高速收费员

基本工资，随工作地区不同，车流量的多少而增浮，基本工资在3000元，发达一线城市基本工资在5000元。

奖金及岗位津贴，每月评选优秀员工奖金500，夜班津贴50元一晚，每年6月与11月发放降温费取暖费1200元。

五险一金，缴纳基数较高，住房公积金每月976元，每年12000元。

生活补贴劳保用品如牙膏毛巾，等生活用品免费发放，逢年过节福利，如米面油等生活物资发放。

高速收费员待遇由基本工资，奖金及岗位津贴，五险一金，生活补贴构成，年薪6万元。

高速收费员为何少有人离职？

收费工作相对其他较为轻松：我国收费站员工多采用：三班倒，做六休一，每班8小时。部分工作繁重的交通枢纽，采用：四班倒，六小时，做五休二。

日常开销少，利于存储财物：收费站员工一般都是管吃管住，即使会扣伙食费用，也有很高的伙食补贴，穿衣多为工作服，工作地理位置偏僻，像单位发放洗发水、沐浴露、牙膏牙刷、毛巾洗衣粉这些日用品根本用不完。衣食住用基本没开销。（有钱没地方花）

收费员，基本没有职场压力，工作稳定，心情愉悦：相比于，女孩子三大职业来比：没有会计天天计算那么繁琐，没有护士，整天高强度精神层面的压力。没有每天为了业绩为了同事间勾心斗角而伤神。最重要的是收费站**姐一般都有存款，财务自由则精神自由。不用担心被加班加点，哪怕在工作和生活上遇到困难，也很容易寻求到领导和同事的帮助和关怀。

高速收费员属于事业编制吗：高速公路收费站的工作人员不是属于公务员或事业编制的。国内收费员以事业单位聘用制(没编制,合同工)、企业职工两种编制为主,个别还属于临时工性质，临时用工就不用讲了2000多属于正常水平。合同工，中部地区多在3000左右，而企业职工收入较为稳定，但福利超高！

不是公务员，各省情况不同，招聘的单位也不同。

一般各省的高速公路集团公司都是各省国资委管理，高速公路集团公司管辖的高速公路收费员就属于企业员工，是事业单位的企业编制，或者事业编制；部分地市公路局管理的高速公路收费员属于事业编制或者临时合同用工。

新招聘员工实行劳动合同制，与高速公路公司签订劳动合同，试用期限为3个月。试用期满并经考核合格后，正式聘用，享受收费岗位人员相关待遇并参加社会保险。

扩展资料

收费员考试分为招工考试和签合同后的等级考试。

招工考试一般不涉及专业知识，主要范围是高二水平的语文、数学和外语，还有半年内的时事政治，可以参考《半月谈》杂志的相关栏目。

等级考试的范围仅限于高速公路管理部门编制的相关法规和管理规章，一般应该有收费员培训教材和工作手册来辅助你。

高速收费员要掌握过硬的收费业务技能。发展我们要熟练掌握各种车型判别，在收费过程中点钞、识钞、找零、给票的动作要迅速快捷，所以我们要不断加强学习，努力提高自己的能力。

要坚持正确的工作态度和高度的工作热情。

在收费中经常会遇到一些无卡、U型、超时等非正常车辆，如何处理好特殊情况并向司乘人员做好解释工作，是每一名收费员经常要面对的问题。

正确的工作态度和高度的工作热情是处理问题的有效方法，在收费过程中要实行微笑服务，对每一位司机做到“一张笑脸相迎、一声问候传情”，切实做到来有迎声、问有答语、走有送声。收费员还需要有强烈的责任意识。

参考资料百度百科-收费员