有关海南航空西部航空男乘务员的问题！（海南航空人员进）

说乘务员是吃青春饭，是的。但是不是年龄的限制，真正的意思是飞的年头越久身体越吃不消，就是职业病了，但是我觉得男孩儿好点。一般乘务员飞了一段时间就进入了厌飞期，能辞职的就辞职，能度过这段时期也就看开了，毕竟现在找工作多不容易。还有一些是真正热爱这个工作的，你真正热爱飞行，执行航班再哭再累，受不讲理的旅客的气儿再委屈，这都不是事儿，我觉得这个乐观的心态最重要。我见过最老的乘务员有40多的，那已经是领导了。其实乘务员的职业发展很多种，你飞的时间长可以选择成为教员，或者参与乘务队管理。

空少，也就是男乘，要兼职安全员的这一个角色，飞行小时费比普通乘务员多5元。海航集团旗下的公司的乘务员都有技术级别，按这个算工资的。关于西部航空的具体我不了解了。