大学有关航天的专业有哪些专业？

有航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、智能飞行器技术等。

飞行器制造工程主要研究飞行器制造、制造工程、电工与电子技术等方面的基本知识和技能，进行飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理等。例如：飞行器制造、零件加工与装配、故障诊断等。常见的飞行器有：人造卫星、载人飞船、飞机、飞艇等。

航空航天类企业：飞行器制造、飞机装配、技术开发、生产管理、故障诊断、维修养护； 机械类企业：机械设计、生产制造。

考研方向：航空宇航制造工程、航空工程、机械工程、航空宇航科学与技术、飞行器设计。

课程体系：

《冲压工艺与钣金》、《飞机装配工艺》、《飞行器结构力学》、《飞行器结构设计》、《航空材料》、《航空质量系统》、《计算机辅助飞机制造》、《数字控制原理与应用》、《塑性成形原理》、《微小飞行器设计》 部分高校按以下专业方向培养：航空机械、钣金与模具。

航天专业就业前景和就业方向

再说专业之前，我们先说一下航空与航天的区别。航空一般是指在大气层内飞行，主要是飞机等飞行器；航天是指在大气层外飞行，可以飞向月球，飞出太阳系，甚至更远，主要有导弹，火箭，卫星等各种航天器。飞机飞行的高度比较低，对材料性能要求低一些，但是对安全性，可靠性的要求就比较高。航天飞行的高度比较高，垂直起降，对材料的要求比较高，但对稳定性，安全性的要求，要稍微低一点。不过，随着载人航天越来越多，而且现在也越来越重视可重复使用的火箭，所以对航天器的稳定性和安全性的要求也是越来越高。

我国是航天强与航空，航空航天专业分两种，一种是狭义的，另外一种是广义的。我先说说狭义的专业分类和范围。在教育部的本科专业目录中，航空航天类属于工科门类，在航空航天类下面还分了十个专业，包括航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性。飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器 系统工程，智能飞行器技术，一共这十个专业，航空航天工程是个根，什么都要学，我们都知道航空航天是一个巨大的工程，所以，这个专业需要学好数学、力学、控制、材料、飞行器的设计工艺等等，还要学点运营、管理等方面的内容，是个大杂烩。大家比较熟悉的是飞行器设计、制造和、动力工程，动力工程就是发动机，飞行器控制里面的无人驾驶航空器系统工程是2016年刚刚增设的专业。飞行器技术，是2020年刚刚增设的专业，这些都是狭义的航空航天专业。另外还有广义的，大家都知道钱学森，中国的航天之父，也是中科院力学研究所的创始人之一，他也是世界工程控制之父，是控制理论方面的专家。所以，力学和自动控制是广义的航空航天专业，我们的飞机、航天器上天，遵循的物理规律就是牛顿力学定律，因此我们航空航天的最大的理论基础就是力学，现在很多的学校看着航空航天比较热，就想开设这个航空航天学院，一开始大部分的学校都只有力学系，像清华也是这样的，清华原来是有航空系的，但是在1952年的时候就分拆去了北航，后来复建的时候，就是以力学系为基础，后来又增加了航空航天工程啊，其他的卫星啊，各种专业控制，也是非常重要的。

刚才我们在狭义的航空航天专业里面讲到了飞行器控制，其实，很多过来人可能会告诉你，不如直接读自动控制这个专业更好一些，因为就业更好。

航空航天类包括哪些专业？飞行器动力工程就业前景如何？

航空航天专业就业前景不错，毕业生可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。毕业后主要在新能源、航天、仪器仪表等行业工作。

航空航天类专业是一个研究航空航天有关的专业。航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力。

能从事飞行器（包括航天器与运载端）设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验以及从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律，培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。

航空航天专业介绍

航空航天类专业包括：航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性 、飞行器适航技术、智能飞行器技术、空天智能电推进技术、探测制导与控制技术等主体学科专业。

无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。

航空航天类专业包括：航空航天工程、飞机设计与工程、飞机制造工程、飞机动力工程、飞机环境与生命支持工程、飞机质量与可靠性、飞机适航技术等专业。飞机包括飞机、无人机、直升机、滑翔机和飞艇。航天器包括人造卫星、载人航天器、太空探测器和航天飞机。该类专业的主要就业去向是航空航天等部门从事飞机设计、研究、生产、试验、运维、技术管理等工作。

首先是可以从事仿真方向工作。所在的“航空发动机数值仿真研究中心”是原国防科工委领导和支持的国家级航空企业，国家支持，面向整个航空动力产业，面向国内外开放。发动机数值模拟及相关技术研究中心主要从事航空发动机气热与结构强度数值模拟技术研究和高层次人才培养。但是需要我们自己掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识； 具有综合的机械工程设计的基本能力。

其次可以从事在航空航天发动机设计院、科研院所及大专院校、部队、企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等工作。本专业学生主要学习飞机动力装置的基础理论和基础知识，接受机械工程设计、实验测试和计算机应用等能力的基础训练。

要知道的是本专业毕业生就业机会广泛，就业水平高。根据选修课，可以有四个不同的重点方向：性能和空气动力学；结构和强度；控制和模拟；燃烧和传热。这四个方向相互交叉，并不完全独立，但有一定的重点。就业范围包括航天系统、民航系统、能源公司、通信行业、高校、军队等外资和民营企业，以便于更好的去认识了解本专业。

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