荆州纪南文旅区工作怎么样

谁提出这么无聊的问题.未来是多久 荆州城现在人不少啊.有不少企业,比较繁华.虽然不能和沿海发达城市相比,和武汉长沙等大型城市相比也有差距,但相比一些中小型城市来说,还是不错的.

荆州是湖北人口最稠密的地市之一,全市总人口645万多,全市城镇人口超过200万,城区常住人口130万.

荆州自古乃兵家必争之地,商贾云集,只是现在发展缓慢,工业衰落, 旅游 资源不丰富.但随着长江经济带的理论出台,复兴大荆州的话题提上日程,我荆州应该还是有所发展的.有了高铁站,正准备修建飞机场.

空城 何谓空城 十几亿人口,总得要地方呆吧 所以我认为,荆州未来不会成为空城,起码近几十年不会.

我是个外地人来荆州一年了，说说我对荆州的看法，先说好的，荆州吃的比较多，政府呢老城区不能动，也动不起，新城区还在建设，不好说！说说荆州人，可能是因为这里比较穷相比江浙沪京津一带，我没有贬低谁的意思哈，只是有那么一撮人就是喜欢做什么事都捣江湖，爱耍小聪明，做事不踏实，农村改造必然造成城市房价上涨，荆州也不例外，然而年轻人中10个有8个都走了，别问我为什么，我想问政府荆州有什么值得年轻人留下来的资源？ 旅游 么？我去宜昌好不！打工呢？一个月3000到4000不等的工资，说死死不了，说活活得不潇洒！ 娱乐 么？遍地低俗的ktv，年轻人想玩的 娱乐 场所太少太少！下班后你可以看下路上有多少20到30岁的年轻人，有多少30到50岁的人，50岁以上的人就像荆州一样，成了一座古城的代言，荆州不会空城，但会人口失衡老龄化越来越严重，新城区建设好后，如果后备人才不够，注定是失败的！

看到这么多朋友评论，我补充一下，荆州沙北及开发区都在建设，看着刚建好的复兴大道，心里百感交集，一个城市不会因为只建一个道路它就兴荣了，能否加快建设，一年都不变一个样，难道非要等10年后再看荆州么？政府可以等，我们年轻人等不起啊！加油不是白说的，要实干啊！如果上海也这样发展那还有魔都之称么！我本人真心希望荆州一年一个样！加速，加速再加速！这速度太慢！

湖北省一正两副的中心规化中，没有荆州的事儿。重点扶持产业--- 汽车 无戏、船舶有一点(湖北已有船厂都有吃不饱现象）、集成电路（目前靠富士康和光谷打底），剩下就是生态农业。结合荆州的下属区县定位，荆州发展的重点就剩下江南的农业和现有的工业园区升级了（能搞点芯片就不错）。发展成为湖北的节点中心城市，这就是湖北省目前的中长期规划。比较而言， 荆州的今天空间不大，明天发展空间更不大，后天可能会很美好。后代的子孙城市布局潜力就出现在未开发的城市间 ，不信走着瞧！

大荆州的没落也不是从现在开始的。从葛洲坝工程宜昌开建始，机场从沙市搬走了，下面区县也独立成家了，剩下的大半还是中游的泄洪区。但这些都没有什么，荆州依然是荆州， 旅游 和物流，生态农业，将助推荆州为宜居的生态城市。

荆州的远景肯定不错，自古以来，潜力巨大。

我提问好象不靠谱，哪怕国家把荆州遗忘了，铁路，高铁都绕过荆州，可长江他没法让她改道吧，

有可能空城！因为荆州发展太缓慢，没有叫得想的拳头产品，大型央企也没有，就业率低，工资低，留不住人才，有智之士到外地求发展，有力之人到外地卖力气，不空城才怪！

荆州，一个靠天收的城市。没有出色的工业，没有商贸区位价值，几个有点甜头的县市又被肢解独立，剩下的几个农业大县还每年提心吊胆的准备蓄洪。荆州城虽然名声响亮，但是除了收费创收再无新鲜更连古迹也残存不古。在 旅游 业界根本不会让人想起更不说什么流连往返了。

