两者之间没有可比性。拿地铁和铁路作比较,其实没有什么可比性,那是因为大多数人都会选择铁路,但是其实他们都同属于国企单位,而且待遇其实也各有春秋。
铁路局人员充足,基本上不会特别累,我在供电段,闲得要死,其他工种也差不多都比较闲,只要你不是机务段司机,实话实说,现在铁路局最缺少的就是司机,而地铁,人员基本是处于每个人都能有着不轻不重的事做,不会有特别多的时间浪费。
再说到工资,铁路局正式职工工资肯定是要高于地铁的,当然也得分工种,只是说如果是同一工种,铁路局工资高于地铁。但地铁会有年终奖,对于铁路局来说,平时节假日福利还是不错的。

晋升空间来说,铁路局是没有多大的晋升空间的,当然,如果有能力去哪里都能得到晋升的机会,不过还得熬到资历,但在地铁,只要工作能力出众,晋升机会很快。
生活工作条件,对于你是交通系的,在铁路局,一般就是在客运段跑车或者在工务段施工维修,工作条件是比较苦的,并且进了铁路局,指不定把你分外哪个山里面,生活也苦,我有一些同学也去了南昌铁路局,大部分都在山里面当守山人。
而如果是在地铁,你也许会是站务员,也许会是轨道维护员,工作条件是在地铁里面,常年空调,没有晚班,没有抢修,并且地铁都在繁华的城区,生活条件也好。
总之,铁路局稳定,清闲时间多,工资高于地铁,但是有可能分到偏僻的地区,发展空间小。地铁稳定,工作强度不大但清闲时间也不多,工作生活条件好,发展空间比铁路局大。
至于选择,如果想守家在地的要选择地铁,如果想轻松的拿点工资花,就选择铁路局。当然,进铁路局可以免费坐火车和高铁
一般就是当工人,但是升职比较麻烦,不是打击你,现在本科生这么多,光我们山东省一年就有30万本科生毕业,加上你又没关系
我听一个堂哥说他在铁路上干了十几年,还是负责检查铁轨螺丝的,虽然手下有8个人,但他也必须领着亲自沿着铁路检察,活像一个农民工,我并不是歧视民工啊,只是由感而发
工资是比较高的,这点放心,升值潜力不大,但是如果是正式编制的就是铁饭碗,公务员,他在中铁14局还是18局来着,忘了。
如果有好机会就干好的,没有就先在这干,可以边干边自学,说不定你会有机会的,祝你好运
铁路局是不对外招聘的,一般都是招聘铁道院校和交通大学铁道专业的学生。还有就是退伍的也可以复员去铁路。再一个就是铁路子弟通过关系进铁路的。目前铁路招人基本就这些途径,其他的一些网上招聘什么的,要不就是骗子,要不就是跟铁路合作的企业招聘的,但是那种招聘去了不是正式铁路员工,没有编制,属于临时工的,享受不到铁路正式工的待遇。目前就一个铁路英才网,里面一些招聘信息可能是铁路局发布的,但是岗位特别少,学历要求高。
铁路体检不是很严格,绝对不会跟当兵体检一样,就是基本的检查,测测视力,血压,心率,血检这些的。你没有传染的疾病和一些严重的疾病基本都是没有问题的。身高的话基本不能低于1米6的,除非你特别优秀可以特殊考虑。
铁路局在院校招聘一般都是学校开学的时候,每年的9月前后和3月前后。
你要不是铁路院校或者相关专业的,那你还是放弃吧。至于网上发布的招聘信息,那些千万不要轻易的去相信,基本都是骗子。
版权声明:我们致力于保护作者版权,注重分享,被刊用文章【地铁安检员跟铁路安检哪个工资高?】因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理! 部分文章是来自自研大数据AI进行生成,内容摘自(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!;
工作时间:8:00-18:00
客服电话
电子邮件
beimuxi@protonmail.com
扫码二维码
获取最新动态
