07款的奔驰w211怎样启动步骤？

奔驰一键启动熄火步骤如下：首先踩住刹车将车辆平稳停住。将档位从D档拉到N档，提上电子手刹。松开脚刹，将档位从N挡拉到P档。按下一键启动按键，电源关闭，熄火完成。

注意：

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

一键启动正确操作，上车之后，先按一下启动按钮，全车通电，等待车辆电子设备和发动机进行使用前的检查，当检查完后，仪表盘上闪烁的灯熄灭了，说明检查准备好了，这才是正确的使用方法，然后踩住刹车，点火启动。

如果工作前，没有自检，长此以往会造成电子安全辅助系统的损坏。装汽车一键启动系统最主要有3点：点火开关下面的插头线路、按钮的位置和方向锁的处理。

1、在安装插头线路时要注意点火开关除了OFF档位，常用的有3档：ACC，ON，START，安装的时候首先要弄清楚每档下面对应接通的是哪一根或者几根线路，这个用电笔或者万用表就可以测量了，找好后，作好标记，分别和无钥匙启动系统的输出ACC，ON，START对应转接插头对插连接，就成功了。

2、按钮安装的话根据车主喜好，可以在面板上 也可以在原车钥匙孔内。

3、方向锁的处理就可以更换个新的钥匙片等方法都行的。

奔驰w211怠速抖动

进口版的w211最后一批是2004年以下为奔驰w221简介：

1、外观：加镀铬装饰的前唇前杠集成LED日间行车灯等尾部排气筒不再隐藏在后杠里做成双出排气。

2、动力：搭载一台奔驰明星系列272发动机3.0V6自然吸气最大马力231匹最大扭矩300Nm搭配一台7速手自一体变速箱这套动力总成动力微弱变速箱换挡积极平顺没有顿挫感。

3、底盘：前置后驱的布局配备奔驰的AIRMATIC主动空气悬架全系标配这套悬架系统能够根据车的行驶状态及路面情况来自动调节阻尼在颠簸路面也能保持车身稳定。

发动机怠速抖动的主要故障原因有：

1、一般冷车有可能要抖动！热车抖动只有发动机积碳、火花塞问题或者油路问题，新车应该不会遇到这种情况，建议联系4s店检查下怠速抖动的原因；

2、前部的排除方法一般如下：火花塞、缸线造成的发动机抖动，火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电，也可能造成动力下降导致发动机发生怠速不稳和抖动，油气配合比导致的发动机抖动这种现象常见于老式化油器车辆，但是电喷车如果电脑出现问题，也会出现这样的现象。原因相对简单，大家也很好理解。上初中就学过内燃机工作原理，在此不在累述；值得一提的是氧传感器，现在的电喷车，在发动机排气管根部附近都装有氧传感器，其是行车电脑控制喷油的重要参数，在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，会造成行车电脑暂时性的判断失误，对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现发动机抖动现象；

3、气门、节气阀和怠速阀积碳导致抖动，现在的家用轿车，大部分配备了高速发动机，这样的发动机要求换挡时，发动机转速要在2500转，否则很容易造成发动机各个环节出现积碳现象。如果发动机内的气门发生积碳，会造成气门密闭不严，造成行车电脑判断出现错误，影响油气混合气的配比（空气大于正常比例）。如果积碳过多，还会造成积碳吸收汽油的现象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出现动力不足，发动机抖动的现象；

4、各个气缸使用中造成的差异引起发动机抖动，我们都知道，现在常见的发动机都有3个或者是3个以上的汽缸组成。长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，而行车电脑诊断不出这样细微的偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，造成了发动机的抖动。此外，发动机在长时间使用后，各个缸套与活塞的磨损程度也存在一定得差异，造成缸塞环与汽缸壁出现的间隙或大或小，特别是在冷启动时，无的机油润滑，大间隙的汽缸会丧失部分高温气氛，从而减少了动力输出，导致发动机抖动；

5、水温传感器失灵导致抖动，水温传感器也是行车电脑判断当时发动机运行状况的重要依据。喷油系统的喷油量大小受汽车水温的直接控制，打个比方，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，喷油油量自然就要小，动力不足自然出现了，因此出现发动机的抖动。其他的因素导致抖动，此外怠速阀体脏、油品太差、怠速马达工作不正常，等原因都可能造成车辆怠速不稳现象的出现。

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