为什么要建设广西东融枢纽门户城市

促进经贸交流和合作。

广西东融枢纽门户城市是广西壮族自治区重点打造的一个城市项目，其建设的目的是为了促进广西与东盟国家的经贸交流和合作，推动广西经济发展的转型升级，提升广西在国家发展战略中的地位和影响力。

广西东融枢纽门户城市的建设将会对广西及中国的经济发展和国际地位产生积极的影响，是广西经济发展的重要战略举措。

一、时代背景

当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。

二、广西区位优势

第一，国家战略全覆盖。继2008年北部湾经济区发展上升为国家战略后，去年以来国家先后批准实施珠江-西江经济带和左右江革命老区等发展规划，广西全域实现了国家战略全覆盖，享有民族区域自治、西部大开发、沿海沿边沿江开放、革命老区振兴等叠加政策。

其次，区位优势独特。广西沿海、沿边、沿江，处于珠三角经济圈和东盟经济圈的交汇之地，一头连着粤港澳，一头连着东盟，中国-东盟自贸区建成后，广西作为中国内陆进入东盟国家、东盟国家进入中国内陆的“双向”通道作用越来越重要。

再次，交通便捷。广西是我国通往东盟最便捷的陆路和海上通道，是中东部地区“西进”、西南地区“东出”和“南下”的重要交通枢纽。经过多年建设，沿海港口吞吐能力今年将超过3亿吨。全国第二大内河运输水道西江横贯广西境内，广西的14个地级市有11个城市均可通过珠江－西江水系直航粤港澳。高速铁路营运里程约1500公里，占全国的近十分之一，以南宁为中心三小时可直达广州、昆明、长沙、贵阳等周边省会城市，10小时可通达国内主要中心城市。

第四，资源丰富。广西拥有丰富的矿产资源，是我国10个重点有色金属产区之一，铝、锰、锡、锑、铟、镓、稀土等矿产储量居全国前列。拥有丰富的农林资源，糖料蔗、蚕茧、木薯、茉莉花、木材、林化产品等产量居全国第一，中草药植物种类居全国第二。拥有丰富的电力资源，是我国优先开发的三大水电建设基地和“西电东送”的重要基地，水能可开发蕴藏量居全国第七；拥有较为丰富的人力、教育和培训资源，平均每年新增劳动力约160万人，其中每年在中专院校毕业生超过40万人，用工成本较低。具备一定规模的科技和产业人才队伍。