赫赫有名的荆江之畔的沙市市已经消声灭迹，只剩一个比乡镇大一级的沙市区的名头，人们永远也不会想到这就是当年响彻川湘鄂的沙市市！

曾经辉煌一世的古荆州，路在何方？

曾经光耀云梦大地和洞庭湖平原的明珠城市沙市市，你在哪里？

我坚定的认为，荆州是不可能发展为空城的。理由如下：

一、荆州有人口基础

荆州目前统计的的户籍人口661.01万人。且处于江汉平原腹地，人口稠密富饶。随着未来农村人口不断向城镇迁移，荆州的人口优势会比较明显。荆州前期的规划比较保守，双百城市。但随着新上任的书记和市长，已经提出了双二百的目标，即二百平方公里，二百万人口。目前荆州正在准备江陵和公安撤县设区工作，一旦完成，荆州的中心城区面积将增大许多。对周边城镇的辐射力将增强。吸引人口净流入。

二、荆州有商业、物流基础

荆州历来就是江汉平原和洞庭湖平原之间的物资集散地。荆州有众多的国家级批发市场，如两湖绿谷，华中农高区的水产批发市场，农资市场等。辐射周边众多区县。万达广场，吾悦广场纷纷布局荆州。众多的快递公司在荆州建设分拨中心，提高了荆州的物流效率。

三、荆州的教育、医疗等相对发达

荆州目前的三甲医院有：荆州中心医院、荆州市第一医院，还有三甲的中医院，以及三级的荆州第二人民医院。医疗条件较好。同时高等教育领先于周边地市，长江大学为省属高校中规模最大的，还有荆州职业技术学院、荆州理工职业学院，湖北中医药高等专科学校等。在校生规模仅次于武汉。

三、荆州的工业即将进入高速发展期

荆州的工业水平目前比较落后，薪资待遇较差。因为荆州目前以中小企业为主，缺乏大型央企。对人才的吸纳能力不足，随着蒙华铁路的通车，荆州煤电产业园里的煤制气、煤化工等项目将陆续开工，这些项目均为央企。用工量大，待遇好，且上下游拖动效应明显。这些将为人才的流入创造坚定的物质基础。后续的沿江重载铁路如果开工，荆州将成为蒙华、沿江重载与长江的唯一交叉城市。地位不言自明，发展的后劲相当足。

四、 旅游 等新兴产业提高了城市的知名度

荆州虽为首批国家 历史 文化名城，可历来珍贵的东西都在地下。地面上可供人们观赏的少之又少，能发展成 旅游 项目的更少。长期以来， 旅游 事业不温不火。随着纪南文旅区中的方特东方神话、园博园等重量级的 旅游 产品在今天相继开圆，这个十一黄金周荆州的 旅游 迎来的彻底的引爆，全城的酒店满房，一房难求。 旅游 接待量和收入，都有了大幅度提高。随着荆楚文化大观园、方特二期的建设，荆州未来的 旅游 亮点纷呈。这些，对吸引人口的流入都具有极大的效果。

综上，我认为，荆州成为空城的可能不大。荆州的目前的商品房库存为200万方左右，去化周期不到一年。这些数据，都不支持荆州成为空城。

荆州是一个充满希望的城市，每一个热爱荆州的人，都要为城市的发展贡献自己的力量。

荆州想发展，必须走 旅游 。这么好的城墙，这么好的文化底蕴，只要政府下定决心，把城内人口全部迁出去，里面的楼房全拆，全部改成复古建筑。里面有客栈、有酒吧、有集市。城内工作人员一律穿古装服，运用现在自媒体网红效应，定会让荆州变成全国乃至全球知名 旅游 城市。而不是现在这样，爬爬城墙看看博物馆，游客吃个饭就走了。当然了，可能是我异想天开，城内人牵走是一个大难题。

