采用大众EA211发动机,节温器和水泵集成在一起,位于缸盖的后方。当节温器出现问题需要和水泵整体更换,水泵由凸轮轴驱动,采用皮带连接。水泵皮带的寿命一般可以达到12万公里以上。平时记得检查就可以,不需要更换。
一般水冷系统的冷却液都是由机体流进,从气缸盖流出。大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单,容易排除水冷系统中的气泡;其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。
冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温,并使其保持恒温。燃料在汽车发动机内持续燃烧。 燃烧过程中产生的热量大部分从排气系统中排出,但仍有部分热量滞留在发动机中,从而使其升温。 当冷却液的温度约为93℃时,发动机达到最佳运行状态。

可以的
节温器是可以单独更换的。更换需要前往4S店或者维修厂寻求专业人士进行拆卸。
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
15款EA211发动机,排量1.6新捷达节温器是82度。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
捷达品牌介绍
捷达是大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。捷达品牌旗下所有车型,都回收与公共汽车沟通的技能尺度和产物研发实力,更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比。
全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸,轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础,整体品牌完美继承德系基因和大众品质。其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来。
大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质,从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。
2004年,捷达再次进行了较大改款,新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造,升级了多达21项配置,再次拿下了中国单一车型的销量冠军,实现了三连冠。2006年7月14日,捷达迎来了第100万台车下线。
大众ea211的节温器使用寿命一般为2-3年。节温器的功能是根据冷却液温度的高低变化而对进入散热器的水量进行自动调节,同时也会改变水的循环范围。这样就达到了调节冷却系统的散热能力,从而保证了发动机工作在合适的温度范围内。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。
节温器工作原理
主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环,当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。
是不能进行单独更换的。
节温器不能单独换。途观水泵和节温器是一体的,更换时需更换整个水泵。
当然了,如果不能单独更换建议你还是去那个维修店安装比较好,毕竟这个更换节温器以后她的技术要求较高。
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