高速协管员几个人一轮班啊

高速协管员两个人一轮班。根据查询相关信息显示，高速协管员2人轮班，早班和晚班各一人，每人工作8小时，轮班时间为早上和晚上，中午休息。高速协管员是在高速公路上协助交警人员管好交通的人员，主要车辆的秩序。

协管员和辅警有何区别

1.招聘方式大不同

辅警是我国警力的重要补充，在招聘上更为正式，一般考生都要经历笔试、面试、体测、政审等一系列流程，才能被选拔上，入职后是直接与用人单位签订合同。

协警招聘并没有这么复杂，考生只需要通过笔试和体检就能成功入职，很多经济不发达的地区，考生连笔试都可以免去。协警属于劳务派遣，与第三方招聘机构签订合同，工资也是由第三方发放。

2.工作方式大不同

辅警工作和民警差不多，官方一点，辅警属于编外公职人员，是具有实际执法权的，是辅助警务工作的。他们在执行任务中，有权核查身份证、盘问嫌疑人等。

协警是交通协管员的简称，显而易见，主要工作是协助交警，配合交警的交通工作，是没有执法权的。

3.待遇收入大不同

辅警平均每个月工资在3000左右，经济发达地区会更高，同时有保险福利等，综合算下来，年收入在5——10万之间。

但协警就像临时工一般，既没有合同保障、也没有过多补贴，仅有的补助也少得可怜，月均到手2000左右，年收入在2——3万之间。

4.发展前景大不同

在发展前景上，辅警会更有前途，近年来，有关辅警转正的案例是出现过的，在沿海地区，已有辅警成功转正。随着制度的完善与改进，辅警的各项福利待遇也在上调。辅警要是在职期间表现出色、或者荣获二等功，转正会有很大可能。

协警发展前景上就要差很多了，协警属于第三方劳动派遣人员，公安机关没有协警的人事权。