提问可笑！荆州是 历史 文化名城， 历史 上就是建都之城或区域中心，位于长江中游，中心地带，所处江汉平原气候宜人，物产丰富，经济文化基础好，新中国以来一直位于湖北前列，全国都有影响力。虽然90年代后因一些原因导致有二十年发展缓慢，目前处于低谷，但“金子迟早会发光”，荆州经过努力奋斗，还是会恢复到应有的地位。再说这样的好地方谁会舍弃？总不能都到一线城市或武汉吧？

荆州市人们外出工作的非常多，而常驻该市的外地人不算特别多，两相比较，荆州的人口净流出就显得比较明显。

不过，荆州市倒不至于变成空城。虽然经济并不繁荣，可是，在江汉平原的中西部，荆州市仍然是当地第一大城，在该区域小范围内还是有一定的影响力，中心城区人口与面积近些年仍然在增长之中。沙北新区等新市区的建成，对该市发展有所推动。

不过，荆州市未来几年的进程仍然将是蹒跚的，还没有找到稳步前进的途径。

荆州市的 历史 文化资源、水资源、农业、农产品精加工等方面都大有潜力，尤其是 历史 文化资源、农产品精加工方面，潜力非常大，需要善加利用，摆脱困境，走出特色，走出新颖。

加油，荆州！

————————

补充：

荆州市正在悄然成长中。

2019年度，荆州市的GDP增速加大。作为省内的GDP第四名，虽然与宜昌、襄阳距离还不小，但是，与第五、第六名相比，荆州市的优势在扩大。

荆州市的 旅游 业也在努力提升。荆州园博园、荆州方特这两个大项目挺有新意。正在申报5A景区——荆州古城东门风景区。

如果荆州市的实体经济和 旅游 业都能够保持最近的良好势头，就有可能有效提升荆州知名度，吸引更多的人来此创业或游玩。

荆州未来的发展，必须是全面发展。

单纯的 旅游 强市，是美而不富。

单纯的工业强市，是富而不美。

这些都不可取。

唯有 旅游 、工业、农业等一二三产业全面发展，方能复兴大荆州。

为何说单纯的 旅游 强市不可取呢？

以湖南的张家界市为例，张家界的名声不可谓不大，游客量不可谓不多，在2018年 旅游 总收入567亿元，在湖南省排第6名。而张家界全市2018年的gdp只有497亿，在全湖南倒数第一，2018年张家界市一般公共预算收入60.54亿元。就因为张家界没有工业，各项数据指标都较差。

荆州的 旅游 资源还无法跟张家界相比，所以荆州单纯发展 旅游 不可取。再拿西安对比，西安曾经长期是整个国家的都城，其 历史 文化和 旅游 资源更优于荆州。而西安2018年的GDP接近8000亿，跟南通差不多。

所以单纯的 旅游 业是无法支撑一个地级市的发展。

荆州各产业全面发展已经开始布局

荆州在城西设立了以高新农业产业化为主的荆州高新区，正在争创国家级农业高新技术开发区；在城北成立了以文旅产业为主的纪南文旅区，纪南文旅区是全国少有的以 旅游 发展为主的开发区；在城东成立了荆州开发区，随着未来国家级煤化工产业园的获批，荆州将迎来真正的大工业。

荆州的各开发区目前仍然在打基础阶段，还未到全面发力之时。随着未来各开发区、个产业的协同发展，其实就是荆州一、二、三产业的全面协调发展。荆州将会迎来真正的发展大机遇。

设定目标，打好基础，克难奋进，埋头苦干，荆州何愁不振兴。

荆州要发展离不开工业，只有发展工业才能强大，改革开放以前沙市是全国的明星城市，靠的就是工业兴市，那时候沙市有好多的国有大型企业，国企改革让这些大企业不知不觉中消失了，是什么原因？这些原因是多方面的，有自身的原因，也有上面领导不重视的原因，荆州本身是平原，没有什么矿产资源，要发展还是蛮困难的，省里的一些高新产业只给武汉，再给宜昌和襄阳二副中心，荆州靠自己发展不搞几个大的项目，谈何容易，沿江高铁、呼南高铁走山区人烟稀少的地方也不走人口密集的平原荆州，好像要把荆州做掉的搞法，荆州要发展，不仅要得到上面的支持，也需要自己全方位的努力，才能实现复兴的日标。

