院校专业:
南京交通职业技术学院 专科(高职) 理工类 公办
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官方地址: 江苏南京市

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南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校,坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重,素有 “六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院创办于1953年,办学历史悠久,2001年6月,经江苏省人民政府批准独立升格为高等职业院校。立德树人六十余载,成就江苏交通“黄埔军校”。学院占地921亩,建筑面积369万平方米,资产总值近11亿元,教学仪器设备总值18亿元,全日制在校生规模12600余人。 学院秉承 “知行合一,明德致远”的校训,坚定社会主义办学方向,落实立德树人根本任务,促进学生全面发展。2005年以优秀等次通过教育部高职高专院校人才培养工作水平评估,2008年被确定为江苏省示范性高职院校,2010年牵头组建江苏交通运输职业教育集团,2021年该职教集团获批教育部示范性职业教育集团(联盟)培育单位。2012年成为国家教育体制改革试点院校、江苏省高等教育综合改革试点院校,2016年成为全国职业院校数字校园建设试点院校,2018年入选江苏省高水平高职院校建设单位。近年来,学院连续保持江苏省文明单位(文明校园)称号,并先后荣获江苏省政府高技能人才摇篮奖、省五一劳动奖状、省职业教育先进单位、省教学工作先进高校、省高校毕业生就业工作先进集体、省高校思想政治教育工作先进集体、省体育特色高校等荣誉称号,多次入选“全国高等职业院校服务贡献50强”“全国高等职业院校国际影响力50强”“全国高校创新人才培养暨学科竞赛50强”。学院办学主要核心指标和综合实力位居全省高职院校第一方阵。 68年的深厚积淀和创新探索,学院硕果累累:国内首个服务全国公路水运工程的基桩检测培训基地,交通运输部支持的国家级现代物流实训基地,华东地区东风标致、东风雪铁龙、长安福特培训中心,全省公路、汽车行业从业人员职业培训、资格鉴定中心等。学院为江苏交通运输行业输送了8万多名高素质技术技能人才,培养了1000余名交通土建类企业总工程师、总经理,60%的全省公路交通建设项目经理和技术骨干、60%的全省交通运输系统财务干部、60%的全省汽车4S店高级管理人员均来自我校,为江苏打造交通建设品牌工程、交通服务品牌项目提供了重要支撑。 对接综合交通转型升级趋势,助推江苏交通率先发展。按照专业群结构逻辑性和对接产业吻合度的要求,重组建设交通土建、汽车服务、物流管理、轨道交通、智能交通、建筑工程等 6个省高水平专业群,培育发展轨道交通类专业、新能源汽车、智能交通技术、地下与隧道工程等11个交通及紧缺专业。努力推动专业社会服务能力从“对接产业、服务产业”向“提升产业、引领产业”转变。初步建成紧密对接江苏综合交通运输产业体系、服务区域经济发展方式转变、以特色专业群布局为特征的大交通人才培养体系,专业设置与行业发展契合度提升至70%,成为全省唯一一所覆盖江苏综合交通运输体系建设的高职院。学院拥有全国交通运输职业教育示范性专业2个、国家提升专业服务能力建设专业2个、高等职业教育创新发展行动计划国家级骨干专业9个、江苏省高水平专业群4个、省级品牌(特色)专业6个、省级品牌专业建设一期工程项目2个、省级高水平骨干专业建设项目5个、省级示范重点建设专业5个,江苏省高校国际化人才培养品牌专业建设项目1个,参与“1+X 证书”项目试点25个。汽车专业群、交通土建专业群、运输管理专业群办学实力处于全国领先地位。实施“4+0”“3+2”“3+3”等9个现代职教体系试点项目,打通江苏交通职业教育人才成长通道,建立横向联通、纵向贯通的江苏交通人才培养立交桥。先后荣获国家级教学成果奖2项、省教学成果奖13项,其中一等奖7项。 产教融合校企共赢,引领交通职教创新发展。学院是江苏省交通运输职业教育行业指导委员会秘书处单位和江苏交通运输职业教育教科研中心组组长单位。学院牵头组建江苏交通运输职业教育集团、江苏汽车职业教育联盟、南京交通高职教育联合体,形成 “政校行企”集团化办学范式,引领带动全省交通运输职业教育共同发展。