挑战杯优胜杯是第几名如下
第三名。
1、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛。

2、全国青年团队管理与职业发展训练赛。
3、全国青年组织与创新能力训练赛。
4、全国大学生电子设计竞赛(NUEDC)(A 类)。
5、全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛。
6、全国大学生广告艺术大赛(A类)。
7、全国周培源大学生力学竞赛。
8、“外研设杯”全国英语演讲大赛。
9、全国大学生英语竞赛。
10、全国大学生结构设计竞赛。
11、“高教社杯”全国大学生数学建模竞赛(CUMCM)。
12、全国大学生数学竞赛(CMC)。
13、“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛。
14、中国创新创业大赛。
15、全国大学生环保知识竞赛。
16、全国大学生计算机设计大赛。
17、“中国大学生好创意”大学生广告艺术大赛。
18、“普译奖”全国大学生翻译比赛。
19、全国高校数字艺术设计大奖。
20、中青杯全国大学生数字建模大赛。
21、全国大学生机械创新设计大赛(CNMMTD)(A类)。
22、ACM国际大学生程序设计竞赛(B类)。
23、全国大学生智能汽车竞赛(A类)。
24、MathorCup高校数学建模挑战赛。
25、全国高校景观设计别野作品展。
26、APMCM亚太地区大学生数学建模竞赛。
27、全国大学生结构设计大赛(A类)。
28、全国大学生原创动漫大赛。
29、全国大学生物流设计大赛(A类)。
30、美国大学生建模竞赛。
湖南大学付建勤:勇攀科研创新的高峰
各位领导、老师、同学们:
大家好!
我叫付建勤,来自机械与运载工程学院。在我心中,一直坚守着一个梦想,那就是要为中国科技自主创新贡献自己的一份力量。
2004年,怀着对千年学府深厚文化底蕴的向往,我考入湖南大学热能与动力工程专业。从入校第一天起,我就给自己制定了详细的人生规划——投身祖国科技事业。为此,我一直朝着这个目标奋斗。
本科四年,我每天都是早出晚归,除了上课,就是上自习。四年来没有间断。一份耕耘,一份收获。大学本科期间我一直保持专业前茅的好成绩,并且在学科竞赛、科技创新等方面取得了优异成绩,先后荣获国家奖学金、湖南省优秀毕业生、全国周培源大学生力学竞赛湖南赛区一等奖等各类奖励30多项,其中省部级以上奖励8项。2012年本科毕业时,由于眷恋这片热土,我放弃了保送外校的机会,被免试推荐攻读动力机械工程专业硕士学位。
进入研究生阶段,我将科学研究当做毕生追求的事业,全身心投入其中。从此,我的生活节奏也变得更快了。尽管学校离家只有两个小时路程,但一年到头,除春节外我从不回家,也从未有过节假日,几乎每天都泡在实验室做研究。每天早上,我第一个到实验室;晚上,常常被楼管阿姨催着离开实验室。有时太过专注而忘记了时间,以致被锁在实验室。每天除了吃饭睡觉,我把时间都花在做研究上;有时晚上睡梦中都在想着研究课题的事情。这样的生活方式虽看似枯燥简单,但每次挑战科学难题的过程是那样的其乐无穷。我对科学的好奇心得到了刚从海外归来的刘敬平教授的赏识,第二年我就破格转为博士研究生,并成为刘老师领衔的课题组骨干成员。
科研,要耐得住寂寞,更要懂得苦中作乐。几年来,我之所以能忍受住寂寞和煎熬,是因为我背后始终有一股强大的精神动力——那就是对科学的热爱。这种力量,催促我勇往直前,鞭策我争分夺秒,激励我奋发进取,告诫我来不得半点浮躁和骄傲。
在我的学术道路上,导师刘敬平教授对我的影响最大。刘老师是国际著名的汽车发动机专家,在国外从事科学研究近20年,为人正直和蔼,对待学术问题认真严谨、求真务实。刘老师是一个学术迷、工作狂,每天都要工作到凌晨一、两点才休息。2007年底,刘老师回国到湖大任教。我有幸成为他的第一批学生。他经常告诉我们,做人和做学问都要实事求是、一丝不苟。我们的`每篇论文、每个项目报告,刘老师都会仔细修改,连一个标点错误都不放过。在刘老师的指点和熏陶下,我逐渐养成了严谨求实的科研态度。
