西南交大是211吗？

西南交通大学是211，西南交通大学简称“西南交大”，位于四川省成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建， 位列国家首批世界一流学科建设高校、211工程、985工程优势学科创新平台重点建设的研究型大学。

入选2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地、援藏计划培养单位，为中欧精英大学联盟成员。

西南交通大学简介：

西南交通大学位于四川，是国家首批“211工程”，也是中国历史最悠久的高等学府之一。

学校是个性价比高的研究性高校，就业率非常高，有一个全国唯一的动力牵引实验室还有轨道交通实验室，随着成都的发展，西南交大还会继续发展。

学校以工见长，设有27个学院（书院、中心），拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，41个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。

师资力量：

截至2018年10月，学校设立了“青苗计划”、“雏鹰计划”、“扬华计划”、“鲲鹏计划”四大人才培育计划，共有专任教师2610人，其中中国科学院院士7人（含5名双聘院士）、中国工程院院士16人（含14名双聘院士）、万人计划11人、国家杰出青年科学基金获得者22人。

国家优秀青年科学基金获得者3人、国家青年拔尖人才1人、中国科协青年人才托举工程6人，有国家级教学团队8个、国家级教学名师5人；聘请了42位中国科学院、工程院院士以及5名诺贝尔奖获得者担任兼职（名誉）教授。  

学科建设

截至2020年4月，学校拥有2个一级学科国家重点学科、10个二级学科国家重点学科，入选1个世界一流学科建设学科；有18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位点授权点，40个一级学科硕士学位授权点，20个硕士专业学位点，11个博士后科研流动站。

博士后科研流动站：力学、土木工程、机械工程、交通运输工程、管理科学与工程、电气工程、信息与通信工程、测绘科学与技术、地质资源与地质工程、计算机科学与技术、工商管理。

重点学科

世界一流建设学科：交通运输工程

历年录取分数线

西南交大是211学校吗

西南交通大学是211大学，但不是985大学。

2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，座落于中国历史文化名城、国家中心城市成都。西南交通大学位于素有“天府之国”美誉的历史文化名城成都，是教育部直属，并由教育部、原铁道部、四川省和成都市共建的全国重点大学，是国家首批“211工程”、“985工程优势学科创新平台”。

学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程高等学府，中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，中国轨道交通领域办学时间最久、综合实力最强的大学，交通大学最早两大源头之一。

简介

西南交通大学是教育部直属高校，由教育部、铁路总公司、四川省、成都市共建的重点大学，是进入国家首批“双一流学科建设高校”、国家211工程、985平台、2011计划等建设工程高校，在国内属于很不错的一所综合性重点高校。

西南交通大学拥有两个国家一级学科：机械工程、交通运输工程。拥有国家二级重点学科10个：机械制造及自动化、交通信息工程及控制、机械电子工程。

交通运输规划与管理、机械设计及理论、载运工具运用工程、车辆工程、桥梁与隧道工程、电力系统及其自动化、道路与铁道工程。国家二级重点培育学科两个，电力电子与电力传动、岩土工程。

百度百科-西南交通大学

西南交大是211学校。西南交通大学，简称“西南交大”，位于四川省成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建，位列国家首批世界一流学科建设高校、211工程、985工程优势学科创新平台重点建设的研究型大学。

一、学校简介

西南交通大学（SouthwestJiaotongUniversity）简称“西南交大”，位于四川省成都市。入选2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目等。截至2021年3月，学校有犀浦、九里、峨眉三个校区，占地5000余亩；设有27个学院（书院、中心）以及研究生院、临床医学院和附属医院；有2个一级学科国家重点学科，10个二级学科国家重点学科；有11个博士后科研流动站，19个一级学科博士点，3个专业学位博士点，40个一级学科硕士点。

二、科研成就

学校围绕高速铁路、磁浮交通，新型城轨、真空管道超高速（1000+）、超级高铁等领域大力开展基础研究与原始创新，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系。截至2018年12月，学校科技成果4次入选“中国高等学校十大科技进展”；在轨道交通领域获国家三大科技奖励41项，其中特等奖2项，一等奖6项。

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