高速公路管理局。
高速公路管理局是交通部门下属,专门负责高速公路管理的政府机构,应当属于行政事业单位,不是企业单位。工作人员属于行政或者事业编制。
高速公路管理局可以有下属企业(如某某高速公路公司),该下属企业属于企业单位,不是行政事业单位。员工属于普通合同制企业职工。

86年以前,全国各省都是没有高管局的,只有公路局。
后来高速公路修多了,慢慢就独立出来,有的叫高管处,有的叫高管局,有的叫高路集团,下设各个路段管理处或者路公司。
公路局就只管地方二级以下道路了。
待遇和前景,自然是高速公路好了。
好。
据相关专业人士解答,高管局的前景好,高速公路管理局属于收入倒挂,机关清苦,基层富足,而且是高管局的正式在编人员待遇也要比公路局的高。
高管局的岗位都是流动的,一般3-5年轮换一次,远的要调到近处,近的要去远处锻炼准备提升,都是这样循环的,可以不用顾虑太多。另外在外地工作,另有补助,休假方式也不同,不是周一到周五,而是连续干若干天,休若干天。副站长的位置,大概可以干4-5天,休3-4天,如果站长够用的话。(一般收费站是一正二副,大家基本能保证1:
1、的工作休息时间)。
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