞行机动,性格特征,情绪控制和意志水平等品质。
1.积极的飞行动机,有强烈的飞行向往,强烈的兴趣,强烈的爱好,对飞行有执着的追求。
2.好的性格特征,主要包括:、(1)热爱飞行,忠于职守,专心致志的投入,不惜一切的奉献。
(2)大公无私,乐于奉献,不计名,不图利,一心扑在飞行事业上。
(3)英勇顽强,敢于冒险,不怕牺牲的精神。
(4)作风泼辣,干练果断。
(5)勇于创新,信息好强,喜欢创造性的劳动(6)办事认真,一丝不苟,机警敏捷。(7)为人忠厚,谦虚谨慎,友善和气,讲究礼貌,尊重他人(8)遵纪守法,严于律己,能对自己有一个客观评价,不争功、不诿过,埋头苦干,扎实工作。(9)情开朗,风趣幽默。(10)胸怀宽广,目标远大,有一股朝气蓬勃,乐观向上,自信成功的精神。
3.情绪的自控能力,理智地自我控制和自我调节,使之始终保持在积极、稳定的情绪状态中。
4.坚强的意志力,有明确学习的目的和远大奋斗目标;有克服苦难的积极性、顽强性,能与恐惧情绪斗争,置个人安危于度外的勇敢精神;决策的果断性、严守纪律。
六.智能结构
1.有敏锐、迅速、准确地感知能力。
(1)对飞行中出现的一切信息,都能敏锐、迅速、准确地反应出的能力。
(2)以视、听、动觉为主的所有感知器官能共同参与协调。
(3)对速度、三维距离、方位状态和肢体运动高度精准判断与控制的能力。
2.有出色的记忆力,识记和量大、速度快、又持久性、再现的准确性和记忆的准确性。
3.敏捷有效的思维判断性,思维敏锐,灵活有创造性能独立思维,连续思维果断。
4.良好的注意力。注意ide范围要广、注意的稳定性强,注意的分配要全面正确以及注意的转移,要灵活迅速。
5.迅速、准确地动作反应能力。
6.良好的空间定向能力,对高速、速度、状态、大负荷等感知准确。
7.组织管理能力,有决策、计划、实施控制、协调沟通、语言表达激励他人的能力。以上合格的飞行员应具备的素质,那么同样服务于民航事业的我们,不需要具有这样的素质么?我的回答是需要,而且要把这么素质转化我们在工作中的动力。
一种坚忍不拔,勇往直前的精神。是的,我们要有全面的知识修养;是的,我们要有精湛的业务技能;是的,我们要有不断学习的渴望;是的,我们更要有一种积极进取的精神。所以,今天我要告诉你,我心目中的飞行员,不是某个人,不是某件事,更没有某种特定的形象,而是一个整体,那就是南航,为南航事业鞠躬尽瘁的员工们。
正是因为我们南航每一个人在各自的事业上努力拼搏着,努力进步着,才使南方航空这架永不停歇的班机向着希望航行。古人云:“凡事必做于细,大事必做于小。”把细小的事做好代表着一种伟大,我相信我们在平凡的岗位上同样可以做出不平凡的业绩来。因为,在南航这架航班中,我们都是“飞行员”。
首先培训的课程各航空公司或许会稍有不同,但基本差不多,主要跟民航运输,航线地理,机型,乘务英语,应急医疗,机上服务,紧急撤离,礼仪形体,化妆(女生)等等,部分课程有理论和实操,大范围是这样,但是会细分科目,我就不仔细说了,培训时间是三个月,考试比较严格,如果你面试上了自然就知道了,要是LZ还没有面试,希望好运。
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