铁路公安民警原来是属于铁道部的职工,去年改革了,现在他们已经属于公务员编制,所以现在来说理论上是可以调入其他机关的(像原来没有公务员编制就不行),他们归铁道部和公安部双重管辖,如果一直做下去(如果不换部门的话),可以在铁道部或者公安部下属的部门发展。
线路段民警主要职责:
1、线路段民警的主要职责就是维护线路治安,巡线,处理铁路沿线发生的事情。

2、主要负责派出所管辖范围内的线路安全,对所辖的铁路线路进行巡逻巡线,查看线路安全隐患,排除线路上的危险因素,宣传教育沿线的群众等。
3、比如铁路沿线居民尤其是孩子,经常在铁路上穿行,或者铁路附近有人养牛,牛会上铁路,进而存在安全隐患,身为线路段民警,就要及时的对周边村民进行宣传教育,以保障村民的生命财产安全和列车的安全运行。
铁路公安系统按级别分依次为铁道部公安总局、铁路公安局、铁路公安处(铁路公安分处)、车站派出所(车站公安段副处级)。
铁道部公安总局为铁路公安系统最高级别单位,在各铁路局设立铁路公安局,再下设若干个铁路公安处,铁路公安处下设铁路公安段(铁路公安分处)或铁路公安派出所。铁路公安段(铁路公安分处)一般设在二等站以上的重要车站附近。铁路公安派出所为铁路公安局的最基层单位,一般设在三等车站附近。
扩展资料:
各路警察署在线路区段设警察段,警察段下设警察分段,在线短路段只设警察分段;在路局和重要厂段设立警察所,分别称“护局警察所”、“护厂警察所”。
警察段本部,除设段长1人外,设检事员、事务员、巡察员、侦探员、书记各1人到数人,分任该段事务;警察分段,除设分段长1人外,设办事员、巡官各数人,分任该段事务。警察分段之下,根据事务繁简设若干分驻所及派出所,分驻所和派出所均由1名巡官负责,长警3至5名或十数名不等。
参考资料:
没错,铁路警察不属于公务员编制,但是属于系统编制,而协警和临时工一样,不在编,待遇什么差距很大
关于转正方法,肯定是有的
最主要就是通过找人疏通关系,比如领导等
有重大立功表现,协助破获重大案件或者抓获重大流窜犯的
工作积极向上,连续受到表彰等
不过后面努力,能不能得到表彰还是领导说了算
如果不打算走领导疏通,就需要重大立功
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