《软科》发布交通运输工程学科排名,前30名中,重庆交通大学上榜

 2024-12-01 01:27:01  阅读 829  评论 0

摘要:交通运输工程,是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等领域的学科。本文来给大家介绍一下交通运输工程学科的排名数据,据《软科》发布的交通运输工程学科排名数据来看,前30名的30所学校中,有2

交通运输工程,是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等领域的学科。

本文来给大家介绍一下交通运输工程学科的排名数据,据《软科》发布的交通运输工程学科排名数据来看,前30名的30所学校中,有24所学校是211工程大学,有六所学校是“双非”院校,这六所学校有长沙理工大学,石家庄铁道大学,中国民航大学,上海海事大学,华东交通大学和重庆交通大学。

在《软科》学科排名中,长沙理工大学的交通运输工程学科排在第11名,长沙理工大学位于湖南省长沙市。它是交通运输部与湖南省共建高校,长沙理工大学的前身是长沙交通学院和长沙电力学院。

《软科》发布交通运输工程学科排名,前30名中,重庆交通大学上榜

长沙理工大学现在有85个本科专业,有八个一级学科博士点,29个一级学科硕士点。长沙理工大学在湖北省物理类本科批的高考录取分数线为531分,长沙理工大学的交通运输工程是教育部评估的B类学科,该学科拥有硕士点和博士点,长沙理工大学的优势学科还有土木工程,电气工程,水利工程,计算机科学与技术等学科。

长沙理工大学本科生的就业率约为94.63%,长沙理工大学本科生升学人数有1500多人,占本科生总人数的比例为24.15%,长沙理工大学本科生的升学院校以本校为主,在本校读研的人数有500多人,占国内升学总人数的比例约为40%。

石家庄铁道大学位于河北省石家庄市。它是河北省与教育部,国防科技工业局,国家铁路局四方共建的全国重点大学,石家庄铁道大学有14个一级学科硕士点,有五个一级学科博士点。石家庄铁道大学的交通运输工程学科是教育部评估的“C+”学科,该学科拥有硕士点和博士点,石家庄铁道大学的优势学科还有土木工程,机械工程,管理科学与工程等等,石家庄铁道大学有保送免试研究生的资格,每年保送研究生的人数约为140人,占本科生总人数的比例为2.89%,石家庄铁道大学本科生就业率约为86.92%,本科生升学人数有1000多人,升学率约为23%。

上海海事大学是以航运,物流,海洋为特色的研究型大学,上海海事大学是上海市与交通运输部共建高校,上海海事大学有四个一级学科博士点,17个一级学科硕士点,上海海事大学的交通运输工程是教育部评估的B类学科,学校的交通运输规划与管理是国家重点(培育)学科。

上海海事大学的交通运输工程学科有硕士点和博士点,学校拥有博士点的学科还有船舶与海洋工程,电气工程,管理科学与工程。上海海事大学在湖北省物理类本科批的高考录取分数线为557分,上海海事大学本科生的就业率约为92%,本科生升学人数有1100多人,升学率约为26.97%,在国内高校读研的人数有600多人,国内高校升学率约为15%。上海海事大学保送研究生人数有160多人,占本科生总人数的比例约为4.28%。

在《软科》排行榜中,华东交通大学的交通运输工程学科排在第20名,它是教育部评估的“B-”学科,华东交通大学位于江西省南昌市。华东交通大学是以交通为特色,轨道为核心的研究型大学,华东交通大学是中国国家铁路集团有限公司,国家铁路局与江西省共建高校。

华东交通大学有52个本科专业,有三个一级学科博士点,21个一级学科硕士点,学校的交通运输工程学科有硕士点和博士点,华东交通大学本科生的就业率约为83.82%,本科生升学人数有900多人,升学率约为18.71%,华东交通大学有保送免试研究生的资格,每年保送研究生人数约为130人,占本科生总人数的比例为2.69%。