一份付出一份收获。在导师的悉心指导下,我在不到3年的硕博连读期间,先后发表了十来篇学术论文,参与编写著作1部,申请发明专利2项,协助导师先后完成了国家973计划、863计划、科技支撑计划、自然科学基金等多项重大课题的申报,并成功获得资助,目前成为了这些国家重大项目的骨干。期间,我还协助课题组自主开发了1.6升轿车用清洁环保柴油机,取得了多项原创性研究成果;协助课题组完成了由钟志华院士领衔的中汽计划子项目——汽车代用燃料性能试验研究,首次提出了醇类代用燃料富氧清洁燃烧的新概念;协助课题组开发了整车和动力总成正向开发流程规范和对标流程,打破了国外长期垄断该领域关键技术的局面。
学术之路没有捷径,要靠艰辛、汗水和执着铺就。至今我还记得2012年申报国家973项目的经历。当时,从接到通知到截止日期只有两个月时间。由于正放寒假,师兄弟们大多回家了,我硬是一个人在导师的指导下完成从项目立项、调研、搜集资料、项目报告撰写工作。期间,我先后查阅了国内外近百篇文献,分析了几百个关键数据,和导师仔细斟酌了十几套研究方案,反复探讨了十余种技术路线,经过一次次设计、分析、推翻,再设计、分析、推翻,最终找到了研究方向的准确定位。腊月二十九日晚,我冒着凛冽的寒风赶回家中,一放下行李又立刻投入工作当中。春节期间,我足不出户,每天晚上都奋战到凌晨3点。就是在这样一种忘我的状态下,我们经过近两个月的奋战,终于完成了一份修改20余遍、总数4万多字的高质量项目报告。最终,该项目顺利通过了科技部评审,成功获得立项资助。那一刻,我深深体会到在知识海洋中遨游的快乐和幸福。
除了深入开展科学研究,导师还有意让我参与项目的管理,教给我带领科研团队的经验。平常,我会协助导师统筹管理项目进程,负责方案的制定、技术路线的开发、以及团队管理。我注重培养团队合作精神,协助导师组建科研梯队。我还在课题组内定期开展项目检查和学术交流活动,及时跟踪研究进展,并且还经常指导师弟进行学术研究,介绍自己的学习经验。2012年4月,还是在研究生二年级的我,获得湖南省研究生科研创新基金,首次成为项目主持人。由于我的努力工作,研究生期间先后获得“湖南省优秀学生***员”、“Kistler博士奖学金”、“海马特等奖学金”等荣誉。
“非淡泊无以明志,非宁静无以致远。”做学问是清苦的、来不得半点虚假和浮躁;做学问又是快乐的、充实的,在看似枯燥的过程中充满了惊喜和考验。在这条路上,我找到了自己向往的那种生活方式和幸福,它指引着我未来前行的方向。今后,我将继续用我的智慧、勇气、坚持和梦想,勇攀科技创新的高峰,为中国实现由汽车大国向汽车强国转变贡献自己的一份力量!
谢谢大家! ;
周培源力学竞赛多久一次:两年一次。
赛程安排
报名:2021 年3月31日前通过所在学校(研究所)或个人直接向所在省、直辖市、自治区力学学会报名。
竞赛:竞赛将于2021年5月23日(星期日)上午8:30-12:00举行,将在北京、上海、天津、广州、沈阳、长春、哈尔滨、大连、武汉、成都、重庆、太原、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐、呼和浩特、石家庄、郑州、济南、南京、长沙、南昌、福州、昆明、合肥、杭州、南宁、贵阳、海口、拉萨等地设立竞赛考场,参赛者可就近参加,所需费用由所在单位或个人自行解决。
参赛对象
1.各省、自治区、直辖市以及港澳台地区年龄在30周岁(含)以下(竞赛当年12月底不满31周岁)的在校大学专科、本科及研究生均可报名参加。
2.由高等学校(研究所)直接向所在省、市、自治区或特区竞赛分组织委员会报名。具体报名事宜见当年通知,或者访问竞赛网站。
竞赛赛制
周培源大学生力学竞赛每两年举行一次。
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