广西北部湾资本运作为什么很多人加入一年半载都发展不动

广西北部湾资本运作为什么很多人加入一年半载都发展不动

看自身吧，有很多人因为人脉被破坏，家人朋友不相信，导致发展不动，而有的人因为在没干这个之前比较有成就，说话有力度，所以做起来很容易，而且帮到很多人，做之前要多思考自身，想做好就得有毅力了，自己承受的东西太多了，很多人也是因为实在坚持不了流言蜚语最终放弃。

广西北部湾资本运2015年还能参加吗

这是传销，是违法的，如果你贪心或者识别能力低下，说得难听一点就是白日做梦不切实际，那你2015年也一样可以做，只是到头来落得血本无归，那就不是什么好事了。

普及一下关于传销的知识，希望更多人能了解传销的本质和危害。

传销最初表现为组织者假借“特许加盟经营”、“网路销售”、“市场营销”等名义从事传销的行为，逐步演变为现在的借用传销组织体系形式和计酬方式，不销售商品或以销售商品、提供服务为幌子，从事集资诈骗等违法犯罪的商业欺诈行为，本质是一种有组织诈骗活动，以非法占有他人财产为目的。

尽管各种变相传销的名字表述不同，但其行为却如同一辙：

1、参加者通过缴纳“人头费”或“资格费”或者以认购商品（含服务）等形式变相缴纳“人头费”或“资格费”取得加入、介绍他人加入的资格；

2、通过介绍他人参加发展下线人员，并由此建立具有上下层级内部财富再分配关系的组织体系；

3、组织者利用参加者交付的部分费用支付先参加者的报酬维持运作；参加者的收益由其加入的先后顺序及其发展人员数量决定

传销六大特点

1、组织严密、行动诡秘：传销一般采取把人员骗到异地参与，组织严密，一般实行上下线人员单独联络，而组织者异地遥控指挥。

2、杀熟：以“找工作”、“合伙做生意”、“外出旅游”、“网友会面”等为借口，诱骗亲戚、朋友、同乡、同事、同学到异地参与传销。

3、编造暴富神话：利用一套貌似科学合理的奖金分配制度的歪理邪说理论，鼓吹迅速暴富，鼓动人员加入。

4、洗脑：对加入传下组织的人以集中授课、交流谈心等方式不间断的灌输暴富思想，使参与者深信不疑。

5、高额返利：传销组织一般都制定有貌似公平且吸引力很强的“高额返利计划”，在传销人员的鼓噪下，很容易使人产生投资欲望，轻率加入传销活动。

6、商品道具、价格虚高：传销的商品只是道具，目的是发展人员，骗取钱财，因此被传销的商品价格与价值严重背离，很多是难以衡量价格的化妆品、营养品、保健器材、服装等，部分商品是“三无”商品。

传销的危害性主要表现在哪些方面

传销和变相传销不仅严重扰乱社会正常的经济秩序，而且还严重危害到社会稳定，对商业诚信体系和社会伦理道德体系也造成了巨大破坏。

（1）扰乱市场经济秩序，侵害多个法律客体。传销和变相传销违法活动往往伴随着偷税漏税、制假售假、走私贩私、非法集资、非法买卖外汇等大量违法行为，不仅违反国家禁止传销和变相传销的规定，还违反了税收、消费者保护、市场秩序管理、金融、外汇管理等多个法律规定。

（2)给参与者及其家庭造成伤害。传销和变相传销给参与者造成经济损失的同时，给其家庭也造成巨大伤害。

（3）引发刑事犯罪，给社会稳定带来危害。传销给绝大多数参加者造成血本无归，一些人员流落异地，生活悲惨，甚至跳楼轻生，还有一部分人员参与偷盗、抢劫、械斗、 *** 、卖*、聚众闹事等违法行为，给人民生命财产安全和社会稳定造成严重侵害。

（4）对社会道德、诚信体系造成巨大破坏。由于传销人员发展物件多为亲属、朋友、同学、同乡、战友，其不择手段的欺诈方法，导致人们之间信任度严重下降，引发亲友反目，父子相向.

