轮机工程怎么样?轮机工程专业未来就业方向如何?值得报考吗?
曾几何时,梦想能够在浩瀚无边的大海上扬帆远航,看日出日落、听海风鸥语、品鱼虾珍馐。轮机工程专业将给予你乘风破浪的机会,但是你是否拥有抵御各种风险的勇气呢?因为,它并不是一个“小资”的专业,按个按钮、拉拉缰绳就可以喝咖啡去了,它需要的是能够从事远洋和近海船舶轮机操纵及运行管理工作的专业人才。具体而言,轮机工程专业培养的是符合国际和国家海船船员适任标准要求、具备在海洋运输部门从事现代化船舶科学研究工作和在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修管理和船舶监修、监造工作能力的实用型工程技术人才。

大连海事大学:大连海事大学是中国著名的高等航海学府,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。本专业分为海、陆两个方向。“海上方向”主要是海洋运输相关课程的学习,于2005年和2007年分别被评为辽宁省首批特色专业和国家首批特色专业,2007年成为教育部“航海类专业人才培养模式创新实验区”。“陆上方向”的教学实践环节利用学校位于国内造修船中心的优势,与多家企业建立联系和实习基地,以培养学生的实践能力。
武汉理工大学:该校是教育部直属的全国重点大学。2008年,国家外国专家局和教育部联合批准在该校建立高性能船舶关键技术学科创新引智基地。船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、船舶电气设备为该专业的特色课程。学校偏重于培养学生具备机械原理和轮机系统等方面的知识,使其符合国际海员培训、发证与值班标准公约(STCW78/95)和我国海船船员适任标准要求。
大连海事大学、集美大学、哈尔滨工业大学、上海海事大学、武汉理工大学。
根据《指导意见》相关规定,轻度色觉异常(俗称色弱)、色觉异常II度(俗称色盲)以及不能准确识别红、黄、绿、兰、紫各种颜色中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形者不能录取到轮机工程专业。裸眼视力任何一眼低于4.8的考生不宜就读该专业。
轮机工程专业一般般,就业面窄,可以去船上工作,工资相对较高,但工作辛苦,毕业后第一年在船上工作,跑船的话其实是有危险性的,而且干活也比较累,所以我不建议大多数人选择这个专业。我有个朋友就是修的轮机工程这个专业的,我也有咨询过他一些关于该专业的一切情况,下面我来具体介绍一下。
个人感受
我朋友跟我讲,轮机工程这个专业所学很杂,什么都学,什么都不会很精通,导致了在一些专业性很强的工作上比较吃亏,去一般企业还行,就是去研究所什么的地方就不是很好混了。 本科毕业跑船优势很明显,但是现在的毕业生很少有愿意去跑船了。
轮机工程这个专业比较适合男生来选择,因为毕业后跑船对女孩子还是不会很友好的,很多不方便,而且女生可能也会吃不消那么辛苦的工作。并且,如果以后不愿意外出跑船工作的话,那就不要选择该专业了。
专业介绍
我朋友跟我介绍说,轮机工程这个专业主要研究机械原理、轮机系统等方面的基本知识和技能,在海洋运输各企事业单位进行轮机操纵、维修、船舶监造等,常于海上作业。例如:船舶机器设备的维修与保养,造船厂轮机设备的生产制造,海上航行时的管轮等。
老师在给同学们上课
这个专业主要是培养的海洋运输或者是在轮船系统等方面的一些技术性的人才。
主修课程
轮机工程这个专业的主修课程有:船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。主要课程:工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础等。
轮机工程课程表
我朋友说他们大一、大二基本上理论基础课,后边开始边学边实操,模拟练习,最有意思的是上船参观学习,最重要的是,轮机工程专业需要很强的动手能力,都需要通过实操来进一步提高自己的动手能力。所以说,该专业难度还是比较大的,要求的能力也比较大。
就业前景
我们中国是一个海洋大国,进出口贸易与日俱增,随着我国航海事业的发展,轮机工程专业高级人才十分紧缺,前景还是有的,但是呢,真正愿意跑船的毕业生还是比较少的,毕竟要面临一定的危险和风险,最主要的是长期在外很辛苦。
毕业生从事船上作业岗位
我朋友说他们专业往届的学长学姐毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作,很多时候都需要在船上作业,所以如果你是不愿意跑船的话,还是不要选择该专业。
小结
总的来说,该专业发展前景还是有的,但是该专业毕业后需要长期在外边跑船,比较辛苦,所以,对于轮机工程专业,大家要考虑清楚再选择。
轮机工程专业只能说还可以,就业面比较窄,但是就业率相对还是可以的,毕业后的工作环境不是很好,比较辛苦,并且适合男孩子来选择。
我个人作为一个女生认为这个专业并不是很好。我的一个朋友考上了大连海事大学的轮机工程(海上专业),在和他的联系过程中我也了解了不少,我来和大家聊一聊吧。
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