中国航空航天大学优势学科有哪些？

一提到航空航天大学，人们马上就会想到北京航空航天大学和南京航空航天大学，这两所高校都是工信部直属的知名大学。其实还有一所不太被人们熟知的航空航天大学，它就是沈阳航空航天大学，与前面两所航空航天大学不同，沈航是一所辽宁省管理的地方院校。不过，不要小瞧这所地方管理高校，它的社会认可度并不低，分数线堪比重点大学。

今天我们就一起来了解下这三所航空航天大学的优势学科，给各位考生提供一些参考。

北京航空航天大学

北京航空航天大学是1952年由当时的清华大学、厦门大学、四川大学等八所一流院校航空系合并组建而成。建校以来，北航一直是国家重点建设高校，也是八十年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的二十二所高校之一。作为隶属于工信部的副部级建制985高校，北航享誉海内外，在不少大学排名中位列国内高校TOP20。软科2019中国最好大学排名，北京航空航天大学排第十一位，名次在哈尔滨工业大学和武汉大学之间。

北京航空航天大学拥有一大批优势学科，航空宇航科学与技术、管理科学与工程、计算机科学与技术、仪器科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、机械工程、力学等八个学科为一级学科国家重点学科，数量位列全国第七。根据第四次学科评估数据，北航材料科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程、仪器科学与技术四个学科被评为A+，排名均列全国前两位;管理科学与工程、计算机科学与技术、控制科学与工程三个学科评估等级为A。

南京航空航天大学

南京航空航天大学与北京航空航天大学于同一年创办。学校1978年被确定为全国重点大学，1996年被列入国家“211工程”建设，后又成为“985平台”高校和“双一流”建设高校。虽然南航与北航一样都是工信部直属高校，但南航的地位相较北航要弱些。北航是“双一流”世界一流大学建设高校，南航是“双一流”世界一流学科建设高校。

南航的优势学科是航空宇航科学与技术、力学、管理科学与工程、导航制导与控制、机械工程、电气工程、控制科学与工程、信息与通信工程、软件工程等，其中力学、管理科学与工程、和机械工程三个学科在第四次学科评估中获评A-;航空宇航科学与技术、力学两个学科是国家重点学科一级学科。

沈阳航空航天大学

辽宁省管理的沈阳航空航天大学整体水平与北京航空航天大学、南京航空大学相比，有一定的差距。历史上，沈航是原航空工业部所属的六所本科航空院校之一，1999年学校划归为地方管理;2010年学校正式使用沈阳航空航天大学名称，同年成为教育部“卓越工程师培养计划”试点高校;2013年学校成为国内四家具备“飞行签派员800小时训练”资质高校之一;2014年，学校成为教育部、中国航空工业集团公司与辽宁省三方共建高校;2017年学校增列为博士学位授予单位，同年与中国航空发动机集团合作成立航空发动机学院。

航空宇航制造工程、航空宇航科学与技术、机械设计与理论、模式识别与智能系统、计算机应用技术、计算机软件与理论都是沈航的优势学科，其中航空宇航学科与技术具有博士学位一级学科授权点。沈阳航空航天大学现已形成了以“航空装备设计制造与试验技术”为主要研究方向的航空宇航学科群和以“航空信息化与控制技术”为主要研究方向的信息科学学科群。

如果说北航、南航的生源质量是顶尖水平，那么沈航的生源质量就应该是中上等水平。以安徽2018年为例，理工类，北京航空航天大学投档线为664分，超出一本线159分;南京航空航天大学投档线为628分，超出一本线123分;沈阳航空航天大学投档线为557，超出一本线52分。

三所航空航天大学的录取线与其实力基本匹配。北航当之无愧最强，稳坐头把交椅;南航次之，实力紧逼北航;沈航稍有差距，还有较大的追赶空间。各位考生可以根据自身实际情况理性选择填报。