广西北部湾资本运作投资者没挣到钱，国家有什么看法

这不过是传销的说法，和国家有什么关系。被人骗了就不要找这么多理由，该报警的报警。

广西北部湾发展优势与劣势

2月21日，广西壮族自治区 *** 对外宣布———《广西北部湾经济区发展规划》获国家正式批准实施。广西北部湾经济区将建设成为国家“重要国际区域经济合作区”。

批准北部湾经济区发展规划，极具现实意义，是极具远大眼光的决策。有关专业人士认为，与浦东新区、滨海新区等相比，北部湾还有总体经济实力不强、港口规模不大等6大难题拖“后腿”，但发展优势蕴含的开发潜力，足以克服这些难题。北部湾经济区拥有明显的区位优势，处于中国与东盟的结合部，已成为西南地区加强与世界市场联络的重要门户，腹地广阔而且资源丰富。同时，国家给予的政策支援，也将助推以优势胜劣势的实力，从而促进经济区大发展。从这两个方面来看，天时、地利齐备，发展潜力巨大。

发展的历史机遇已经来临，接下来关键要看我们如何建设。从目前的7个“一千万”专案，以及电子产业、铁路改造等两个“一千亿”专案正进展得有声有色来看，从中国－东盟博览会、中国－东盟商务与投资峰会的圆满成功来看，“南北钦防”乃至整个广西为经济区建设已经打下了可喜的基础，也意味着相应的体制建设、经济与科技、人力与物力等各种建设条件在逐步聚集，蓄势待发，在继续吸引建设人才，不断开拓创新，挖掘开发潜力的基础上，一定有能力有信心收获即将到来的一个又一个的建设成果。

北部湾经济区发展规划获准实施，将直接给包括北部湾区域在内的广西人民造福。经济区建设任务艰钜，需要人们付出辛勤和汗水，但留给后人的，必是一笔巨大的物质财富和精神财富，何况直接的建设者们，也将从中得到丰厚的回报。而且，作为国家“重要国际区域经济合作区”，受益的不只是广西一地，更是西部地区，是全国，是更大范围的国际区域，乃至整个世界！优越的地理位置，丰富的经济资源，发达的科技力量，和平的建设环境，再加上勤劳、睿智和勇于拼搏的建设者们，北部湾的未来必定辉煌！

为什么广西北部湾经济区发展得那么慢

你也说了这些专案都在建设在进行。

现在是起步阶段哪能那么快看到成果。

要这些专案都完工了走入正轨运行了，经济就起来了。不要急。

为什么说建设广西北部湾经济是广西千逢难载的发展机遇

帮领导做生活工作咯。

广西北部湾开发区的发展怎么样啊？

北部湾经济区的发展目标是：经过10到15年的努力，建设成为我国沿海重要经济增长区域，在西部地区率先实现全面建设小康社会目标。

北部湾经济区的主要任务是：建设成为中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和资讯交流中心。

国家大力支援北部湾经济区开放发展，明确给予五大方面的政策支援：

（一）是综合配套改革方面的政策支援。国家支援推进行政管理体制、市场体系、土地管理制度等综合配套改革。

（二）是重大专案布局方面的政策支援。国家在有关规划、重大专案布局及专案审批、核准、备案等方面给予支援。

（三）是在保税物流体系方面的政策支援。国家支援北部湾经济区在符合条件的地区设立保税港区、综合保税区和保税物流中心，拓展出口加工区保税物流功能。

（四）是在金融改革方面的政策支援。国家支援在北部湾地区设立地方性银行，探索设立产业投资基金和创业投资企业，扩大企业债券发行规模，支援符合条件的企业发行企业债券。

（五）是在开放合作方面的政策支援。国家支援北部湾经济区发挥开放合作示范作用，推动泛北部湾经济合作成为中国-东盟合作框架下新的次区域合作，建立和完善开放合作机制，加快实施合作专案。

其实这是刚刚开发起来的，有很多优惠政策，可以到这来看看

广西北部湾经济区邮轮产业虽已发展多年

广西北部湾经济区邮轮产业虽已发展多年，然而直至今天仍没有一个属于自己的邮轮码头。目前邮轮还是停靠在深水港的货运码头。随着经济的发展，货运码头也日益繁忙，所占空间巨大，能预留给邮轮停靠以及游客上下邮轮的空间不多。

杭州怎么去广西北部湾.