重庆交通大学的交通运输工程排在第26名,重庆交通大学的运输工程,交通运输工程学科排名比合肥工业大学,重庆大学,山东大学,湖南大学的排名要高,合肥工业大学排在第27名,重庆大学排在第28名,山东大学和湖南大学分别排在第29名和第30名。重庆交通大学位于重庆市。重庆交通大学是重庆市与交通运输部共建的一所省部共建高校。

重庆交通大学有四个一级学科博士点,18个一级学科硕士点。重庆交通大学的交通运输工程是教育部评估的B类学科,该学科有博士点和硕士点,重庆交通大学的土木工程,水利工程,管理科学与工程三个学科同样拥有博士点,重庆交通大学本科生就业率约为90%,本科生选择升学的人数有1200多人,升学率约为21.47%,升学到双一流院校的人数有400多人,升学到“C9”高校的人数有18人。

陕西高校巡礼:西安交通大学全国排名多少?西部最强无疑!

自古以来,西安在我国历史上都占据重要地位,其在高等教育领域中的表现和成就更是为人称道。建国后的院校内迁时代,西安吸纳了原来的上海交通大学、哈军工的航空空军工程系等精华之后,高等教育跃居国内第一梯队。

到目前为止,西安共有包括两所985和5所211在内的44所本科院校,各类层次院校都有,可以满足不同水平考生的择校需求,因此有越来越多的考生去西安上大学。要说西安最好的大学,必然是西安交通大学。

西安交通大学不仅是家喻户晓的老牌“985”“211”院校,也是“双一流”行列中的佼佼者,在各大排名中更是频频登上顶峰,拔得头筹。

校友会2022陕西省最好大学排名,西安交通大学第一;校友会2022陕西省大学一流专业排名,西安交通大学第一;

2022中国大学排名正式发布,西安交通大学位列全国第10位,陕西第一位;

2022中国西北地区最好大学排名,西安交通大学独占鳌头......很显然,不论是在陕西范围内,还是全国高校中,西安交通大学的综合实力和办学水平都足以让人信服。

而除超强的综合实力外,西安交通大学在单个方面的实力和表现也十分出彩,尤其表现在工科建设方面。

在世人印象中,西安交通大学除是一所涵盖理、工、医、经、管、文、法、哲、艺等9个学科门类的综合性研究型大学外,更是一所工科强校,事实也正是如此。前不久,软科首次发布2022中国大学工科实力评级。西安交通大学当选软科中国工科实力A+大学,高居榜单第7名。且在US News发布的最新2023世界大学工科排行榜中,西安交大位居全球高校第16名、中国内地高校第8名,同样成绩喜人。

若问西安交通大学的工科实力为何如此之强?用“厚积薄发”以此概括最为贴切。

工程科技改变世界,工程教育领跑创新。近年来,中国高校在工科领域百花齐放、你追我赶、日新又新,已走出了一条属于自己的工科教育改革、工科人才培养道路。这一背景下,一直以来便注重厚家国情怀的西安交通大学也开始暗自发力。

2007年,西安交通大学在全国率先开办工科试验班(钱学森班);时隔多年,2018年,西安交通大学又迎合新时代发展,与时俱进,开设红极一时的人工智能班;紧接着在2020年,跟随国家发展战略,开办储能班,探索培养拔尖创新人才,培养出众多工科精英,为科技强国不断注入新鲜血液......

如今,在新一轮科技革命与产业变革中,我国传统工科教育向新工科教育迈进的新征程已开启,高校则是新工科建设进入再深化阶段中重要的参与者、贡献者。工科实力强劲的西安交通大学再一次首当其冲,带了一个好头。

近年来,西安交通大学大力发展新工科,先是出台了《“六卓越一拔尖”计划2.0实施方案》,改造升级现有专业,孕育医工结合、文理渗透、管工贯通新专业。在原有基础上进行升级改造,使得其专业更符合时代和产业发展需求,也为其各个专业的学生创造了多样化的未来发展途径。

为使其本科人才全面发展,便于之后能更好地融入企业,西安交通大学坚持新工科理念,修订本科人才培养方案,重构课程体系。除设置丰富的理论课程之外,开设更多实践课程,为学生提供更多实践项目,从学生对专业理论知识的学习理解,到对专业技能的掌握,双管齐下,层层把关。学生实习就业难度无限降低,未来长远发展更有保障,可谓受益终生。

