同济大学三大王牌专业

同济大学三大王牌专业如下

1、建筑学

建筑工程系是同济大学规模最大的一个系，设有结构工程、土木工程施工、土木工程计算机仿真三个二级学科。具有十分强实的师资和科研力量，享有国内外声誉的著名专家、学者，推动着国内结构工程学科的发展。

近年来建筑工程系在人才培养、教学改革、科学研究、学科建设、国际交流、社会服务、系企合作等各个层面取得了国内外公认的丰硕成果。

同济大学是建筑老八校，排名第二，双一流学科三所学校之一，双一流学校包括清华大学，同济大学，东南大学，建筑学强势，毕业就业容易，具有优势，专业集思想与实践于一体，就业机会多，学生专业基础知识牢固，审美、艺术等素质高，且大多都获得多个国内外竞赛奖项。

2、土木工程

同济大学土木工程学院是国内同类专业中教学和研究实力最强的学院之一，目前院内设有建筑工程系、地下建筑与工程系、桥梁工程系、结构工程与防灾研究所和水利工程系5个系所。另外还设有土木工程防灾国家重点实验室和国家土建结构预制装配化工程技术研究中心。

土木工程一级学科为国家级重点学科，地质工程为上海市重点学科。百年来，土木工程学院取得的科研成果和业绩享誉海内外，培养造就的土木工程方面专业人才遍布国民经济建设的各条战线。

同济土木工程招得多，是因为同济的土木全国数一数二，需求量也大的缘故。同济土木的就业形势非常好，几乎百分之一百就业，而且土木方面的工作，工资也是可以想象的高。

3、交通运输工程

同济大学的本科交通工程是国内第一，交通运输整体实力很靠前，但是交通运输专业偏向于规划一块在国内是数一数二的，竞争对手主要是东南大学，但是偏向于交通运输管理方向的话应该不及北京交通的实力，这毕竟是以前上海铁道大学的功底。

交通运输类里的规划方向主要是设计院与交通研究所;而交通运输管理方向主要是铁路局和物流公司，搞调度居多。就业方面，交通是基础项目建设，就业前景比较好，一般不会出现找不到工作的现象，尤其是交通工程专业的同学们。

同济大学校训是同舟共济。

同济大学前身是1907年德国医生埃里希·宝隆在上海创办的德文医学堂；翌年改名同济德文医学堂；1912年与创办不久的同济德文工学堂合并，更名为同济德文医工学堂；1923年正式定名同济大学；1927年成为国立同济大学，中国最早的七所国立大学之一。

截至2019年11月，学校设有29个专业学院，8家附属医院。4个校区占地3810亩，总建筑面积181余万平方米。有全日制本科生18115人，硕士研究生12105人，博士研究生5766人。另有国际学生3575人。

扩展资料

同济大学始终把培养拔尖创新人才作为崇高使命和责任，以本科教育为立校之本、以研究生教育为强校之路，确立了“知识、能力、人格”三位一体的人才培养模式，努力使每一位学生经过大学阶段的学习、熏陶以后，

具有“通识基础、专业素质、创新思维、实践能力、全球视野、社会责任”综合特质，成为引领未来的社会栋梁与专业精英。创校至今，先后培养了36万余名毕业生，造就了一大批杰出的政治家、科学家、教育家、社会活动家、企业家、医学专家和工程技术专家。校友中当选中国科学院、中国工程院两院院士的有156人。

同济大学已建成世界规模最大的“多功能振动实验中心”、国内第一个“地面交通工具风洞中心”、国内第一个“城市轨道交通综合试验平台”、国内第一个“海底观测研究实验基地”等一批重大科研平台。

先后承担了一系列国家重大专项、重大工程科研攻关，取得了大跨度桥梁关键技术、结构抗震防灾技术、城市交通智能诱导、城市污水处理、新能源汽车研发、国产化智能温室、遥感空间信息、大洋钻探、心房颤动分子遗传学等标志性科研成果。

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