学院先后成立了“江苏交工学院”、“万宇学院”、“康众学院”等10余个校企联合学院,探索实践“双主体”和混合所有制办学,组建了“舍弗勒班”“宏信班”“江苏交工班”等20余个具有现代学徒制特色的企业订单班,辐射带动全省交通运输职业教育创新发展。南京交职院拥有省高等职业教育产教融合集成平台1个,2个协同创新中心被列入国家高等职业教育创新发展行动计划认定项目。建有“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”“新能源与无人驾驶汽车工程技术研究开发中心”等省级和地方科技研发中心6个、“新能源汽车技术研究所”“路桥工程新技术研究所”等7个研究所。2019年获批国家自然科学基金依托单位。建有博士后科研工作站、研究生培养工作站、研究生联合培养基地以及江苏省退役士兵教育培训基地等3个省级培训中心、苏宁培训中心等10个区域性行业培训中心。自2012年起每年承办汽车类专业国家级和省级职业技能竞赛,承担全国交通运输行业汽车、公路水运类等职业资格考试,承办全国、全省公路水运高职路桥、汽车专业骨干教师培训等大型活动。近3年开展技术服务项目近1000项,年均培训30000余人次,年均技术服务产值近6000万元,居全省高职院前列。 综合办学实力雄厚,铸就交通人才培养高地。实训实习条件先进,建有创新发展行动计划国家级生产性实训基地 3个、中央财政支持的实训基地4个、省财政支持的实训基地3个,交通运输部重点支持的实训基地1个、省交通运输厅实训基地10个。2021年“绿色智慧交通建造虚拟仿真实训基地”获评教育部虚拟仿真实训基地培育单位。师资力量雄厚,拥有国家级职业教育教师教学创新团队 1 个,省高校优秀教学团队4个、优秀科技创新团队4个,国家“双师型”教师培养培训基地3个。国家“万人计划”教学名师1人,市厅级以上教学名师18人。入选交通运输青年科技英才2人,江苏省“六大人才高峰”、“333人才工程”、省“青蓝工程”、省交通“100人才工程”等人才工程45人,江苏省产业教授20人。拥有世界500强企业培训师67人,一级注册结构师、一级建造师、注册造价工程师、监理工程师、注册设备工程师、试验检测工程师79人,90%专业教师具有交通重点工程建设或企业一线顶岗实践经历。兼职硕士生导师42人。建有523名企业技术骨干组成的兼职教师库。教学资源丰富,国家级教学资源库1个、国家精品在线开放课程3门、首届全国教材建设奖二等奖2项、省部级精品课程19门、国家普通高等教育精品教材1部、国家“十三五”规划教材6部,省部级重点教材35部、开发建成学校优质核心课程150门。投入3000多万元建设“数字化校园”,推动“云班课”“云教材”等信息化教学改革,开发“云教材”25部,获国家级、省级高职院校教师教学能力大赛(含信息化教学大赛)奖项近20项。 以生为本广育英才,保持招生就业进出两旺。学院新生投档线、报到率保持全省高职院校前列,毕业生就业岗位与专业相关度高出全省平均 10个百分点,用人单位满意度超90%,毕业生对母校满意度和就业期待吻合度高出全省平均10个百分点,毕业生就业月收入和就业竞争力指数处于全省高职院校前列。建立完善全员、全过程、全方位“三全育人”体系,建有“天印大讲堂”“交院大舞台”等素质教育平台,实施“一院(系)一品”行业文化、“一人一艺”训练计划和高雅艺术进校园等文化育人品牌,形成“三进三走”校园特色文化活动。创新实施“8S”素质教育,推进“理想引航、职涯起航、价值导航、标杆领航、解困助航、关爱护航、数字云航、朋辈共航、科创远航”九大育人工程,实现“100%师生参与、贯穿学生在校千日、满足万名学生人人有效发展”的育人素质教育目标。建立“赛教融合”培养机制,构建“基本技能—核心技能—综合技能”能力递进的实践训练体系。学生参加全国性职业技能竞赛、学科竞赛获奖年均近100项,获奖级别、数量、含金量位居全国同类院校前列。2020年学生在各级各类技能竞赛和学科竞赛中,获一等奖12项,二等奖17项,三等奖10项。 坚持开放合作发展,拓展国际化办学新空间。对接 “一带一路”倡议和交通大型企业“走出去”战略,与中江国际、省交工集团、苏交科集团等开展深度国际合作,选派师生参与中国阿联酋“一带一路”产能合作园区建设,以及赞比亚、安蓬等10余个海外项目工程。联合东南大学申报获批教育部、交通部“中非友谊”交通运输专业人才培养项目,每年培养30名非洲地区交通运输行业的从业者。坚持深化与职业教育发达国家院校合作,新增俄罗斯莫斯科国立工业大学、美国圣地亚哥州立大学等4所友好院校。积极探索中外合作办学新模式、新路径,新增英国考文垂大学“3+1+1”升本升硕、马来西亚马拉工业大学“3+2”升本项目、哈萨克斯坦阿拉木图创新理工学院汉语培训项目等联合培养、交换生和短期游学项目4个。