沙漠变绿洲,对中国乃至对世界来说是治理极端环境的重大命题。在回上海之前就传来了好消息,6月30日京新高速G7全线建成通车,从乌鲁木齐到北京形成最快捷高速公路通道。其次是S21,阿勒泰到乌鲁木齐高速公路,它将被打造成全国首条交旅深度融合的沙漠探险 旅游 高速公路。还有G217国道。阿勒泰市到塔什库尔干塔吉克自治县。2005年6月修建由阿克苏地区的阿拉尔市至和田市玉龙喀什镇(或墨玉)G217延长线,即阿拉尔和田沙到漠公路(线路全长424公里,其中沙漠路段407公里,是纵贯塔克拉玛干沙漠的第二条沙漠公路)。 还有G216塔克拉玛干沙漠公路,绿化带全线采用滴水灌溉技术,每约2公里设立一个浇灌增压站,长年有护林员管理。这么多的沙漠道路,路两旁种植各种防沙控沙的绿植,红柳等植被的成活率达到了90%以上,被誉为世界上第一条“沙漠绿色走廊”。
近年来在南疆图木舒克市,新疆建设兵团第三师54团当地正在向塔克拉玛干沙漠纵深要生态,要效益,他们用推土机向沙漠推进7公里,平整了4.6万亩的沙地,并找来了最适合这片沙地生长的作物。并且调来了水,运用先进的滴灌技术,形成了现在大片的绿色土地。经过多年的研究,形成立体防风的体系,越是靠近沙漠的地带,第一道是草方格,第二道种上高大挺拔白杨树,第三道是沙枣树,第四道是红柳,最后是种油莎豆。
油莎豆,油莎草是非常好的牧草,属阳性植物,喜光。耐旱、耐涝、耐瘠、耐盐碱。适应性广,对土壤要求不严格,除低洼积水地外,不论红壤、黄壤、沙质壤土、山坡丘陵、尤以疏松的沙质土壤为佳。尤莎豆的根系发达,具有固沙保湿的作用,一颗油莎草可以保湿1.2平方米的范围。油莎豆可以榨油,是油菜的2倍,是的花生4倍,具有经济收益。

在2000年前后,新疆多地林区在河水汛期来临之前,开挖引洪渠,将洪水引入到林区深处,既能为林区提供水分,又可以利用泥沙改良土壤,提高土壤肥力,恢复林区原貌。
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