北京交通大学专硕学费在20000元左右。
北京交通大学,坐落于北京市,是中华人民共和国教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。入选“高等学校创新能力提升计划”“高等学校学科创新引智计划”“卓越工程师教育培养计划”。校训为“知行”。
北京交通大学前身可追溯到1896年创办的北京铁路管理传习所,历经铁路管理学校、交通大学北京分校、北京交通大学等办学时期。1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学,1923年更名为北京交通大学,1970年恢复使用“北方交通大学”校名。1981年成为中国首批博士、硕士、学士学位授予单位,2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

北京交通大学师资力量
据2022年7月学校官网显示,全校在码洞职教职庆中工3151人,其中专任教师2049人(具有副高级及以上专业技术职称的1504人,具有硕士及以上学历的1959人)。学校有中国科学院院士4人,中国工程院院士10人,中国工程院外籍院士1人,国家级教学名师5人。
国务院学位委员会学科评议组成员6人,国家“万人计划”专家17人,百千万人才工程国家级人选8人,国家杰出青年基金获得者14人、优秀青年基金获得者23人,中宣部“四个一批”人才2人。
北京交通大学mba学费约6.3万元每年。
北京交通大学的 MBA 专业方向有三个,分别为国际MBA、MBA和智慧交通与物流MBA。北交大按照国家和北京市的规定收取学费,其中国际MBA和MBA的学费数额为12.6万,学员可以按照每学年6.3万进行缴纳。
同时向符合政策的学生发放国家助学金。符合条件的研究生可申请评选国家奖学金、学业奖学金(标准见表二)以及其他专项奖学金。另外设置“助教”、“助管”和“助研”岗位(统称为“三助”岗位),经双向选择承担“三助”岗位的研究生,可以获得相应的岗位津贴。
为了鼓励优秀人才攻读非全日制工商管理硕士(MBA),培养更多品学兼优的商界精英,北京交通大学MBA教育中心特设立MBA联考优胜奖学金、MBA联考普惠奖学金。其奖励范围。
北交大MBA不仅希望培养学生综合、系统的管理知识与有效的管理方法,更倡导学生具有高 尚的职业道德与高度的社会责任感,先进的管理理念与出色的分析决策能力,践实笃行与勇 于创新创业,立足产业,面向全球的竞争力。
北京交通大学(威海校区)学费:第一档(高职专科类专业):6000元/年/生;第二档(中外合作专业):80000元/年/生;第三档(数字媒体艺术专业):85000元/年/生。
北京交通大学威海校区是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集四有限公司共建的全国重点大学,是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
北京交通大学威海校区是公办大学。一般来说,由于公办大学由于有国家或地方财政经费支持,所以学费普遍不高,而民办大学是需要自筹资金办学的,所以相较于公办大学的学费一般都比较贵,北京交通大学威海校区自然不例外,一般来说普通类专业通常1.5万-2万元/年,2-3万/年的也有很多,当然也有更高的,而艺术类专业和中外合作办学的专业会更高。
其他信息:
北京交通大学威海校区和北京交通大学一样是一本院校。
材料补充:
北京交通大学是教育部直属的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。我校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
北京校区位于海淀区,毗邻中国“硅谷”中关村。2015年9月,威海校区也将正式投入使用。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源追溯到1909年创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
威海市为该项目提供用地1112亩(74.1公顷),校园建设一期工程已于2014年8月底完工,总建筑面积10.6万平方米,包括综合楼、教学楼、图书馆、学术交流中心、宿舍楼、餐厅和校医室等。
二期工程计划于2017年9月完成,总建筑面积12万平方米,包括实验楼、学生活动中心、体育馆、校史馆、国家现代交通工程能力训练中心、国家轨道交通博物馆、教师公寓等。
校区预留发展用地300亩用于科技成果孵化、技术研发、重点实验室等的建设。
全日制MBA学费一共为4.1万元/年,非全日制MBA分为两个方向,学费分别为8.4万元/年和9.3万元/年
北京交通大学(Beijing Jiaotong University),位于北京市,是中华人民共和国教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,是国家“双一流”建设高校、[56]“211工程”建设高校、先后入选“985工程优势学科创新平台”、高等学校创新能力提升计划、“111计划”、卓越工程师教育培养计划。[1][2]
学校为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所;1917年改组为铁路管理学校和邮电学校;1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学;1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学;1950年学校定名北方交通大学;1952年,北方交通大学撤销,学校改称北京铁道学院;1970年,复名北方交通大学;
2000年与北京电力高等专科学校合并;
2003年复名北京交通大学。
截至2022年7月,学校在北京市海淀区建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积100余万平方米,另在山东省威海市建有威海校区,占地面积1000余亩;学校设有18个学院;学校建有博士后科研流动站17个,工作站1个;有一级学科博士点21个,博士专业学位授权类别3个;一级学科硕士点32个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个;在职教职工3151人,其中专任教师2049人;在校本科生16888人,博士研究生2763人,硕士研究生9933人。
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