与英国考文垂大学、马来西亚吉隆坡大学、韩国清州大学、中国澳门科技大学师生开展了多项实质性合作与交流活动,2021年44名学生、5名教师赴境外学习交流。系统推进专业课程体系与国际标准接轨,汽车工程学院建成6个专业国际标准化体系,学院入选教育部中外人文交流中心“经世国际学院”首批学校,在泰国兰纳皇家理工大学举办“新能源汽车检测与维修技术”经世学堂项目,开展境外本科层次留学生培养。 12个专业人才培养标准、54门专业课程标准、2门实训课程标准通过德国工商大会、舍弗勒公司、英国考文垂大学、马来西亚马拉工业大学认证。学院被表彰为“国际货代培考‘双证’工作先进单位”。海外本科直通车项目团队连续第6年获省级优秀教学奖。加强境外留学生招生工作,新增中亚地区留学生生源基地1个,在校全日制国际留学生82人。面向留学生开放特色专业,找准留学生培养定位,为“走出去”企业储备海外员工。 当前,学院正紧扣 “争当表率、争做示范、走在前列”光荣使命和“强富美高”新江苏建设,对接交通运输行业转型升级和区域经济发展对高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠的迫切需求。坚持立德树人,坚持改革创新,全面升级内涵建设,深入开展卓越技术技能人才培养工程、高水平骨干专业集群建设工程、卓越师资队伍建设工程、服务能力提升工程、教育国际化提升工程、智慧校园建设工程、治理能力提升工程等“七大工程”建设。到2025年,建成“综合交通特色、产教深度融合、国际有影响力”的交通运输类一流高职院,为江苏打造交通强国建设先行区提供人才保障和技术支持。
其他信息:南京交通职业技术学院是专科学校,不是本科学校,当然也就不是几本大学了,南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校,隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年,2001年独立升格为高等职业院校。 南京交通职业技术学院是国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校、江苏省高技能人才培养示范基地,是江苏交通运输职业教育集团理事长单位,是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。 截至2015年1月,学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院,开设本科专业7个,专科专业40个。
详明大学啊·最好还是还学校吧·
前两年还可以·对中国留学生的待遇还是不错的·尤其是奖学金制度·免一学期的学费作为奖学金·看好啊·是免一学期·一年两个学期·
现在不行了·教授都很针对中国人·毕业制度也变了·考试要求也变了·奖学金制度不用说·也变了·
详明大学的地址呢·地铁三号线景福宫下车·三号出口出来直走·第二个站牌的时候坐7016有一站是详明大学正门站·直接到学校里面·
真是实力嘛·只能说一半·设置条件也算不上优等·
只能说进去很简单·但是出来·就不是那么容易了·这个学校赚的就是中国学生的钱·你想想能轻易放手吗·
最后还是建议考虑别的学校吧·
庆熙大学。
庆熙大学(Kyung Hee University),1949年创办的综合性大学,是韩国的著名高等学府,现有三个校区及二十多个系科,分布在韩国的首尔、水原和光陵。现已是代表韩国的最佳私立大学之一。该校至今开设了人文、社会、理工、医学、艺术、体育等方面的100多个专业,其中经营学、经济学、医学、新闻信息学方面的研究业绩尤为突出,而且正积极引入酒店观光经营学等新学部制度。
庆熙大学位于首尔地区,是 1949 年创办的,韩国排名第五的名牌大学。 1997 年度在大学综合评价中被授予最佳大学殊荣。 1996 年至目前,在学科综合评价中获全国首位。 2000 年在大学国际化部门中评为全国第一名。学校特色;作为"大韩民国政府邀请外国人奖学金课程"韩国语研修机关,韩国语教育水平比其他学校优秀。学校特色专业 酒店管理。
庆熙大学于1949年创办的综合性大学,是韩国的著名高等学府,现有两个校区一个大学院及二十多个系科,分布在韩国的首尔、水原和光陵(大学院)。现已是代表韩国的最佳私立大学之一。该校至今开设了人文、社会、理工、医学、艺术、体育等方面的100多个专业,其中经营学、经济学、医学、新闻信息学方面的研究业绩尤为突出,而且正积极引入酒店观光经营学等新学部制度。学校进一步加快国际文化交流的步伐,陆续推出了适于留学生的语言课程和国际学生(教授)交换计划,并先后与56个国家的298所大学建立了学术交流协议。
