“礼让行人”给车主和行人各带来了什么？

“礼让行人”我感觉是一项非常好的政策啊，不管是对于车主还是对于行人来说，因为车主也不会一直是车主，行人也不会一辈子不开车吧，这本来就是一件互利的事情啊，方便了行人，交通更加安全了啊，有什么问题吗？

像在之前这项政策没有出台的时候，我其实是非常怕过马路的，因为我平时不太出门，如果过马路，有人对我响喇叭我就还怪紧张的那种，尤其是车永远是比人横的，有很多次我走得慢了，汽车的镜子都是擦着我过去的，我单纯的作为行人来讲，这个政策实施之后是非常开心激动十分支持的，对行人太友好了。

另外这对车主来说也是一件很好的事情啊，本来行人过马路就是一件比较危险的事情，之前就算有斑马线，很多车主也是视而不见，尤其会出现一种情况，就是你要过马路的时候，有的车停下了让你先过，但是有的车就不停，停下的车还要朝你响喇叭让你快点过，礼让行人政策之后，全都要乖乖停车，安全系数真的大大的提高了。

之前我一直有听过一句话叫“宁停三分，不抢一秒”，因为和时间比起来，生命更重要。这对车主来说也是一样的，礼让了行人，就减少了出车祸的概率，出行更安全。车主损失的可能是短短的几分钟，便利了行人，可你也有可能无形中拯救了几条生命，正是因为有这样小小的举措，出行才更加安全。

这个规定官方说是为了减少交通事故，但问题是这个说法其实就是一个悖论，开车的都知道即使地上有个坑或者是有小动物有纸箱只要司机能看到都会让过，更何况是人，出交通事故的不是车失控让不过了就是没有看到，既然车失控和没有看到是让不过行人的，那你让这种情况的车辆去礼让有什么意义，能够礼让的车辆即使没有这规定也不会撞到行人的，还有这种规定在逻辑上也有问题，我今天开车在两三百米外就看到一男一女抱着孩子，站在道边，我觉得他们可能要过马路，我前面旁边都没车，我松了油门，慢慢溜过去，怎么也有五六秒时间吧，他们没过马路，我快到斑马线了只有七公里时速了，他们以为我要停了他们开始过马路了，那我开车的正常人逻辑是你们六七秒马路空着都不过，那就是不准备过马路呗，那我就要踩油门过了，我踩油门了他们动了，这规定逻辑混不混乱，如果要做到逻辑不混乱，双方不误会，就是在两三百米外他们看我一眼，我就要停下，要不然我只要车在动他们就不过，可能会有人说那你到人行道就停下来，这又回到那个问题上了，到底站在道边的人是不是要过马路让司机怎么判断，我去过很多发达国家，也没有发现他们在道边有人的情况下就刹停的，一般都是行人已经在斑马线中间了车辆会刹停或绕过