1、工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。
2、机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。
3、车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。

4、电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。
5、车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。
扩展资料:
一个铁路运输系统包括很多元素,如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等,而且它们之间是相辅相成的,如果没有合适的系统,火车将无法顺利地运行。
列车的运行、进站、出站、编组都有调度指挥系统控制,并且相关的监测、信号设备(包括硬件和软件)有专门的铁路局电务部门进行细致维护。
参考资料:
工作内容:
地铁公务主要负责隧道内的设备维护、轨道维护、更换工作的。轨道不平顺,铁轨磨损严重都要更换的,所以很多工作都是晚上进行的。
职位要求:
大专及以上学历,铁道工程、道桥、桥隧等相关专业,35周岁以下,3年及以上城市轨道交通或铁路相关单位轨道设备施工、维护工作经历,身体健康,无色盲、色弱。
归市政工程部管。
工务署全称“建筑工务署”,是深圳市政府工程的常设管理机构,属于市政府直属正局级行政管理类事业单位,内设办公室、人力资源处、综合计划处、建设统筹处、招标采购处、材料设备处、工程督导处等,其职能包括: 1、负责市政府投资建设工程项目(水务和交通工程项目除外)的资金管理、前期审批事项报批、招投标管理、预决算和投资控制管理;
2、、负责政府公共房屋本体结构性维修工程的监督管理;
3、对部分适合的建设项目组织实施代建制等。
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