再到后来,西安交通大学又积极应变、主动求变,筹建未来技术学院和现代产业学院;聚集优势学科资源,构建八大高水平学科交叉实践创新平台;推动校企深度合作,深化完善“菁英班”育人模式,首批6个新工科研究与实践项目于2020年6月高质量完成结题验收......工科建设战机斐然,新工科建设更是硕果累累,西交大工科实力毋庸置疑。

学校综合实力强劲,方方面面无可挑剔,学生更有可能一专多能,全面发展。西安交通大学综合实力过人,单方面成就更引人瞩目,如此宝藏大学怎么不值得考生信赖?如此优质高校又何止西部最强?

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最新ESI排名发布,401所中国大陆高校学科进入全球前1%

记者 | 陈琼烨

1月12日,全球科学数据与分析服务商科睿唯安( Clarivate Analytics )公布最新ESI(基本科学指标Essential Science Indicators)排名。

该排名将全部科学分为22个专业领域,包括计算机课程、材料科学、一般社会科学、经济与商学、农业科学和免疫学等。

共有401所中国大陆高校和319所科研机构进入全球前1%。其中,进入前1%的学科共有2054个,新增54个。前1‰的学科共243个,新增5个,分别为中国科学院大学的计算机科学、东北大学的材料科学、南京理工大学的材料科学、北京科技大学的化学、南京中医药大学的药理学与毒物学。

全球前1%的中国大学中,中国科学院大学位列全球第36名,较上一年提升两名,居全国第一;清华大学全球第49名,同比提升一名,居全国第二;上海交通大学全球第61名,居全国第三;北京大学以一名微弱差距,居全国第四。

位列中国大陆高校前十的还有浙江大学、复旦大学、中山大学、华中科技大学、中国科学技术大学和南京大学。

401所高校中,有八所为此次新增,入选专业分别为青海大学的环境/生态学,吉首大学的化学,湖北师范大学、西安工程大学南昌工程学院和南昌理工学院的工程科学,黑龙江八一农垦大学的植物与动物科学,以及上海健康医学院的临床医学。

从专业领域来看,中国大陆高校在计算机、工程、材料、化学等领域占据优势,学科入围全球前一百的高校数分别为33所、33所、36所和29所。

但在个别学科领域仍有提升空间。一般社会科学、免疫学、神经科学与行为和精神病学/心理学领域,均没有中国大陆高校学科进入全球前100名。

在入围的中国大陆高校中,北京大学分别在一般社会科学领域、精神病学/心理学领域排名最高,分别位列全球第170名、第221名;浙江大学的免疫学排名最高,位列全球第179名;首都医科大学的神经科学与行为排名最高,位列全球第145名。

此次收录的统计数据是从2012年1月1日至2022年10月31日。该排名每两个月公布一次,均为在上一次数据的基础上增加两个月的数据,每年5月会去除掉最旧一年的数据。

ESI排名由引文排名、高被引论文、引文分析和评论报道四部分构成。其收录了12000多种学术期刊上发表的SCIE和SSCI近十年发表的论文和被引数据,具有广泛代表性,自2001年推出以来,已成为世界范围内普遍用以评价高校、学术机构、国家/地区国际学术水平及影响力的重要评价指标工具。

中国大陆高校双一流建设也普遍注重ESI指标,例如广东省在2021年全省教育工作会议部署中强调,重点培育建设一批入选ESI全球排名前1%或国内排名前十的学科。

不过,中国教育发展战略学会人才发展专业委员会理事长李志民曾撰文指出,大学竞逐ESI会扭曲学科生态,他认为,近年来相关部门将ESI指标作为评价学科和科研绩效的依据,与分配资源挂钩,导致大学把该指标当成目标,出现了一系列功利性“应试”倾向。“甚至刻意寻找指标的漏洞进行功利性刷题,不仅背离了这一指标本来的意义,而且也会扭曲高校的学科生态。”

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