可以由杭州坐飞机或火车到南宁，再转车到北部湾

杭州到南宁火车如下：

K181 杭州南 - 南宁 18:42 - 21:31 空调快速 26小时49分钟 1867公里

K859 杭州南 - 南宁 19:01 - 00:55 空调快速 29小时54分钟 1933公里

K537 杭州南 - 南宁 19:08 - 21:20 空调快速 26小时12分钟 1864公里

广西北部湾经济区发可持续发展

这个是每个发展中国家都会遇到的问题，不仅仅是广西的。

北部湾发展还是很具有潜力的，相信在不久的将来我们大家有目共睹一个经济区的崛起。

广西有什么变化

NO.01 作者 l 潘文肖

在中国的经济版图之中，沿海经济带一直有着十分重要的地位，其经济发展程度一般 远超内陆 ，像以广东、江苏、山东等为代表的沿海省份，其沿海经济带的经济实力便大幅度领先内陆地区。

但同样是沿海省份的广西，以防城港市、钦州市、北海市三城市组成的沿海经济带，有着 得天独厚 的区位优势：港口条件优良，毗邻经济发达的珠三角地区，又靠近东盟的广阔市场。

但出人意料的是，广西沿海在广西经济格局中的地位却毫不出众，即使经济发展相对较好的钦州市和北海市，在广西仅处于 中游的水平 ，防城港的发展水平甚至处于 末流水平 。三个沿海城市组成的沿海经济带发展水平远不及以南宁为中心的内陆经济带，这种局面是怎样造成的呢？

在上世纪80年代以前，由于受到军事因素的影响，广西全境的发展都很缓慢，这是地区的大环境所决定的。为统筹全局，广西实行了 均衡发展 的经济战略，经济布局的重点是广西西部和西北部的河池、宜州、百色、田阳等地，广西沿海地区则 没有受到足够的重视 。

在分散化布局和均衡发展的策略下，广西全省的资源大部分都集中在基础设施落后、工业基础薄弱的桂西、桂西北，这直接导致投入的资金未得到最大的收益，最终影响到广西经济发展的全局。而广西沿海由于 缺乏资金的支持 ，工业发展则极其缓慢，港口建设也严重滞后，这对其日后的发展产生不利影响。

改革开放以后特别是在上世纪80年代中期后，广西适时调整发展的战略，开始注重宏观经济效益，着眼于各地区的 区位优势 ，逐步推行 非均衡发展的策略 ，开始侧重经济整体的发展。在这一时期，工业基础雄厚的南宁、柳州等内陆地区开始在广西经济格局中崭露头角，工业发展开始进入快车道。而以北海为中心的广西沿海地区，工业基础本就薄弱，港口建设又滞后，在工业发展的进程中便开始落后。

更为重要的是，广西在1978年-1990年期间固定资产投资重点依然倾斜在桂西北地区，实际对广西沿海的投资 没有形成持续性 ，这和国家发展沿海战略特征不一致。在有限的投资中，以北海为中心的广西沿海地区又没有合理利用资金，引进加工制造业和加强港口建设，从而使有限的投资未发挥出最大的经济效益，这也导致广西沿海经济发展的滞后。从上世纪80年代末到90年代初开始，广西沿海与内陆的经济差距开始拉大。

坐拥大西南出海口的广西沿海地区，自始至终从来就不缺乏发展的机遇。1984年，广西的北海成为 首批14个沿海开放城市之一 ，享受与广州、上海等地相似的政策红利。

虽然，北海的经济腹地、基础设施、港口建设远不及广州、上海等地，但是，如果措施得当，依然可以实现经济的跨越式发展，与北海条件类似的厦门就是一个鲜活的例子。

厦门与北海一样，都曾处于边防前沿， 工业基础也十分薄弱 ， 港口的建设滞后 、港口经济腹地狭小。1980年10月，厦门获批准设立经济特区，到1984年，厦门经济特区范围扩大到全岛，此后，福建将很大一部分资源都集中到厦门，并开始吸引投资和承接来自港台等地的产业转移。经过福建全省的持续性投入和多年的发展，厦门一举成为东南沿海的经济重镇之一。

反观北海在确立成为沿海开放城市后，并未合理利用来自广西的投资，实体工业的发展止步不前。而且，广西在上世纪90年代的第一条高速公路是围绕桂林修建的，而北海则 被排斥在外 。另一方面，相较于广东，广西沿海吸引的外部投资也相对较少，工业基础薄弱、总人口数量多少，也不能有效的承接来自香港、台湾等地的产业转移，北海在港口建设严重滞后的同时，工业始终没有起色。

在此形势之下，北海的发展之路异常艰难。北海经济发展的落后，便难以发挥出其辐射和带头作用，防城港和钦州的经济也便难有突破，这意味着广西沿海因此错失改革开放初期的巨大机遇，同时也丧失了赶超内陆城市的机会。