中国民航大学就业前景怎么样

学空乘专业是可以的；如果你学得精，空乘专业还是很好就业的。

空乘专业好就业的原因

1、从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

2、我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加4万多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。

3、整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

空乘专业的要求

1、身材匀称，容貌较好，五官端正，身体健康;

2、初中：女身高要求160-175cm;男身高要求170-185cm(预科专业)

高中：女身高要求162-175cm;男身高要求172-185cm;

3、眼球无变形、无色盲、色弱、斜眼，矫正视力10以上，听力不低于5米，牙齿洁白整齐;

4、面部、颈部、手部无明显疤痕，肤色正常，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;

5、口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确;

6、无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病;

7、无明显内外八字步;其他专业无以上要求。

空乘专业的就业方向主要有以下几种

1、作为大部分空乘学生的出路，绝不可能是空姐和空少了。招空勤人员是个相当复杂的流程，每年各个航空公司招收空姐、空哥是按照飞机数量的变化以及空勤人员的流动提前制订招聘计划。

2、在各企业和公司里从事商务礼仪以及企业公关的工作，这部分工作特别喜爱从空乘学生（这里大部分指女生）中招募，因为她们形象气质佳，年轻活力，正是企业所需求的，因此，如果你想去各企业大展拳脚，不妨关注企业动态。

3、大部分同学最终都选择了银行，因为工作环境良好，工作稳定，也不需奔波，符合现在大多女生的需求。也有一小部分会去做与专业无关的事情，其实大部分毕业生从事的工作都与专业无关，如果是和专业不对口的工作，不妨边工作边学习，也能将工作做好。

中国民航大学的毕业生就业率很高，学生的就业前景不错。作为航空院校，学校的总体就业率和薪酬待遇还是很不错的，特别是航空类专业根本不愁找不到工作，而且薪酬待遇堪比有的211大学毕业生。

以2018年为例：

2018年中国民航大学总体就业率为9607%，其中本科生就业率为9433%，研究生就业率为9850%，专科生就业率为9932%，从中可以看出专科毕业生就业率最高，而本科毕业生以继续升学深造为主。

从毕业生就业的单位来看，2018届60%的毕业生进入国有企业，25%的毕业生进入民营企业/个体。毕业生主要就业于1000人以上的用人单位占到了77%。

从毕业生就业的行业分布来看：2018 届毕业生从事与民航事业相关工作的人数占到了毕业生就业人数的8554%。就业人数前三位的单位类型分别是：航空公司、维修单位和机场。

从毕业生签约人数的单位来看，签约人数最多的是中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空。

从就业的地域分布来看，2018届毕业生主要集中在北京、广东、上海、天津等省市。

中航大毕业生薪酬指数蝉联全国百强

近日，中国薪酬指数研究机构发布的《2021全国高校毕业生薪酬指数排行榜》显示，中国民航大学毕业生薪酬指数蝉联全国百强榜，目前排名全国74名、航空类院校第2名、天津市第3名。中国民航大学近年来一直保持着高水平就业质量，为民航业培育大量的人才。

中国高校毕业生薪酬指数来源于全国各高校毕业生进入用人单位满一年的基础数据，包括国内200多个行业细分领域、600多个城市地区、50多万家企业、200万条毕业生数据，按照工资水平、就业率、人才成长率、薪酬增长率等四个要素相应权重，以统计学模型计算得出。

中国民航大学作为中国民用航空局直属院校，培养出的毕业生在飞行、空管、空乘、机务、民航法等专业毕业生可以满足中国民航领域的不同需求，为民航业做出了巨大贡献。

专业人才是行业发展的基石。近年来，民航业学生就业前景总体稳中向好，民航的发展前景巨大且未来仍将有大量人才缺口。中国民航大学作为民航专业院校，始终坚持注重人才的培养，培养出的专业人才就业率和就业质量一直保持着较高水平。

以上内容参考 中国民航大学-首页-航大要闻-正文

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