没有工资,但是每个月都会有补贴。
六大员的补贴标准:
1、农民技术员:每个行政村3人,每人每月100元(其中动物防疫员每月150元)。

2、综治协管员:每个行政村1人,每月100元。
3、计生社保协管员:每个行政村1人,每月300元。
4、国土规划环保协管员:每个行政村1人,每月100元。
5、文化与食安协管员:每个行政村1人,每月100元。
6、计生协会会长、妇代会主任、团支部书记:每人每月100元。
交通协管员,就是在交通繁忙的路段或路口,协助交警人员管好交通的人员,主要负责行人及车辆的秩序。但没有处罚权,他们的存在,能各好的配合交警的工作,因为一般路口或路段只配一到两名交警,不能方方面面照顾到,他们就起到了这个作用。
工作内容
“公安交通管理部门可以聘用专门人员 在交通民警组织下 劝阻、纠正违法停车行为。”也就是说,他们的职责就是“劝阻、纠正违法停车行为”,交通协管员的人事关系归北京市公联公司管理,但是他们的执法行为同样受公安交通管理部门的监督管理。
他们的构成分为三种:
1是有地方编制但不是公安专项编制的 ,以及没有授衔事业编制人员,
2是没有编
制,由交警部门直接聘用的参与交通管理和机关事务的工作人员,根据公安部规定,这些人员的工资要逐步归入财政,人员管理也要逐步正规化,最终减少这类人员的数量,
3是特别省市,用下岗40 50人员在交通繁忙路口 ,只负责路口疏导的工作人员。
以上三种之内 第一种都要逐步过度公务员公安专项编制,逐步转警。因为未授衔是没有交通处罚权的。第二种其中对交通管理业务掌握比较深贡献比较大的 ,在有机会录用转警时享受优先权,第三种基本无转警可能。 根据公安部规定,以上三种都叫做协管员,待遇分别根据地方消费水平不同有所差异:第一种大体和当地事业编制人员齐平,第二种跟当地聘用合同制人员待遇齐平 第三种是当地最低收入。
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