2000年，西部大开发战略开始实施，广西成为 唯一一个划入到西部地区 的沿海省份，享受国家西部大开发的政策红利。西部大开发对于广西来说虽是一个机遇，但广西却忽视了近在咫尺的珠三角的带动作用，开始全力经营“ 大西南出海口 ”的战略布局，试图将广西沿海打造成连接西南各省和东盟的海上通道。

此时的广东，早已经成为中国第一经济大省，对接广东，承接来自广东的产业转移是周边省份的主要发展战略。但是，广西却逆势而行，在经营“大西南出海口”的同时，却开始刻意 减少广东对广西的影响力 ，试图借助于西南各省的广阔腹地，融入西南的经济带，以实现经济的崛起。

但是，广西此举却对于沿海地区的发展产生极其不利的影响。广西作为后发展地区，融入西南经济带的战略，便意味着 缺乏发达地区的带动 ，对广西特别是沿海地区的经济辐射也就无从谈起。

而且，云南、贵州等省对于从广西出海的积极性也不大，“大西南出海口”的战略最后也就未达到预期的目的，在2000年前后，防城港、北海、钦州三地的港口吞吐量 甚至不及内河河港贵港 的吞吐量。在“大西南出海口”战略之下，广西沿海地区的经济并未实现跨越式发展，同以南宁为中心的内陆经济带之间的差距反而进一步拉大。

交通的发展，是工业发展的前提条件，修建连接主要经济区之间的高速公路，是很多省份发展经济的普遍做法：例如，广东省最先修通广州至深圳、广州至佛山的高速公路，最终形成"珠三角"密集的高速公路网；福建优先修通了泉州市至厦门市的高速，再修通厦门市至政治省会福州市的高速公路；山东省第一条高速公路是修通经济省会青岛市至政治省会济南市，再连接另外一个经济城市烟台市；辽宁省第一条高速为经济省会大连至政治省会沈阳之间。

反观广西高速公路建设 历史 ，却严重违反经济规律。广西的第一条高速公路是先修通内地柳州市至桂林市的高速公路，接着修通南宁市到柳州市的高速公路，最后修通南宁市到北部湾的高速公路。而且，广西沿海三个城市之间高速公路网络 最开始也没有形成网络 ，并远远落后于以南宁为中心的内陆地区。

另一方面由于 历史 原因，两广之间高速公路的修建各自为战，高速公路网络 没有对接 ，形成“断头路”，严重影响了两地的经济交流和发展。交通的滞后，使广西沿海在最初缺乏连接珠三角的交通要道，这直接导致广西沿海经济带减少了同珠三角的联系，也致使广西难以有效承接来自珠三角的产业转移，交通的建设的相对滞后，也就成为沿海地区落后于广西内陆的重要因素。在 历史 和现实的多重作用下，广西沿海经济与内陆经济带的差距逐渐拉大。

但是，广西也在做着相应的改变。2015年7月，《广西北部湾沿海港口发展一体化改革试点实施方案》发布，全面启动沿海港口 一体化改革 试点工作。当年10月，广西北部湾港口管理局正式成立，原北海、钦州、防城港三市政府承担的港口行政管理职能全面整合归属自治区层面。一体化整合北部湾港口资源，是适应区域经济发展及国家发展战略需要的明智之举，要解决港口间的 内耗现象 ，从根本上 避免三港同质化 ，恶性竞争，不仅要统一规划、建设、运营，还需统一行政管理，才能实现港口良性持续发展。此举增强了广西沿海地区的竞争力。

2019年，广西出台 全面对接粤港澳大湾区实施方案 ，试图全面融入粤港澳经济区。而且，近些年来连接两广之间的高速公路也形成网络，两广之间的联系也日益紧密，在新的发展战略之下，广西沿海经济带注定会迎来新的发展机遇。

参考资料：

从温饱不足走向全面小康广西壮族自治区把“建设壮美广西 共圆复兴梦想”作为新时代广西发展的总目标总要求，把落实“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求作为广西改革发展的主线，加快推动开放发展、创新发展、绿色发展、高质量发展。

体现在如下几方面：

1、综合实力显著增强。全区生产总值从自治区成立之初的24.5亿元，到2011年突破1万亿元，再到2018年突破2万亿元，人均地区生产总值超过6000美元。自治区成立之初，广西产业基础极为薄弱。

现在，已经拥有食品、汽车、机械等10个千亿元产业，其中汽车年产超过200万辆，在全国占有重要一席。基础设施实现跨越发展，高铁动车运营里程1771公里，通达区内12个市和周边所有省份，91%的县通了高速公路，沿海和内河港口年吞吐能力分别达2.5亿吨、1.1亿吨。

