985硕士毕业在铁一院工作是一种轻松的体验。
铁一院是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。半个多世纪以来,累计完成铁路各阶段研究及勘测设计近45万公里,投入运营近3万公里,先后奉献了我国第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路。
第一条盐湖铁路,世界第一条的高原冻土铁路、第一条湿陷性黄土地区修建的高速铁路,众多在国内外具有重大影响的品牌工程铸就了铁一院雄厚的技术品牌。

发展
半个多世纪的拼搏奋斗,打造了一支“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新”的现代交通勘察设计队伍。铁一院现有员工3900余人,高、中级专业技术人员2000余人,获国家各类职业执业资格人员近900人。
在各个历史时期涌现出国家及省部级先进集体和个人200余个。其中,中国工程院院士1名,全国工程勘察设计大师6人,中共中央候补委员1人,全国优秀共产党员1名。
全国先进生产者和全国劳模7人,获全国五一劳动奖章5人,享受国家政府津贴人员23人,全国勘察设计行业“十佳现代管理企业家”1人。
南昌局,本科生的话肯定是被分到信号段的工区了,通信比较难,但比较轻松,因为一般铁路上的通信根本不会出问题,万一出问题你也解决不了,得厂家来,平常就是个设备维护,分配的时候并非你想去哪就去哪,都是局里统一分配,说实话,你是985学院的,但铁路单位还是铁路院校的学生占到百分之九十又上。祝你好运
能。
一个985机械工程专业的硕士研究生来铁路局上班,铁路局会非常欢迎你,因为你是专业知识分子,在现场也会成为专业技术骨干。
研究生进铁路局一般会重点培养,不论是进基层单位或者直接到铁路局机关,如果是培养你会把你先放到生产岗位上进行锻炼,这个实习期你的待遇不会很好,而且会比较累,但是这也是你了解铁路生产一线的一个机会。随着你的努力,你有机会比别人走得更好。
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