作为一个江陵人，荆州太需要发展了，700万人口，江汉平原鱼米之乡，2012年才通火车，到今年洪湖才通高速，我们可是平原啊！平原啊！平原啊！下面县市太造业了，太需要发展了，荆州的领们说实话也很难，巧妇难为无米之炊啊。工业是命脉，没工业喝西北风，荆州是首批 历史 文化名称， 旅游 是文化内涵，没有文化的城市是没有灵魂的，荆州没有什么好资源，所以两边都放开了搞才是出路，完全产开了搞。

这个问题我来回答一下～荆州自古以来就是一个地理位置特别好的地方，可以说是很有先天条件的～

第一就是工业是一个城市发展的基础，可以说有了更多先进的工业技术，才能制造更多先进的产品，同时可以给许多人提供就业岗位，这样无论是那方面的消费力才能带动，比如衣服，食品， 汽车 ，房子，这些都是需要人去购买的，只有工业效益好了，在里面从事工作的人员收入高了才有购买力的。这样子一个城市才能显得经济是可持续性发展的。

第二就是 旅游 业这个了，荆州地理位置很好的，一直就是长江沿线一个重要城镇，周边景区也多，这个也是要发展的。比如外地的游客去了是需要吃饭，住宿，乘坐公共交通的，当地人出游也是要吃饭，购买 旅游 用品的，这可以提供大量的工作机会，给从事 旅游 业的个体户和个人制造大量的创业或就业条件。

第三就是 旅游 业和工业两个得结合发展，比如我在的嘉峪关市，这里就是 旅游 业和工业相结合的，一边打造以嘉峪关城楼为主的长城文化景区，一边发展以工业为主的建设。两个方向一起进步，相互支撑城市的和谐发展。

还有一点就是 旅游 业都会有淡季和旺季之说，如果一个城市工业做的好。那么淡季也是可以给部分 旅游 业人员提供相应工作机会的，这是互惠互利的。

所以个人觉得这两个都得发展，相互支撑，才可以创造更多就业机会，让更多人有工作，让一个城市更快速进步。

这是我对这个问题的回答，不足之处敬请指教。

无工不富，无农不稳，荆州市要发展首先要做强工业，做精农业，兼顾 旅游 业。工业强市是根本，做精农业有资源，兼顾 旅游 有基础。单一发展是不可取的。千万不要换一届领导就换一种发展思路。

荆州的发展，能单纯的靠 旅游 ，因为 旅游 带不来太多的经济收益。

旅游 只是一种形式。真正的经济提升和老百姓的收益增加还是得靠新农业和服务业，以及文化产业。现在的荆州品牌意识不够强，还没有依据荆州的文化，深入的开发拓展衍生品和衍生行业，要走的路还很长。

荆州属于湖北省，湖北内各大城市，我只去过武汉。不过，我从网上查了相关资料，得到一些个人感受。从 历史 发展至今，目前还有以后持续一段时间，他的定位应该是属于 旅游 城市。国家对一个城市的定位是科学的有道理的，绝对不可能让所有的城市转化为工业城市或者 旅游 城市，这个道理很多人都能懂。还有一些感受，可以从这个城市的周边城市发掘，太多的道理，我也说不清，道不明，毕竟我不是专家，只能谈一下个人的想法。如有不当之处，请谅解！

荆沙地区特别是老沙市，百年来就是一个商埠，码头。了解自己，去短补长，才是出路。越是搞好自己的特色，才能吸引人才，获得国家资金投入。深厚的文化底蕴的不断加强，吸引高 科技 研发产业链的龙头入驻，搞好第三产业，行政管理部门精简政，效率服务提升，这才是我们荆州未来的方向。

我觉得应该是工业兴市，现在开发区那边已经有很多外企入驻，修建工业园了。当然 旅游 业也在逐步推进。

科技 领头，工业为躯，农业是脚， 旅游 作翼，助力荆州经济腾飞！