2、开放发展迈出坚实步伐。深入实施更加积极主动的开放带动战略，不断深化以东盟为重点的对外开放合作，连续成功举办15届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会。

西部陆海新通道、中国（广西）自由贸易试验区、面向东盟的金融开放门户等国家重点开放战略务实推进，广西在“一带一路”和中国—东盟命运共同体建设中的战略地位和独特作用日益凸显。

3、脱贫攻坚成效显著。按照“核心是精准、关键在落实、确保可持续”的要求，聚焦“两不愁三保障”，聚集深度极度贫困地区，举全区之力打赢打好脱贫攻坚战。2012年至2018年全区累计减少贫困人口825万人，年均减贫117万人，贫困发生率从18%降至3.7%。

2016—2018年连续三年在省级党委和政府脱贫攻坚成效考核中获得“综合评价好”等次。民生建设扎实推进，公共服务水平不断提高，2018年全区城镇和农村居民人均可支配收入分别达到32436元和12435元，实现从温饱不足向全面小康迈进的历史性转变。

4、区域发展更加协调。着力推进沿海沿江沿边三大区域协调发展、联动发展。不断释放“海”的潜力，北部湾经济区四市自2008年以来地区生产总值年均增长11.5%，以不到广西五分之一的面积、约四分之一的人口，创造了超过三分之一的经济总量、四成的财政收入、近五成的外贸总量。

龙头带动作用不断增强，着力激发“江”的活力，2018年西江经济带沿江七市经济总量达1.2万亿元，逐步成为全区经济发展的重要支撑带；精心做足“边”的文章，兴边富民行动深入实施，沿边经济带加快打造，边境地区繁荣发展、和谐稳定、巩固安宁。

5、改革创新硕果累累。坚定不移推进全面深化改革，党的十八大以来，统筹推进1400多项重大改革措施，行政审批、商事制度、财税体制、降本减负、国资国企等一批重大改革取得突破，农村金融改革“田东模式”成为全国先进典型。

跨境人民币结算总量连续多年稳居西部和边境省份前列。全面实施创新驱动发展战略，发明专利授权量和拥有量增长率连续多年位居全国前列，发展动力活力进一步增强。

6、生态环境持续优化。扎实推进生态环境保护建设，打好污染防治攻坚战，2012年至2018年万元GDP能耗累计下降24.1%，2018年设区市空气质量优良天数比率91.6%。

植被生态质量和植被生态改善程度位居全国首位，森林覆盖率、生物多样性丰富度排全国前列，具有广西特色的绿色发展路子越走越宽广。

方向目标路径明确 广西呈现加快发展良好局面

鹿心社在回答记者提问时表示，广西壮族自治区党委根据全区干部群众的建议，确立了“解放思想、改革创新、扩大开放、担当实干”十六字工作方针，进一步明确了广西改革发展的方向、目标和路径，全区上下呈现出担当实干、加快发展的良好局面。

主要体现在以下五方面：

一是思想再解放。重点破因循守旧思想、立改革创新思想，破封闭狭隘思想、立开放合作意识，破安于现状思想、立开拓奋进意识，破甘于落后的思想、立争先创优意识，破畏首畏尾思想、立敢闯敢干意识，破等靠要看思想、立主动作为意识。

通过“六破六立”，引导干部跳出条条框框的限制，突破利益固化的藩篱，摆脱惯性思维的束缚，以新思路、新举措开辟经济社会发展新境界。

二是改革再深入。改革全面发力、多点突破、纵深推进，供给侧结构性改革持续深化，“放管服”、国资国企、农业农村、财税金融等重点领域和关键环节改革蹄疾步稳，营商环境持续优化，为经济社会发展发展提供了强劲动力。

三是开放再扩大。全面对接粤港澳大湾区发展迈出了坚实步伐，北部湾经济区建设提质增速，西部陆海新通道、中国（广西）自由贸易试验区、面向东盟的金融开放门户等重大事项稳步推进，“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局初步形成。

四是创新再提速。着眼于补齐创新短板，大力实施科技创新支撑产业高质量发展行动，推进以科技创新为核心的全面创新，加快建设创新型广西，培育发展新动能。

五是干部勇担当。自治区党委先后出台激励干部新时代新担当新作为“1+6+3”系列制度文件，“担当为要、实干为本、发展为重、奋斗为荣”的理念深入人心，全区担当实干、干事创业的氛围日益浓厚，经济社会发展充满活力，八桂大地焕发出勃勃生机。