交通大学最正宗的学校如下
1、上海交通大学
上海交通大学起源于1896年盛宣怀在上海创建的南洋公学,迄今已经有122年历史,目前是“985工程”、“211工程”和“双一流”重点高校,位列全国高校综合实力前10强。

2、西安交通大学
西安交通大学与上海交通大学同宗同源,1956年为支援西北建设,上海交通大学部分资源内迁西安,为交通大学西安部分,1959年定名为西安交通大学,并被列为全国重点大学。2000年西安交通大学、西安医科大学、陕西财经学院三校合并,组成新的西安交通大学。
3、西南交通大学
西南交通大学源于交通大学的另一渊源,同为1896年,清朝直隶总督兼北洋大臣王文韶奏设了山海关北洋铁路官学堂,是中国第一所工程高等学府。
4、北京交通大学
北京交通大学源于1909年,清末邮传部尚书徐世昌为提倡路政、培育铁路管理人才,奏请创办的铁路管理传习所。北京交通大学是“211工程”和“双一流”重点高校,系统科学、交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理学科实力强劲。
是一所师资力量强大的院校,密西根学院采用全英文教学,课程体系融合了美国密西根大学和上海交通大学的办学特色,所设机械工程和电子与计算机工程两个本科专业获得国际最权威的ABET认证。
在师资选聘上,实行全球公开招聘。所有的任课教师都来自全球顶尖学府,外籍学者比例超过二分之一。
理事会成员
上海交通大学与密西根大学合作理事会(“合作理事会”)是两校高层对话和制定发展战略的平台。通过合作理事会,两校深入推进双方各合作项目,包括领导管理密西根学院,推动科研合作以及其他可能的合作项目。
密西根学院由合作理事会领导管理。合作理事会每年举行一次会议,听取密西根学院院情汇报,决策人才培养项目的重大事项,决定长聘教师的聘任和晋升,遴选密西根学院院长。
以上内容参考:百度百科-上海交大密西根学院
上海交通大学是中国最早建立材料科学与工程学科的高校之一。上海交通大学材料科学与工程学院自1997年由材料科学系和材料工程系合并而成,所属的金属热处理专业在1952年就已设立。学院拥有一级学科“材料科学与工程”,是国内首批国家重点一级学科,并在国内首批设立硕士点、博士点和博士后流动站。2017年被列为教育部双一流重点建设学科。2021年QS材料学科排名升至第20位,连续十多年入围ESI 1‰学科。
近年来,学院在研究和应用领域勇于开拓创新,面向学科世界发展前沿和国家重大需求,积极调整学科发展思路,通过凝练学科方向、整合学术队伍,组成了十三个各有特色的教学和研究团队。
材料学院师资力量雄厚,教职工总数保持370人规模,师资及研究队伍中85%以上具有海外学历或进修经历,正高级教师约占师资及研究队伍总数的三分之一,院士、讲席教授、特聘教授占正高教师的比例近三分之一。有中国工程院院士3人,还有国家杰出青年基金获得者6名、长江特聘学者6名、四青人才36人等一批在国内外学术舞台崭露头角的中青年学术人才。
学院在校生为1847人,其中,本科生466人,硕士研究生501人,博士研究生732人,非全日制研究生148人。学院目前占地面积为45500多平方米,拥有9栋综合性办公及试验楼组成的材料楼群,建筑面积达到40000多平方米。学院在科研工作中不断取得新的突破。近五年,累计到款科研经费17.9亿元,累计发表SCI论文2423篇,学院累计申请发明专利1372项,其中授权860项。共获得国家级一等奖1项,国家级二等奖2项,省部级科技奖12项。材料学科连续多年入围ESI世界前千分之一学科。学院学术研究成果在Nature、Science、《材料科学进展》等世界著名期刊上发表论文多篇,多项关键技术成果成功应用于航空、航天、船舶海洋及核电等重大工程装备,解决了国家重要领域的关键性问题,满足了国家重大工程需求,起到了不可替代的作用。
通过几年来的深化改革,学院在人才培养、科学研究、服务社会、文化传承等几方面都取得了一定的成绩,树立“以学生为中心,实行教授治学,推进民主管理”的管理理念,形成了“把学院建设成为一流的材料科学与工程学院”的共同愿景。
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