潮汕站到潮安区东凤内畔怎么走

驾车路线：全程约17.5公里

起点：潮汕站

1.从起点向正西方向出发，行驶20米，左前方转弯

2.行驶180米，左转

3.行驶480米，左转

4.行驶790米，右转进入高铁机场路

5.沿高铁机场路行驶2.6公里，右转进入潮汕路

6.沿潮汕路行驶12.3公里，进入潮汕路

7.沿潮汕路行驶50米，过右侧的益群电器约180米后，在第1个出口，右转进入潮安大道

8.沿潮安大道行驶680米，右转进入和信街

9.沿和信街行驶100米，右转进入和安街

10.沿和安街行驶60米，到达终点(在道路左侧)

终点：潮安县

潮安境内有广梅汕铁路潮州站、广梅汕铁路潮安站；厦深铁路潮汕站。

广梅汕铁路潮州段全长31.7公里，境内设潮州、潮安、龙湖两个站和一个乘降所，于1995年12月28日建成全线通车。

已建成通车的厦深铁路是国家铁路网规划中东南沿海快速客运通道的重要组成部分。厦深铁路潮安境内的潮汕站是潮汕三市共用的铁路枢纽站，是全线唯一一个使用南北双站房的交通枢纽站。 潮安区北部地形为山区丘陵间杂着两片盆地，南部韩江两岸是一片

冲积平原。潮安区山地丘陵面积占总面积的三分之二，其余为平原、盆地和水系。

丘陵：地貌较为破碎，丘陵分布比较分散。区境中部为主要丘陵区，南部平原区内也分散着一些孤丘。

盆地：较大的盆地有凤凰盆地和归湖盆地。

平原：主要是韩江三角洲冲积平原。以竹竿山为顶点，向南作扇形扩散展开，南连汕头市澄海区和汕头市的海岸沙陇平原区，西与榕江平原接壤。 韩江水系

韩江为粤东第一大河，源流有两条，即梅江和汀江。

梅江发源于广东省紫金县与陆河县交界的七星岽，汀江发源于福建省宁化县的木马山，两江汇合于三河后称为韩江， 韩江从西北向东南斜贯区境，支流众多，有凤凰溪、文祠水、秋溪水、田螺湖水、石陂水、金砂溪水、铁水、坎下湖水、江东水、白莲水、白贡水、浮石水、小松水、大松水、克安水、西林水、绿竹水、高厝塘水、头塘水、二塘水等，形成巨大水系。

集雨面积共达400平方公里以上。在潮州市区以南，韩江分东溪、西溪、北溪，流经潮州市潮安区境内后经汕头市澄海区境内入海。在区境内总长度合计96公里。

榕江水系

西山溪在区境西部，流经登塘、古巷、枫溪、凤塘等镇。支流有陈高水、世田水、白茫洲水、枫树员水、口弄溪水和横田水。还有潮州城郊及浮洋等溪涧并入，在揭东区枫口流入榕江北河。全长71公里，集雨面积664平方公里，潮安境内长40公里，集雨面积364平方公里。

中离溪

内洋地区独流入海的溪涧。流经区境内金石、沙溪、彩塘、庵埠等镇，随地势西流入榕江，南流经汕头市浦镇排出汕头港。中离溪与韩江西部冲积平原的引韩人工排灌渠道及天然溪涧，构成了纵横密布的内洋河道网。

三利溪

潮汕地区最早兴办的排灌航运工程。起自潮州市城南韩江西岸南门涵，绕潮州城西，下经枫溪、凤塘玉至枫口汇入榕江。潮安首段为北宋开凿，长5.5公里。因利排涝、利灌溉、利运输，故称三利溪。另外，还有一说，因人工河与西山溪相连，使海阳、揭阳、潮阳三县受益，也称三利溪。随着北关引韩灌溉工程的出现和城市建设的发展，在湘桥区一段已成排污暗渠。 潮安区属亚热带海洋性季风气候。主要特征：

（1）雨量充沛,但分配不匀。平均年雨量达到1688.3毫米,每年4～9月雨量占全年的84%，10月至次年3月只占16%。一年中雨量以6月上旬为最高峰。

（2）气候温暖，夏长冬短。年平均温度为21.4℃，每年最高温度是7月曾达38.3℃，最低温度1月13.2℃。每年3～12月的月平均气温大于15℃。只有1月、2月的月平均气温小于15℃。

（3）日照充足，差异较大。年日照时数平均1996.6小时。

（4）季风盛行，东南季风为主。春、夏、秋三季盛行东南风，夏季更盛，冬季（11月至次年1月）盛行偏北风。

（5）常见的灾害天气有低温阴雨、暴雨、台风、低温霜冻和寒露风。也有龙卷风、冰雹和春旱。