铁路警察工作是不是很忙呢？

铁路公安原来隶属于铁路局，是职工编制，去年转为国家公务员了，隶属于公安部十局，但是工作内容没有变，仍然是保卫国家铁路运输。公安部第十局下属各铁路公安局，铁路公安局下属各公安处，公安处下属各所队。公安局和公安处是机关，包括各科室、指挥中心，工作一般是在室内。比较辛苦的是各下属的火车站派出所、公安段、乘警支队，但是平时不忙，客流高峰、警卫任务、过年过节等时期才忙，全员上岗，没有休假，24小时值班备勤，无法按时吃饭休息。作为铁路公安一线，各车站派出所民警每天必干的，负责所属车站站内治安、查缉逃犯、铁道线路巡逻巡线、宣传教育沿线群众、学习上级文件、所内值班等等，同时打击危害铁路运输安全的违法犯罪活动，如盗抢、倒票、哄抢铁路物资等。并不是所有的铁路警察都忙，我干过的一个小站派出所（无客运），平时就2、3个人值班，干完当天的工作就去派出所自己的菜园子下地、鸡窝喂鸡掏蛋，喂喂猫和狗。

你是今年国考生吧？只有新来的才会称呼线路民警为“线路警务区民警”。好了，说正题吧，线路民警说白了就是在铁路上巡视，看看有没有线路上有没有人、牛、羊侵限，你平时还要到沿线各村庄去登记每个农户家牲畜数量，同时宣传爱路护路，告知如果牲畜到铁轨上导致列车制动，要按照规定进行罚款。线路民警一般在警务区上班，警务区归车站派出所管理，车站派出所归公安处领导。线路民警拿一类津贴，其他支队，派出所拿二类津贴。至于休假嘛，新警有7天年假，如果你不是新疆本地的，那么还会有30天的探亲假。还有，兄弟，友情提示，你报名的时候，后年写的警务区，等你报到以后，局内会二次分配的，没有任何一个岗位是按照你报考职位来分配的，也就是说，你一定不会到警务区的，100%！