庆熙大学在2006年度在大学综合评价中被授予最佳大学殊荣,1996年至2006年,在学科综合评价中获全国首位,2000年在大学国际化系门中评为全国第一名。拥有着60多年建校历史的庆熙大学,通过积极进取的精神,跃居为国际水准的名牌大学,名符其实称为"世界中的庆熙"。
庆熙大学研究生院成立于1954年,其教育目标是最大限度的支援和保障学问的创造性和学问研究的自律性,通过全人教育,情绪教育,科学教育,民主教育,培养社会需求的合格人才,培养具有独立研究能力的人才,培养具有国际竞争力的人才,为建设民主,福利社会做出贡献。
为了满足中韩两国经济、文化交流与合作的需要,大学专门开设跆拳道、书法、电脑、韩国歌曲、韩国语课程给留学生。该教育学院教学环境优美,教学设施优良,并配有专职教师为学生在韩国期间的学习、升学及发展提供帮助,以利于留学生体验韩国文化,培养世界知识型人才。
庆熙大学(韩文:경희대학교),创立于1949年,是韩国知名的私立高等学府,现有两个校区一个大学院,分别位于首尔特别市东大门区、京畿道龙仁市、京畿道南杨州市,是一所综合型私立大学。
三育大学和清州大学这二所学校是有区别的。清州大学3年全日制专科接本1年的中文授课艺术,理工,商科,教育,语言,法律和旅游专业等,专业全面,毕业只需韩语校内测试即可,1年花销只需全部10万左右!需全日制面对面授课
韩国清州大学此项目为最新招生,招生时间非常有限,名额较少,希望大家抓紧时间报名,最早可以今年9月入学全日制面对面授课1年!
因为现在很多乱七八糟的项目很多,这种针对性的2学期都在海外面对面授课全日制的课程将会很实际,也会很稳妥的保证回国认证,一般大学院或者是本校里面的专业,没有特殊的其他额外的担心。
从一开始,我们先要了解这个大学,韩国清州大学首先是在涉外监管网韩国院校名单里面的。
这样的校园环境还是不错的,而且,这个项目好就好在,虽然院校排名一般,但是专业中文授课能接受专业要比其他专升本的中文授课韩国的院校多一些,比如白石大学,光云大学,又石大学等都是大部分专升本中文授课1年的都需要专业匹配或者是商科,管理类的,即使其他的比如三育大学,大真大学,岭南大学韩语或者中文授课的一年的韩国专升本都是要求你是美术,音乐,艺术经营等专业
而清州大学,是很多专业都能进行中文授课的翻译教学,只是部分课程设置为韩语课,需要修够这个课程的学分和通过毕业的校内测试才行。当然,硕博是韩语授课,暂时没有说中文的显示。
至于教养课,很多的人不知道什么叫做这个,可以跟大家说说,韩国的很多中文授课里面说进去学韩语,教养课主要涉及到的内容,其实,其他韩国中文授课的里面的教养课也都是这些的。
具体的入学要求和资质,9月入学,是3月开始申请,然后就是需要你专业匹配和相关,专科全日制三年毕业才行,需要专科毕业证,2学期,1年都是要待在韩国的全日制面对面课程,毕业发韩国本科毕业证
入学没有语言要求,毕业校内韩语的测试要通过,就是教养课的最后考试要过,修够课程学分。
条件要求如下
1中学包括中专、技校(三年以上),原则是:在中国完成12年以上的学业,最多三年内或在读;统招三年制院校毕业者,若读相关专业,可以从本科大三开始插读;换专业插读本科大二。
2韩国对学生的年龄限制为17-30岁,并且在毕业后2年之内可以申请,这样的话,成功率会更高。
3一份重要的文件,如护照和复印件数张,各种证书复印件(成绩单、结婚证)、各种缴费证明和奖学金证明扩充韩国普通的大学只需要通过韩国语3级,而韩国的学校则需要韩国语4或4级,大多数的学生一至六个月就能升到3-4级。韩国高校也逐渐放弃了在韩国学习零韩语的基本知识,他们更倾向于在出国之前学习韩语。原因在于:在韩国,拥有韩语的学生更容易适应国外的生活,并且在学习上更容易取得进步。如果你不懂韩国语,你可以到韩国学习,但是你必须在韩国语言学校学习一年,这是韩国大学附属的韩国语言学校。
以上就是关于南京交通职业技术学院学费全部的内容,包括:南京交通职业技术学院学费、请教 韩国详明大学 在当地的真实 实力 设施 条件 以及对待中国留学生的情况(不要写关于官方介绍)谢谢、哪个韩国前十的大学中国留学生多等相关内容解答,如果想了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!
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